MIG-35

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ltcolonel ::Napisano: 24 Feb 2015 17:03

Stvar je vrlo prosta pri dejtsvu na male visoko pokretljive ciljeve kao što su Mig 35 ili Tajfun maksimalna zona lansiranja je do 35 km. Preko toga može samo u video igricama i holivudskim filmovima.

F-35 je po svim dimenzijama manji od Miga-35, ima sličan odnos potisak/masa, i od početka je osmišljen da ima smanjenu radarsku vidljivost (mada priče o "nevidljivosti" pripadaju domenu bajki). Izvini, ali jasno je da će F-35 kada se konačno uvede u operativnu upotrebu biti manji i teže uočljiv cilj u odnosu na damu u godinama kakva je 29ka, pa ma kakve patike da obuče da bi se eventualno prodala na strani. Ostavi F-35 za poređenje sa T-50 kada bude ušao u operativnu... Mig-35 možeš porediti sa npr poslednjim F-16 i Miraž-2000 eventualno F-15 izvoznim budževinama. A i takvo poređenje je teško jer po prirodi stvari ne možemo imati pouzdane podatke o senzorima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ltcolonel ::-----------Problem je lektronika koja treba da omogući detektovanje F-35 na minimum 80 km i lansiranje raketa na 50 km. Prema privatnim informacijama koje imam iz italijanskih izvora i kontsrukori Tajfuna rade na istom cilju i planira se da Britanci, Nemci i Italijani to postignu 2017. ili 2018. godine. Koliko indirektno saznajemo i Rusi spominju slične rokove. Ako i jedni i drugi to postignu Ameri su u VELIKOM PROBLEMU. Stvar je vrlo prosta pri dejtsvu na male visoko pokretljive ciljeve kao što su Mig 35 ili Tajfun maksimalna zona lansiranja je do 35 km. Preko toga može samo u video igricama i holivudskim filmovima.
Па и ја се слажем да су Амери у проблему. Мораће да шаљу Ф-22 да помаже Ф-35-цама.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jethro ::ltcolonel ::-----------Problem je lektronika koja treba da omogući detektovanje F-35 na minimum 80 km i lansiranje raketa na 50 km. Prema privatnim informacijama koje imam iz italijanskih izvora i kontsrukori Tajfuna rade na istom cilju i planira se da Britanci, Nemci i Italijani to postignu 2017. ili 2018. godine. Koliko indirektno saznajemo i Rusi spominju slične rokove. Ako i jedni i drugi to postignu Ameri su u VELIKOM PROBLEMU. Stvar je vrlo prosta pri dejtsvu na male visoko pokretljive ciljeve kao što su Mig 35 ili Tajfun maksimalna zona lansiranja je do 35 km. Preko toga može samo u video igricama i holivudskim filmovima.
Па и ја се слажем да су Амери у проблему. Мораће да шаљу Ф-22 да помаже Ф-35-цама.

И на носачима

• 1Ovo se svidja korisniku: nemezisx
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jethro ::
Па и ја се слажем да су Амери у проблему. Мораће да шаљу Ф-22 да помаже Ф-35-цама.

Nesto mi se cini da taj film necemo gledati.
Mislim da sa ovim brojem F-22 Ameri nece taj avion slati u neke rizicnije misije vec ce ga cuvati za domaci teren

• 1Ovo se svidja korisniku: ProkupacPK
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Слажем много је мали број да би их трошили и стварали неке процепе на свом небу...а иначе како ли стоје са резервним деловима за 22-ке и колко је ших стварно оперативно у сваком моменту...

• 3Ovo se svidja korisnicima: mareCar, jazbar, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mareCar ::
Novi





Da zumiramo još malo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

darkangel ::Evo nam premijere oko podataka za Zhuk AE FGA35



Dakle: HLADJEN VAZDUHOM, sto jasno pokazuje na prednosti koje se dobijaju upotrebom GaN tehnologije. U praksi, to omogucava smanjenje mase radara.

• 8Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, Vlada78, Boris90, djox, shmele, Mirage 2000N, pedja63, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

две свеже фотке са Жуковског

• 1Ovo se svidja korisniku: Polemarchoi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne vidim nikakve senzore na ovim "..dima" ispod 35-ce, izgleda kao da ih samo aerodinamicki ispituju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom ::darkangel ::Evo nam premijere oko podataka za Zhuk AE FGA35



Dakle: HLADJEN VAZDUHOM, sto jasno pokazuje na prednosti koje se dobijaju upotrebom GaN tehnologije. U praksi, to omogucava smanjenje mase radara.

Kolega, zar ne piše u specifikaciji da je hlađenje air-liquid? Koliko ja znam (a bavim se proizvodnjom mašina koji imaju različite vidove hlađenja) to znači da je radar hlađen tečnošću, a da se ona od radara prosleđuje ka vodeno-vazdušnom izmenjivaču.

Iako ovo sa vazdušnim hlađenjem zvuči sjajno, ja mislim da je ipak radar hlađen tečnošću.