MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MB120mm ::Meni je spor internet,mozda neko moze da okaci klip(mada je verovatno bio)nastupa Rumunskog Mig21-u Keckemetu 2010 godine.Sigurno se zna i koja je to verzija 21-ce.Po mom nekom (mozda i subjektivnom utisku)nema neke razlike u odnosu na F16 po pitanju letnih karakteristika,...ali bolje bi bilo da prokomentarise neko strucniji...

На Кечкемету 2010. је био двосед Лансер-Б.

Реј

Румунски модернизовани авиони су варијанте М, МФ, МФ-75 и УМ.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da, MF je ipak mislim u vecini pa sam zato onako na brzinu pomenuo bas njega .Ali si ti tu da ispravis i dodas kako treba .



Nego jesmo mi na temi imali ovaj tekst u reziji TS ?

PILOT JNA: Umalo oborio avion Aviogeneksa za vreme Češke krize!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: mesec90
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Autor: Tangosix.rs

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da , TS to sam i napisao ,jel to bilo na temi ? Nesto ne mogu da povezem sad ,znam da su neki bili ali ovaj o slucaju iz Ceske krize ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мислим да је било.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Odaavno su letne karakteristike u drugom planu. Sad borbu vodi elektronika (AWACS, avioni za PED i BWR rakete). Sta ti vrede bolje letne karakteristike kad on zvivzne raketu sa 50+ km, a vidi te samo na radaru. Vreme dogfighta je odavno proslo. Na zalost.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да само споменемо да МиГ-21Ф-13 има нормалну полетну масу од 7100 кг а потисак мотора Р11Ф-300 је 38 кН без додатног сагоревања.

• 1Ovo se svidja korisniku: 037
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 30 Jul 2013 13:23

Linkovi za prikaz detalja 21-ce

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 30 Jul 2013 13:32

F-13 VVS na Kubi

The 32nd Guards Air Fighter Regiment in Cuba (1962-1963)


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[quote="ray ban11"]^

Takodje sam dobio iste takve informacije sto se kaze iz prve ruke dakle od jednog naseg pilota-lovca .

F-13 /L-12/je imao valjda dosta bolji odnos potisak-masa ,veci visak potiska motora .Dinamicka iskakanja su bila `visocija` kod F-13.E sad jel to samo licno misljenje ,da li je ono opste prihvaceno ,realno ?

nradukic ::http://www.sinodefenceforum.com/air-force/thrust-weight-ratios-almost-all-fighters-4741.html
pitanje je koliko su ovi podaci tacni, ali po njima F13 ima 0,69 a BIS 0,8 odnos potisak masa

• 1Ovo se svidja korisniku: nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@nradukic

Moguce da je tako .Taj R-25-300 sa rezimom dodatnog forsaza jeste zaista za respekt kad su lovci te generacije u pitanju .

Ovo za F-13 ostaje upitno pa ako neko ima potpunije podatke nek napise.