MIG-35

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom ::
S-300PMU2 je poslednja varijanta sistema koji prestaje da se proizvodi.

Ovo nije tacno. Ko osim Lazanskog ovo kaze? S-300PMU-2 je "izvozna varijanta" S-400, i nikako se ne prestaje sa proizvodnjom. Ako nema narudzbina, naravno da ih ne prave, ali ako ima narudzbina, prave ih.

Citat:Dakle, zastareva.

To je medju najsavremenijim sistemima PVO koje moze da se kupi.

Citat:S-350 je manji i mobilniji, vise nam odgovara, ali proizvodnja krece 2016-7.

S-350 je savremenija S-125 Neva. Veci domet i vise raketa od Neve i savremenija tehnologija, ali ne igra u istoj ligi kao S-300PMU-2, isto kao sto S-125 nije igrao u istoj ligi kao S-75 ili S-200. Nama je najvaznija stvar za sacuvanje od napada da imamo najpotentniji moguci PVO, i S-300PMU-2 je to pet puta vise nego S-350.

Citat:MiG-35 jos nije ispitan i uveden u naoruzanje VVS Rusije i nece pre 2016-7.

Ja se ipak nadam da ce avioni koje mi uzmemo biti sve dvosedi, i da ce se kasnije naruciti 12 onih jednoseda koje ce i VVS naruciti. Moze covek da sanja...

Citat:Za radare Gama-D nije toliko hitno - kad smo gurali ovoliko dugo bez njih, moci cemo jos 5 godina.

Radari se nabavljaju zato sto mogu da rade u sklopu sa S-300PMU-2.

Citat:Pancir-S1 takodje nije hitan - da guramo sa ovom postavkom PVO, ionako se sprema novi Pancir-2 za 2016-17.

Pantsire se valjda i onako samo kupuju kao zastita za S-300, a ne kao samostalni polozaji pvo u nekom drugom gradu?

Citat:Dakle, glavne promene desice se 2016-7 i tada na scenu stupaju sistemi nove generacije. Da je pameti, ova nabavka bila bi odlozena za 5 (pet) godina.

Jedino za sta se slazem je za Migove sa novim radarom. Ali PVO i radare nema sta da se ceka, nista bolje nije u najavi.

Citat:Ako se MiG-21BIS izremontujuu MOMI, nema potrebe za zurbom.

Mozda i dobijemo neke remontovane 9-12 da premostimo par godina, ko zna... mozda se i dovuce koji Madjarski do Mome da se remontuje, kad su vec nesto pricali o Momi.

Citat:Jedino gde zaista skripi u narednih 5 godina su helikopteri Mi-17, a njih prakticno mozemo da kupimo za cash, 4-5 komada, cak i polovne.

Tesko da imamo 70-100 miliona na raspolaganju.

Citat:Ono sta se iza brda valja je mogucnost da Rusi izgube vaznu regionalnu poziciju u naoruzanju, jer onda niko zapadno od Rusije ne bi kupovao njihovu novu tehniku.

Pa vec su je izgubili. Osim Srbije ovde niko i ne kupuje nista novo Rusko, u Evropi ostaje Belorusija, Ukrajina odavno nista novo ne kupuje, i Finska je presla na zapadno. Azerbajdzan je kupio zato sto su dobili kredit kao i mi i svi drugi koji su uzeli velike narudzbine u zadnjih par godina.

• 1Ovo se svidja korisniku: respekt
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aramis s ::Oćemo li da teramo mak na konac samo da bi rasto broj poruka na brojaču, ili da se držimo konstruktivne diskusije.

Pardoniram .

Evo jedna interesantna slika 35-ce -tehnoloskog demonstatora .

Faza sletanja i primetno veliki nagib prednjeg dela ,pilot stisnuo rucicu kocnice prednje noge ST na RUS ( gashetka tormoza ) .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Marecar
Vidim da ti PVO bas i ne ide od ruke, ekonomija takodje, a stratesko dugorocno planiranje jos manje.
Ne bih dalje, jer kvarimo temu o MiG-35.
Ako imas nesto, posalji mi na PP.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zanimljiv materijal

Технико-экономическое обоснование проекта самолета

Citat:ОПИСАТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ И КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ ОСНОВА ТЭО

1.1. Описание областей применения объекта исследования, функциональной структуры, перечень основных целевых и технических характеристик, определяющих его эффективность и стоимость

1.1.1. Характеристика российского истребителя МиГ-35

Ima i poredjenje sa F-35

http://works.doklad.ru/view/tC67YvpKAUU/all.html

• 2Ovo se svidja korisnicima: sasans23, Voja1978
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Mislim da si pomesao brojeve.
Ja sam naveo brojeve koji su napisani na samom avionu.
MiG-29KUB 204 je palubni dvosed, a 961 je kopneni jednosed.
Broj 947 je palubni dvosed, a 967 je kopneni (nema sklopiva krila).
Broj 154 jeste predstavnik nove generacije jer je to prva 29-ka koja je dvosed i ima izmenjenu aerodinamiku - nos aviona, tj. ima radar.
Meni licno potpuno je nebitno da li je zmaj 154ke star 15 ili 20 godina. Kanta je kanta.


Нисам ја ништа помешао него сам само пратио шта се дешава, што ти очигледно ниси. Требао си да пратиш руске форуме а не само да гледаш слике.

204 КУБ је преправљен једносед 961 МиГ-35. Лако се од једноседа направи двосед и лако се замене крила.

За твој инфо пошто, не пратиш, МиГ-35Д 967 који је настао од КУБ-а 947 се срушио јуна 2011. године.

154 је настао од једноседа 9-15 МиГ-29М произведеног 1990. који је имао радар и нос ту није измењен, него поклопац кабине. Није то био МиГ-29УБ без радара па је сада нешто радикално измењен авион.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom ::@Marecar
Vidim da ti PVO bas i ne ide od ruke, ekonomija takodje, a stratesko dugorocno planiranje jos manje.
Ne bih dalje, jer kvarimo temu o MiG-35.
Ako imas nesto, posalji mi na PP.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zixo
Bravo, pobedio si.

• 1Ovo se svidja korisniku: shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Има овде људи који ти могу потврдити ово што ја пишем.

• 1Ovo se svidja korisniku: respekt
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bort 741 plavi sa ometackim kontejnerom MSP-418K




Mozda do 2016g pored novog radara zaista i dobije novi model povecanog krila ( sa 5 podvesnika ) .

Novo krilo na modelu na AeroIndia 2011



Mada ovako gledajuci ovu konfiguraciju cini se ipak mnogo sto se opterecenja tice ,u ovom slucaju bi to u stvarnosti bilo preko 3000kg tereta ispod samo jednog krila ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

a koliko je opterecenje na EF-2000 ili rafalu ?