MIG-35

274

MIG-35

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24626
  • Gde živiš: Beograd

Voja1978 ::Sad bi ja tebe mogao da pitam a sta je 35, ali ti ces da se naljutis kao prosli put pa necu Laughing Laughing Laughing

Зна се добро шта је МиГ-35, нема љутње. Smile

Ако је МиГ-35 са радаром Жук-М или Жук-М2 означен као МиГ-35С и МиГ-35УБ (9.41СР и 9.47СР) онда би неки будући МиГ-35 са АЕСА радаром Жук-А или АМ могао бити нпр. МиГ-35СМ.

Интересантно да Руси нису употребили ознаку МиГ-35 на извозним верзијама већ су то МиГ-29М и М2.

И ту наравно има разлике, сиријски М и М2 су 9.41С и 9.47С а египатски 9.41СМ и 9.47СМ.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

Citat:МиГ-35C — это многоцелевой истребитель поколения 4++, представляющий собой дальнейшее развитие боевых самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2 в направлении повышения боевой эффективности и универсальности, а также улучшения эксплуатационных характеристик.
За основу многофункционального истребителя МиГ-35С был взят прототип МиГ-35, который участвовал в индийском тендере. Для разработки МиГ-35С по техническому заданию ВВС России в 2015–2017 годах планируется провести опытно-конструкторские работы (ОКР).

Новый легкий истребитель для ВВС России будет отличаться от «индийского варианта»: это будет машина, оснащенная самым современным бортовым радиолокационным оборудованием и двигателями с повышенным ресурсом.
О преимуществах нового самолета рассказал заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой России Анатолий Квочур: «Я летал на одноместном МиГ-29М (прототип МиГ-35), и это, скажу вам, была мечта летчика: классная аэродинамика, система управления, топлива больше, чем в обычном МиГ-29. На МиГ-35 практически сохранена схема МиГ-29, который впервые полетел еще в 1977 году: двухдвигательный самолет с отработанной схемой надежности. Хотя у МиГ-29 был существенный недостаток — очень прожорливый двигатель, что, естественно, отражалось и на боевом радиусе действия машины. Но сейчас все это «подлечено», усовершенствована авионика, система управления».

Говоря о боевом применении МиГ-35С, Анатолий Квочур отметил: «Если говорить о локальных боевых действиях, то он может использоваться при решении задач прикрытия войск и объектов фронта, для боевых операций с участием фронтовых бомбардировщиков — Су-24 и Су-34, а также каких-то не очень дальних рейдов оперативно-стратегических бомбардировщиков Ту-22М3. Если речь идет о глобальном конфликте, то тогда задача МиГ-35С — уничтожение точечных очагов боевых действий, объектов ПВО или «отработка» по крупным административным центрам, предприятиям оборонки, стратегическим объектам вроде атомных электростанций».
МиГ-35С планируется оборудовать современной авионикой. «Многофункциональный боевой комплекс МиГ-35С постоянно совершенствуют, — рассказал Сергей Коротков. — Конструкторы Инженерного центра ОКБ им. А. И. Микояна оснастили его электронными системами пятого поколения».
Ожидается, что после проведения ОКР получит радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решеткой (АФАР).
Первый заместитель гендиректора и генконструктор корпорации «Фазотрон-НИИР» (входит в «Концерн радиоэлектронные технологии») Юрий Гуськов рассказал в феврале этого года: «Еще в 2010 году компания освоила технологию АФАР, и демонстратор радара с такой решеткой был установлен на самолете, участвовавшем в индийском тендере. Там стоял демонстратор радара с АФАР, и отзывы индийских летчиков были самые хорошие. Наш локатор не получил практически ни одного замечания, а его конструкция была рекомендована всем нашим конкурентам, которые участвовали в этом тендере».
По словам Гуськова, первая партия из примерно 30 МиГ-35 для ВВС России получит радар без АФАР. «Цель РСК "МиГ" — получить заказ Минобороны РФ, поставить МиГ-35С в серию и параллельно выполнять опытно-конструкторские работы с тем, чтобы начиная, предположительно, с 30-го самолета поставить уже на него радар с АФАР», — сказал генконструктор «Фазотрон-НИИР».
Он отметил, что это — традиционная мировая практика сначала освоить серийный выпуск базовой версии, а уже потом использовать радар с АФАР. «С западноевропейским Eurofighter Typhoon такая же ситуация — примерно половина из них строится сейчас с обычной антенной с механическим сканированием, а остальные 40–45 % будут с активным сканированием», — заметил Гуськов.
Заказ отечественными военно-воздушными силами станет хорошей рекомендацией самолета для инозаказчиков. «Взять тот же самый Казахстан. Летчики, которые полетали на МиГ-35 (демонстраторе), восторженно говорят о самолете, — рассказывает гендиректор РСК «МиГ» Сергей Коротков. — В России и на выставке в Астане мы вывезли семь казахских летчиков. Все они очень высоко оценивают летно-технические и боевые возможности нашего истребителя, хотели бы летать на нем. Но при этом говорят, когда Министерство обороны Российской Федерации закупит этот самолет, тогда было бы гораздо проще и нам его получить».
Кроме того, хорошие экспортные перспективы имеет модификация МиГ-29М/М2. Она появилась раньше МиГ-35, но также относится к поколению 4++. Это одно- (М) и двух-местные (М2) многофункциональные истребители, которые по сравнению с модификациями поколения 4+ (МиГ-29СЭ, МиГ-29УБ, МиГ-29СМТ и пр.) имеют повышенную дальность полета, увеличенную боевую нагрузку и расширенную номенклатуру бортового вооружения.
озможность приобретения МиГ-29М/М2 сейчас рассматривают ряд стран Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Латинской Америки и СНГ.


Arrow https://www.facebook.com/UAC.RUSSIA/posts/1142162955798952:0

Da se podsetimo , prototipovi 35S/UB su trenutno u AB Ahtubinsk na drzavnim vojno-tehnickim ispitivanjima u 929GLIC.

Arrow https://www.mycity-military.com/Avioni/MIG-35_271.html#p2072408



offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24626
  • Gde živiš: Beograd

У принципу на индијском тендеру су учествовали авиони који су означени као МиГ-35 Изделије 9.61 и 9.67 од којих је један имао АЕСА радар Жук-АЕ.

Ови садашњим прототипови или како их још, воде предсеријски МиГ-35С и УБ за ВКС немају АЕСА радар већ Жук-М (или можда М2).

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

^

Cek je li to mislis na prototip Bort 741 ( MiG-29M ) da je imao radar sa AFAR ? Ako je tako onda je to mogao biti isti onaj radar kojeg je pre 10tak godina takodje na javnoj prezentaciji Indusima nosio cuveni prototip -tehn. demonstrator MiG-35 Bort br. 154 plavi ( dvosed ) ,upravo N010AE `Zhuk-AE`

Evo ga kao sto znamo ...



Arrow http://toad-design.com/migalley/index.php/jet-aircraft/mig35/

Evo i Bort-a 154 plavi ,ima jedan zanimljiv detalj ,pogledajmo antenu RSBN ispod radarskog konusa kao kod 9-12 iz prvih serija



Iz blizine

Arrow https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4.....S_2009.jpg

PS

E kad smo kod ovog `741` ,evo i njega slikanog sa novom KR-om oznake 9А-7759 i zvanom `Grom`



"Гром" с небес. На что способна новая российская крылатая авиабомба

Arrow https://ria.ru/defense_safety/20180622/1523129571.html

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24626
  • Gde živiš: Beograd

Не, на индијском тендеру није био тај борт 154 већ авиони 961 и 967.



offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 65802


Citat:Посадка палубного МиГ-29КУБ после выполнения полетного задания во время соревнований "Морской Ас-2018".
https://vk.com/south_avia?w=wall-162637287_464

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2013
  • Poruke: 1163


Sa vezbe/takmicenja "Morski As-2018".

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 65802

ОАК анонсирует скорые поставки авиации ВМФ модернизированных МиГ-29К
Arrow https://vpk.name/news/221620_oak_anonsiruet_skoryi.....ig29k.html

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2013
  • Poruke: 1163


20.6.2018.

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 65802

^^^Jun
Citat:20 июня 2018
https://russianplanes.net/id234285

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1015 korisnika na forumu :: 53 registrovanih, 11 sakrivenih i 951 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, A.R.Chafee.Jr., aljosa7, babaroga, Bane san, bojank, boolero, croato, dakota, dankisha, Doca, Dorcolac, dragisa dragisa, dragon986, eighty-one, FOX, GrM, ikan, Ilija Cvorovic, Insan, ivan979, ivica976, Kalvi1979, kNikS, komkom, konstruktor, kovinacc, krunomiletic5, Libertas, Lucije Kvint, madza, Marko Marković, micoboj, Miskohd, nuke92, pacika, Panonsky, Panter, renoje2, RJ, rovac, shaja1, shone34, Srky Boy, Trpe Grozni, Viceroy, VJ, Vlada1389, vlvl, voja64, wizzardone, zajcev1, zljubomir