MIG-35

265

MIG-35

offline
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1434

ray ban11 ::^

To za recimo rakete V-V vece daljine dejstva ,nije to nista novo ,pa jedan MiG-29S ima u arsenalu rakete R-27E .Kad ih lansira sa nekih 16-18 km visine pri 2.2/2.3M ta raketa sa iskakanjem moze da gadja neki VC sa 100-150 km daljine ,realno .

Novi MiG-35S/UB za VKS valjda imaju tu R-27E ( ER,ET,EP ) uvrstenu u racunar-SUV,imaju sigurno ,tako da rakete `veceg dometa` nisu problem ,nist nista posebno .Nesto vece i teze od toga ,tesko da cemo gledati na njima,mislim na R-33/-37M.

Da ali je potpuno atipicno da mig-29 leti na visini od 18km i krece se brzinom od 2.2M...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

^

Kako atipicno ,to su moguci uslovi za lansiranje raketa po VTUP u nekoj mogucoj borbenoj situaciji.Pri tim pomenutim uslovima se dakle ostvaruju maks daljine lansiranja za date rakete .Sto je veca brzina i visina naravno,tokom lansiranja ,rakete ce odleteti dalje .Realno je to oko 16km visine i maks leta brzina po vrednosti M -broja 2.2

Ne zaboravimo da se onaj turisticki UB penje i do 23 km visine i leti na visinama 20-23km nadzvucno . Smile



offline
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1434

ray ban11 ::^

Kako atipicno ,to su moguci uslovi za lansiranje raketa po VTUP u nekoj mogucoj borbenoj situaciji.Pri tim pomenutim uslovima se dakle ostvaruju maks daljine lansiranja za date rakete .Sto je veca brzina i visina naravno,tokom lansiranja ,rakete ce odleteti dalje .Realno je to oko 16km visine i maks leta brzina po vrednosti M -broja 2.2

Ne zaboravimo da se onaj turisticki UB penje i do 23 km visine i leti na visinama 20-23km nadzvucno . Smile


Koliko minuta (nije dvocifren broj) Mig-29 moze da leti brzinom od 2.2 na visini od 18km? Takva situacija je samo teoretski moguca u strogo kontrolisanim uslovima.

Bas da mig-29 ostvari te elemente visine i brzine i bas tada da ostvari uslove za lansiranje...
Ako se i navedena brzina i navedena visina podele sa 2, ponovo ne dobijes ni blizu optimalnu brzinu i visinu pri kojima Mig-29 ulazi u zonu gde ocekuje borbu...

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

^

Naravno da moze ,pa u uslovima gonjenja protivnika npr .Kod Su-27 nema ogranicenja po brzini i visini leta sa datim brojem raketa V-V ,to isto skoro vazi i za 29tku .Isto tako se ovo prakticno moze ostvariti ako se zeli napasti neki VC na vecoj visini leta ,recimo iznad 20 km ( neki izvidjacki avion ) .Vremenski to nece trajati dugo naravno, no dovoljno da mogu da se steknu uslovi za raketiranje .

Ne zaboravi da cak i naoruzan MiG-29 vec na visini 11 km stice brzinu 1.7M ,svega 60 sek ili nesto manje nakon poletanja .Tu brzinu moze da poveca naravno na Punom forsazu ,svakako i visinu leta po potrebi tj po datom borbenom zadatku .On upravo u realnim letnim /borbenim uslovima moze biti ono penjanje na 16km ili vise sa granicnom brzinom u uslovima primene recimo R-27R/R1 .

PS

Ako cemo o mogucim realnim uslovima borbene primene u pomenutom letnom ( visinsko-brzinskom ) rezimu,da se na kratko prisetimo sta je trebao biti prvobitni borbeni zadatak naseg tada mladog pilota-lovca Dragana Milenkovica ,poslusajmo do 9te min . Zadatak je trebao biti energicno tj brzo penjanje na 15 km visine radi presretavanja izvidjaca U-2 i to u PPS do 20km ili u ZPS do 10km .Za to je Dragan obukao onaj VKK-6 jer se on obavezno nosi na letovima iznad 12 km visine .

Arrow https://www.youtube.com/watch?v=S7CMdK-O5mA

Ovo se moze prebaciti i na temu MiG-29 ,mozda je korisnije tamo ... Smile

offline
  • buster  Male
  • Zaslužni građanin
  • Dusan Saric
  • 3D modelar, graficki dizajner i jos mnogo toga...
  • Pridružio: 16 Sep 2009
  • Poruke: 658
  • Gde živiš: Banja Luka

Mislim da Hektor nije mislio na takvu vrstu ogranicenja vec vise na ogranicenje sto se tice goriva a i njegove potrosnje. Su 27 moze da ostane duze na forsazu zato sto nosi goriva koliko nosi, dok ne mislim da je to slucaj sa 29 kom barem baznim tj privim verzijama.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

^

Pa zato postoji VTUP L-18 Smile a on kaze, na visinu 18km moze sa 800kg kerozina .Dakle jeste to vremenski ograniceno ali je svakako u konstantnom penjanju moguce dostici ,15,16km ili malo vise ,sa sve raketama radi odgovarajuceg borbenog dejstva .

offline
  • Pridružio: 22 Feb 2011
  • Poruke: 1434

buster ::Mislim da Hektor nije mislio na takvu vrstu ogranicenja vec vise na ogranicenje sto se tice goriva a i njegove potrosnje. Su 27 moze da ostane duze na forsazu zato sto nosi goriva koliko nosi, dok ne mislim da je to slucaj sa 29 kom barem baznim tj privim verzijama.

Upravo na to mislim. Ako se racuna potrebno gorivo da se postigne ta visina i brzina, pri racunici da se zona dejstva nalazi na minimalno realnoj razdaljini i uracunavanje goriva za povratak (zanemarivsi gorivo za eventualnu borbu) , onako napamet dobije se svega par minuta za takav let... e u tih par minuta treba pronaci cilj i gadjati ga... to se moze samo ako se bukvalno sve zna unapred i uz proracun kad poleteti... to je potpuno nerealno u stvarnosti, zato se to i ne radi, plus sto ce se cilj sa punim rezervoarom okomiti na tebe cim izbegne takvu raketu, a ti nemas goriva ni da bezis, niti si pri brzini koja avionu omogucava optimalne uslove za manevrisanje...

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

^

Hektore poslusaj pricu tj ispovest Dragana Milenkovica, mozda nisi pa zato .Nije to nerealno ,tako se to mozda cini, no 29tka svakako da moze izvesti jedan takav zadatak .Jos nesto ,neki gadjani cilj ne moze imati pune rez. moze imati odredjenu zapreminu u datom momentu ,posebno onom kad je raketiran ali pune sigurno ne .Dakle izvesti zadatak raketiranja recimo neceg veceg,sporijeg i tromijeg je svakako moguce.

Recimo sta moze realno biti ogranicavajuci faktor u takvim uslovima bojeve primene ,pa radar. U rezimima V i D moze otkriti i pratiti neki VC na najvise H=23km i sa npr R-27R/R1 dejstvovati na VC koji lete najvise na toj visini .VC moze biti najvise 10km iznad sto znaci da se moze gadjati sa visina 13-16 km ili malo vise .

Znaci brzo i energicno penjanje, dolazak u zonu borbenog dejstva za veoma kratko vreme,rekoh za 1 min je 29tka vec na 11 km visine i leti pri 1.7M .Za dodatno penjanje i ubrzavanje tu treba jos min ili dva ,naoruzan,veoma kratko je to vreme.Dakle sve planski i takticki odraditi ,upravo onako kako su nasi planirali gadjati U-2 na nebu SRJ .To bi znacilo da na zadatak ide kao raketa maltene ,stalno vertikalno ,nakon obavljenog zadatka povratak u bazu po mogucnosti .Izvodljivo i to itekako ,samo da takvo nesto omoguce takticki uslovi tj borbena situacija jel tako .

PS

Odlicna slika da se vidi vrtlozenje vazdusne struje na gornjaci krila,posebno vrtlozenje od napadne ivice krilnih korenih produzetaka i odvajanje iste na ivici vertikalaca .Ono sto sto se pokaze u aerotunelima kasnije se dokaze u stvarnim letnim uslovima .

offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6018
  • Gde živiš: Novi Sad, severna Srbija

Луховице, производња нових, вероватно за Египат.



offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 65798

Jedna nova sa Zukovskog


Citat:МиГ-29М2 "811 черный" | Жуковский | 24 ноября 2017 | (c) Алексей Карпулёв
https://russianplanes.net/id221827

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 737 korisnika na forumu :: 37 registrovanih, 5 sakrivenih i 695 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: amaterSRB, babaroga, bankulen, Belac91, bergman79, Boris90, BraneS, brundo65, Cobi026, danilopu, darkangel, draggan, Fog of War, Georgius, havoc995, Japidson, konstruktor, krkalon, Libertas, louderick, Nebo_M, NOVOSTI2, radionica1, Rakenica, raykan, RJ, sabros, sakota79, sekretar, spektorsky, tomigun, vathra, Vlada1389, wolf431, zexoni, zodiac94, Zori