MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 12 Sep 2011 21:06

Nemsy_29 ::Djordje shvatili smo poentu, bolje to primeniti u praksi a ne ovde piskarati samo i ne raditi nista po tom pitanju! Pisite MO i zalite se, svi smo ovde dosta svesni stanja u RV i da ono nije bajno(daleko od toga!). Zanimljivo je citati vase ogromno znanje o Migusi al ko da ne znate u kakvim uslovima rade ti ljudi i u kakvom je stanju ostavila ona stara vlast i kako su nas zapadni "prijatelji" jako lepo udesili, tako da ovo sto ovi danasnji rade je bolje nego bilo koja druga vlast koja je bila. Ovo je tema o MiG-29 a ne o aviomehanicarima i zemaljskoj sluzbi u vojsci Srbije.

Схватите да ја немам ништа против наших авиомеханичара.Људи раде у условима које имају и облаче одећу и обућу коју имају.
Кад ће се поставити питање: "Зашто наши механичари нису обезбеђени свим оним што треба да имају"?
Ко је за то одговоран? Авиомеханичари свакако не !
Али зато има пара за нове аутомобиле за "генералске гу.е" !
И нема разлога да од мене браните авиомеханичаре.

А оперативне способности авиона МиГ 29 веома зависе од авиомеханичара!

Dopuna: 12 Sep 2011 21:28

Тродимензионални приказ мотора РД 33МК:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Slika ova o kojoj raspravljate je pre remonta, odnosno skidanje delova za slanje u Russland.

Citat:Мислим да се на слици, одвија фаза конзервације старог мотора ради изградње истог или припрема за расконзервацију новоуграђеног мотора.

Ovo je ipak mislim slika posle remonta. Stavili su mu nov radom. A avion ima i nove oznake.

• 1Ovo se svidja korisniku: Pelagijska Argosija
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::



Ova slika za vreme remonta mi je uvek bila lepsa od bilo koje posle farbanja u dvobojno sivu/plavu semu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^^^ Meni ove oznake mnogo bolje cuce !

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Citat:Slika ova o kojoj raspravljate je pre remonta, odnosno skidanje delova za slanje u Russland.

Citat:Мислим да се на слици, одвија фаза конзервације старог мотора ради изградње истог или припрема за расконзервацију новоуграђеног мотора.

Ovo je ipak mislim slika posle remonta. Stavili su mu nov radom. A avion ima i nove oznake.


Milsim (evo i trece mislim:) da je Sasa na odmoru pa ne mozemo odmah dobiti odgovor
ali i ja mislim da je fotografija napravljena istog dana kad i prvi let..

P.S. Volio bi da znam ko se danas bavi fotoshopom u Odbrani-ovo je stvarno odvratno sta rade..

• 1Ovo se svidja korisniku: Vlada78
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos neka fotka sa aerodroma Privolzoski ,gde je sredinom avgusta odrzan aero miting

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Азербејџанци! Где сте Србијанци!?

• 1Ovo se svidja korisniku: Vlada78
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Plovdiv -2011

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

simulator

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 14 Sep 2011 21:18

ray ban11
Направили сте ненамерну грешку колега. Није то симулатор, већ учило кабине. На њему пилот вежба да и затворених очију тачно "погоди" или употреби неки прекидач. Посебно у разради ванредних поступака( кад шта и у којим условима).

Симулатор је "огромна скаламерија" па и да је дигиталан!?

Dopuna: 14 Sep 2011 21:46

Тема о којој се "мало причало" долет, време остајања у ваздуху и тактички радијус?!
Да поставим упрошћене приказе како би сазнали о чему се ради. А ова тема отвара поље борбених могућности авиона МиГ 29 и због чега се ишло на увечање горива трупних резервоара и са новим серијама РД 33 које имају мању специфичну потрошњу горива.




МиГ 29 у улози јуришника на профилу лета ниско-ниско-ниско и за просторе Србије има недовољан тактички радијус.