MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ovaj demonstrator/prototip sa brojem 353 /357 i prikljuckom za dopunu gorivom u letu bio je prikazan na MAKS 97 ,koji je tacno 9-12 u pitanju ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Georgius ::Ево Воји војна полиција није дозволила сликање МиГ-29...

Dobro sad, nije bas da mi nisu dali, slikao sam kao sto ste videli. Ali je rekao lik da su njemu rekli posle remonta da radar ne treba da se snima i to je to. On je mene pustio ali da ne sirim dalje. On se drzao svog dela pogodbe, drzim se i ja svog. Necu ni ja da njemu neko posle pravi problem, bilo je vec dosta ljudi ovde koji su stradali zbog slikanja aviona starih po 20 godina.
Ni meni nije bilo jasno, ali necu da rizikujem da vise nikada ne vidim Batajnicu iznutra. Bolje je ovako. Uostalom, ko je bio u vojsci zna kako funkcionise VP i koliko tu razum, realnost i slicne osobine nemaju bas previse uticaja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Georgius ::мали офф :

Ми и даље живимо изгледа у том времену завере. Не смемо да сликамо технику која не да је проучена..него мислим да је наши да их назовем непријатељи боље знају него ми сами.
Мени нису допуштали да усликам НЕВУ док сам служио војску...као да ћу са сликама да угрозим националну безбедност...а онда пар дана касније буду отворени дани касарне где је дозвољено да се клинци пентрају по камионима за дотур ракета...а фотографије прште на све стране

Ево Воји војна полиција није дозволила сликање МиГ-29...

Зар није тактика примене, бројност и тако неке ствари војна тајна...а сама летелица к'о летелица..па чак и радар да је сликан колико људи који гледају ово би могли да сазнају нешто ново од наше 9-12-ке?


Kolega,
nema tu nikakve zavere ,stos je u tome da nasi "neprijatelji" ne treba da znaju za lose stanje pojedinih sistema--tehnike (to se krije!).
E,kada se dodje na neki TT-zbor,organizatori se potrude da plasiraju ono sto je najbolje,i na taj nacin stvore iluziju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je moguće da je sporni RSBN sistem inkorporiran u desni multifunkcionalni displej koji je dodat kod blage modernizacije sprovedene prilikom remonta.Na jednom od otvorenih dana imao sam priliku da sednem u kokpit a više nego ljubazni pilot kog sam docnije video na snimcima gadjanja u Bugarskoj mi je objašnjavao kako preko tog displeja može da bira da li će koristiti zapadni GPS ili ruski pandan GLONAS.Zašto bi bio problem dodati i RSBN?
Unapred hvala na odgovoru.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Pilot u travi

Tesko da je RSBN `uvrsten` u listu delatnosti/funkcija tog monitora .Taj ekran ( MFD) sa desne strane ima jednu od funkcija sat. navigaciju bilo da se podaci uzimaju sa satelita ruskog sistema GLONAS ili americkog GPS. Pult sistema RSBN je skinut i to je onaj u donjem desnom uglu prednje instrument. table sa narandzasto uokvirenim dugmadima.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11
@Pilot u travi

РСБН систем је пандан западном ТАЦАН систему. На западним борбеним машинама иако постоји ГПС навигација, није искључен из употребе ТАЦАН систем.
И ТАЦАН и РСБН системи (прецизни системи ближе навигације) само повећавају борбене могућности машине.
О борбеним могућностима авиона Миг 29 није се пуно водило рачуна приликом ремонта и "модернизације" која је спроведена на српским 29-ткама.
А у крајности и није потребан РСБН систем за "витлање" авионом изнад Калемегдана ради "одушевљавања" народних маса или прелетима преко разних отворених дана на осталим аеродомима Србије.
Изгледа да су српске 29-тке добиле сасвим другу намену о којој конструктор никад није ни размишљао?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Posto ste kolega dakota i vi prodetaljisali o sistemu RSBN lako je doci do zakljucka koliko su degradirani po tom pitanju ali ajd eto neka oni lete pa i bez njega .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kolege, pre nego sto pocnete da zalite za jednim ili drugim sistemom, prvo se raspitajte u potpunosti o sistemima navigacije koji su uvedeni kao njihova zamena.
Jer, ne postoji samo GPS, vec postoji i varijanta diferencijalnog GPS-a koju koriste mnoge avio kompanije u svetu i sa njom povecavaju tacnost navigacije do tacnosti navigacije koja se moze postici prijemom vojne varijante GPS signala, bez obzira na redukciju tacnosti navigacije koje amerikanci mogu izvrsiti za civilnu varijantu GPS signala.
Ako nesto mogu primeniti strane komercijalne kompanije, to moze primeniti i nase vazduhoplovstvo.

• 2Ovo se svidja korisnicima: taran, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 24 Mar 2012 12:37

miodrag2 ::Kolege, pre nego sto pocnete da zalite za jednim ili drugim sistemom, prvo se raspitajte u potpunosti o sistemima navigacije koji su uvedeni kao njihova zamena.
Jer, ne postoji samo GPS, vec postoji i varijanta diferencijalnog GPS-a koju koriste mnoge avio kompanije u svetu i sa njom povecavaju tacnost navigacije do tacnosti navigacije koja se moze postici prijemom vojne varijante GPS signala, bez obzira na redukciju tacnosti navigacije koje amerikanci mogu izvrsiti za civilnu varijantu GPS signala.
Ako nesto mogu primeniti strane komercijalne kompanije, to moze primeniti i nase vazduhoplovstvo.

Упоређивати комерцијалну и борбену авијацију је више него неумесно колега?
Када и где то у могућностима комерцијалног авиона постоји опција лета без навигацијске резерве горива?!
За вашу информацију, то је "нормална" опција и код западних и источних борбених машина и зато служе, поред осталог ТАЦАН и РСБН?
А онда проучите тактички радијус на профилу "ниско-ниско-ниско" авиона МиГ 29? И биће вам јасан значај система РСБН.
Борбени авиони не лете ко комерцијални на већим висинама ради остваривања економичности лета по основу потрошње горива и немају "залихе" горива у том проценту ко комерцијални.

Предложио бих вам да мало ову тему прелистате уназад, па ће вам бити јасни наши постови.

Dopuna: 24 Mar 2012 13:06

Мађарска машина. Занимљиво- на десном вертикалцу се види "технолошка закрпа" изведених радова санације структуре, а на левом она на постоји?!