MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gospodo, zna li neko koji su bili evidencioni brojevi Migova 21 verzije PFM u RV. ? I koje su bile baze na kojima su bili trajno stacionirani (osim naravno Željave).?

• 7Ovo se svidja korisnicima: frenki1986, babcia131, Mirage 2000N, nradukic, Marko88, Vl veliki, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Stize odgovor ,dakle varijanta L-14 /PFM/ ev brojevi od 22701 do 22736,prvo bio u 204 lap


Citat:Паралелно са верзијом МиГ-21 Ф13, 1967. године је 204. пук почео пренаоружавање новом верзијом МиГ-21 под ознаком ПФМ (Л14 наша ознака), а разлика у односу на верзију Л 12 била је у томе што су то били први мигови који су имали радар и били способни за пресретање у свим метереолошким условима.

Авиони су испоручени у четири серије од 21. јуна 1967. до 23. децембра 1968. године. Укупно је набављено 36 авиона (евиденцијски бројеви 22701 до 22736), а с њима је пренаоружана 126. ескадрила.

Док је 204. пук био пренаоружаван са верзијом Л 14 уследила је примопредаја Л 12 другим јединицама. Упоредо са преобуком нових пилота текла је и преобука пилота ескадрила које су преузимале МиГ-21. Осим тога, извођени су курсеви инструменталног летења, фигурно летење на малој висини, ваздушна борба и сложени манвери.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Neke poznate fotke 14-ke

• 2Ovo se svidja korisnicima: frenki1986, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Требало би да су од 22701 до 22736 (22735 је иза жице код музеја). ПМФ су користили и 204.лап (Батајница) и 83.лап (Слатина) као и 129.лае (Пула).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala puno kolege Uskoro izlazi na tržište najbolja maketa PFM varijante u mjerilu 1:48 pa se nadam da ce napokon i ova varijanta biti ostvarena sa oznakama RV JNA Sa ovim podatcima je vec realnije trazit materijale za gradnju istih.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 28 Jul 2013 20:49

frenki1986 ::Hvala puno kolege Uskoro izlazi na tržište najbolja maketa PFM varijante u mjerilu 1:48 pa se nadam da ce napokon i ova varijanta biti ostvarena sa oznakama RV JNA Sa ovim podatcima je vec realnije trazit materijale za gradnju istih.

Nece, gospodin Šulc nema afinitete prema avijaciji istocno od Drine.

Dopuna: 28 Jul 2013 20:50

Kos93 ::Требало би да су од 22701 до 22736 (22735 је иза жице код музеја). ПМФ су користили и 204.лап (Батајница) и 83.лап (Слатина) као и 129.лае (Пула).
Ne zaboravi i Bihac, postoji video zapis.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:
Ima još jedna stvar koju treba pomenuti za MiG-21, a mislim da je i bitna i zanimljiva. Citiraću Aeromagazin, iz pera Nenada Pavlovića: "Ispitivanje u Americi je pokazalo, da MiG-21 ima sposobnost da duže vreme leti supersoničnom brzinom bez upotrebe forsaža, što na Zapadu u to vreme nije mogao nijedan lovac. Ovo je bilo omogućeno zbog velikog dinamičkog odnosa potisak/masa, bez upotrebe forsaža, iako to uobičajeni podaci o statičkom potisku motora ne pokazuju".

Американци су испитивали МиГ-21Ф-13. Сасвим другачији авион од МиГ-21бис.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cvetkovic ::Napisano: 28 Jul 2013 20:49


Kos93 ::Требало би да су од 22701 до 22736 (22735 је иза жице код музеја). ПМФ су користили и 204.лап (Батајница) и 83.лап (Слатина) као и 129.лае (Пула).
Ne zaboravi i Bihac, postoji video zapis.
Далеко било да га заборавим, већ је Френки питао на којим још аеродромима су били базирани ПМФ поред Бихаћа

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Citat:
Ima još jedna stvar koju treba pomenuti za MiG-21, a mislim da je i bitna i zanimljiva. Citiraću Aeromagazin, iz pera Nenada Pavlovića: "Ispitivanje u Americi je pokazalo, da MiG-21 ima sposobnost da duže vreme leti supersoničnom brzinom bez upotrebe forsaža, što na Zapadu u to vreme nije mogao nijedan lovac. Ovo je bilo omogućeno zbog velikog dinamičkog odnosa potisak/masa, bez upotrebe forsaža, iako to uobičajeni podaci o statičkom potisku motora ne pokazuju".

Американци су испитивали МиГ-21Ф-13. Сасвим другачији авион од МиГ-21бис.

Da, F-13 i bio je jako mocan po nekim svojim karakteristikama ,mozda i od BIS bolji .Nasi su dinamicki iskakali na 24000m.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
pitanje je koliko su ovi podaci tacni, ali po njima F13 ima 0,69 a BIS 0,8 odnos potisak masa

• 3Ovo se svidja korisnicima: Marko88, MB120mm, Vlada78
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Rumunija,Bacau
Jul 2013