MIG-35

310

MIG-35

online
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 22666
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

yufighter ::Gledajuci ovaj snimak meni deluje da je vidljivost napred veoma ogranicena zbog masivnog HUD-a i ostale skalamerije oko njega.
Treba sesti u sedište podesiti ga pa tek onda doneti zaključak.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Luka 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 1960

[OFF]
Kod F-16 su položaj sedišta i palice iznuđeni zbog "plitkog" kokpita. Tako kažu komstruktori, a vidimo i da ih za 45 godina niko nije kopirao. Naravno da ergonomija, G-sile i slično bolje zvuče u reklamnim prospektima.
(Ne tvrdim da je F-16 loš avion, naprotiv!)
[/OFF]



offline
  • Pridružio: 03 Dec 2015
  • Poruke: 175

yrraf ::Citat:
Po cemu? Bocnoj palici???


Bočna palica je stvar izbora, meni je lično vidljivost iz kokpita najbitniji adut F-16. Ojačanje poklopca iza pilota, visoko podignut pilot i visok bubble canopy. Realno nema mu ravnog što se toga tiče. Tu je još dobro pozicionirano sedišta za bolje podnošenje G sila.


To stoji, i to je ok, ali to nije "ergonomija" (ili da budem precizniji, ne spada samo to u ergonomiju)...
Sa druge strane, skoro nista od takvih ili slicnih resenja nije primenjeno (ili bar ne u tolikoj meri) na buducim F-ovima, a bilo ih je... Da je takvo resenje (odnosno skup resenja) bilo toliko bitno, verovatno bi se cak i unapredilo...
Na primer F-18 nema nista od navedenog...
F-22 ima side stick, nema bubble canopy (odnosno preglednost iz kokpita nije ni blizu F-16), ali pruza mnogo bolji situation awareness nego F-16 zbog naprednije avionike i fuzije senzora (iako je ona na relativno niskom nivou, ali ne treba zaboraviti da je u pitanju tehnologija 90-tih godina proslog veka).
F-35 bolje da i ne pominjem (odmah mi krene zgaravica), ali iako je u sustini leteca cigla, ergonomski je verovatno najnapredniji avion u ovom trenutku (naravno pod uslovom kada i ako prorade sve planirane/najavljene dzidzabidze), a opet nema nista od gorenavedenog...

U sustini, sama preglednost iz kabine vise nije toliko ni bitna za situation awareness jer pilot, narocito kod jednoseda, vise skoro pa da ni nema vremena da "pogleda kroz prozor", a i u danasnjim uslovima samim tim "gledanjem kroz prozor" nece mnogo ni da primeti... Zato se i "insistira" na fuziji senzora, glass cockpit-u, HMD-u...

offline
  • Pridružio: 15 Mar 2008
  • Poruke: 494

Meni je ovaj Hud interesantan..dok drugi vidim furaju sto tanje nosace,a vecu povrsinu stakla,ruje i dalje furaju nadstresnicu,dva stakla ovo ono :-)

online
  • yrraf  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 1348
  • Gde živiš: Loznica Srbija

The MiG-35 will be particularly attractive to states already operating its predecessor the MiG-29 due to the commonalities in maintenance infrastructure, and to those which prize cost effectiveness and access to advanced next generation munition types. MiG-29 operators may well reduce expenditures in the long term by acquiring the MiG-35 and phasing out the older jets, as the new fighter reportedly has an operational cost under a fifth of that of its predecessor - which in the long term could cover the entire acquisition cost of the new fighters.

Vala lažu i Rusi ko da ih je LM učio.

https://militarywatchmagazine.com/article/five-lea.....-and-egypt

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12303

yrraf ::^Vau, jednodelni ekran kao na F-35, plus nema šerpa plave ni u tragovima.

F-35 nema jednodelni (turski) ekran vec dva ekrana, dok novi (izraelski) ekran ce biti iz jednog dela ali elektronski podeljen na dva (redundantnost i kompatibilnost)

Iskreno se nadam da MiG-35 ima ustvari tri ekrana ili barem jedan veci i jedan manji tako uklopljeni da deluje ko jedan veliki ekran jer ako je stvarno jedan ekran u pitanju bez koliko vidim pomocnih ekrana i pokazivaca bice veselo ako se desi neki bug ili kvrc cvrc.

offline
  • Pridružio: 26 Jun 2019
  • Poruke: 753

Pavlov A.A. ::Инструменти кокпит авиона МиГ-35
Video:7:15-
https://yandex.ru/video/touch/search?source=tabbar.....0%B8%D1%85

Je li moguce da su u MiG-35 ubacili HUD i instrumente sa Su-57?
https://www.mycity-military.com/Avioni/Su-57-novi-ruski-lovac_997.html#p2192060

offline
  • stug 
  • Super građanin
  • Pridružio: 05 Feb 2018
  • Poruke: 1471

mean_machine ::yrraf ::^Vau, jednodelni ekran kao na F-35, plus nema šerpa plave ni u tragovima.

F-35 nema jednodelni (turski) ekran vec dva ekrana, dok novi (izraelski) ekran ce biti iz jednog dela ali elektronski podeljen na dva (redundantnost i kompatibilnost)

Iskreno se nadam da MiG-35 ima ustvari tri ekrana ili barem jedan veci i jedan manji tako uklopljeni da deluje ko jedan veliki ekran jer ako je stvarno jedan ekran u pitanju bez koliko vidim pomocnih ekrana i pokazivaca bice veselo ako se desi neki bug ili kvrc cvrc.


Kad je bug možeš imati koliko hoćeš ekrana. Na svakom bi imao ruski ekvivalent bsd-u Smile . Btw tema razbijenog jednodjelnog ekrana u vojnim avionima me je golicala neko vrijeme. Ima jednostavnih i jeftinih rješenja

offline
  • Taso  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 28 Maj 2008
  • Poruke: 782
  • Gde živiš: Terra Australis

Vode se pregovori sa Malezijom da zamene stare MiG-29N sa MiG-35

Citat:Malaysia is already holding negotiations with Russia about the possible purchase of Russian MiG-35. It also discusses the scheme with exchange of obsolete fighters for a new one. About it in interview "RIA Novosti" said Prime Minister Mahathir Mohamad.
https://weaponews.com/news/65354392-in-malaysia-co.....e-of-.html


poljoprivreda ::Je li moguce da su u MiG-35 ubacili HUD i instrumente sa Su-57?

Na prvi pogled izgleda identicno...

offline
  • Nebojša Đokić
  • vojni istoričar
  • Pridružio: 03 Jun 2010
  • Poruke: 4069
  • Gde živiš: Novi Beograd

Bar deset puta sam već napisao da je jedan od glavnih razloga za kašnjenje Miga nastojanje da svi avioni koji budu proizvođeni nakon 2022. godine (Su-30, Su-35, Su-57 i Mig-35) imaju što je moguće više unificiranu elektronsku opremu i naoružanje. Izuzetak je samo Mig-31 (tj ne postoji namera da se tokom modernizacije izvrši unifikacija). Svi ranije proizvedeni avioni (Su-30/35) bi trebalo da do 2027. godine (ili najkasnije 2029) budu dovedeni na isti nivo.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 851 korisnika na forumu :: 50 registrovanih, 9 sakrivenih i 792 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., andrianateodora, aramis s, babaroga, Bahuss, celeron, chester_perry, Cvijo_ue, DARKMEN22, Dimitrise93, djordje92sm, djordjekec, DonRumataEstorski, dozorni, Dragan1998, dragisa dragisa, Georgius, goxin, greenmachine, ibssa, ikan, ivica976, JOntra, kaptain, Kubovac, kunktator, Levi, marsovac 2, Mercury, Mirage 2000N, MiroslavD, mnn2, ninareflex, Novi, pedja.st, sakota79, samsung, Senne, spektorsky, Srna, suton, Toni, UlTrA EnErGy, USSVoyager, Vieri, vukm, Warhawk, yrraf, Zmaj 99, Zoran Rapajić