MiG-31 Foxhound

140

MiG-31 Foxhound

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

Sta fali ovom na M, extra preglednost . Smile Nekako mi bolje izgleda nego onaj trodelni .



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 892

ray ebiga ovako bolje je preglednost za pilota ali protiv zakona fizike nemozemo nista osim da se prilagodjavamo!inace fotka ti je odlicna!



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

Last preparations for the flight


offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2503

presetar ::djordje ja odkad se bavim avionima cirka 30 godina i mig-25 i mig-31 su imali isti oblik vetrobranskog stakla,a to nije samo zbog dinamicnog pritiska jer on leti sa 3 maha na velikoj visini a tamo je vazduh redji pa i pritisak na staklo manji.negde sam citao da zbog termickih uticaja je cak i deblji i zbog dinamickih naravno,ali na manjoj visini . Wink

Па колега термичким загревањем, опада носивост стакла на динамички притисак?
И метал трпи термичко загревање, но отпорнији је од поликарбоната који чине стакло.

Нађите и Западниу машину која лети са 3 Маха, са "панорамским" чеоним стаклом? Засад још није развијена технологија поликарбоната која би у облику "љуспе" без деформација и ломљења издржала високе динамичке притиске, посебно у условима термичког загревања њене структуре.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

^

Kolega da li to sad znaci da MiG-31M nije mogao da dosegne brzine kojima je vladala starija varijanta serijskog ? Govorimo o brzini reda velicine 2.8M

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2503

ray ban11 ::^

Kolega da li to sad znaci da MiG-31M nije mogao da dosegne brzine kojima je vladala starija varijanta serijskog ? Govorimo o brzini reda velicine 2.8M


Не разумем питање?

Досећи брзину и имати ограничење у брзини није иста ствар.
Управљањем авионом, пилот поштује ограничења које је прописао произвођач.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

Napisano: 09 Mar 2012 23:19

^

Pa mislio sam na te vase komentare u vezi jednodelnih vetrobrana a posto to MiG-31M ima da li onda to znaci da on nije mogao da dosegne max brzinu predhodne varijante sa trodelnim vetrobranom ?

Dopuna: 09 Mar 2012 23:36

Kakav podatak Shocked

Citat:The MiG-31 long-range interceptor operated by former VPVO units has been particularly plagued in this respect. Since reaching initial operational capability in 1981, 36 have been lost in training accidents and 20 crewmembers have been killed, making for one of the worst aircraft safety records in the VVS.

Inace podatak je iz ovog texta napisanog pre 11 godina tako da tu treba dodati izgubljene u tom periodu.Samo je pitanje da li je to i tacno ,moguce da jeste .

Arrow http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?AD=ADA393999

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2503

ray ban11

Могуће колега?
Да би се то потврдило треба пронаћи ограничења у лету 31 и разлоге.
За 29-ветку то имамо расположиво и више пута постављано на теми 29-тке!

offline
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 892

djordje pa naravno da termicki uticaji jedan od razloga ali na vecoj visini vazduh je puno redji i manje je trenje a stim i zagrevanje ,zato sam i napisao da se to desava na manjoj visini.a zbog delimicnog pada otpora na manjoj visini/manja brzina/ ja prednje staklo i deblji koliko znam prednja stakla su otporni na tempreaturu/termicko staklo/.zato je moralo da ostaje ovakav kakav je.e sad ako gresim onda me izpravi. Wink

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 9683
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

As an aircraft moves through the air at supersonic speed, the air in front of the aircraft is compressed into a supersonic shock wave, and the energy generated by this heats the airframe. To address this problem, high-temperature materials were needed...

јеан од разлога зашто је изглед кокпита такав каакв је...тј. чеоног стакла...

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 632 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 5 sakrivenih i 595 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., aleksmajstor, Bane san, blackbeast, cvrle312, danilopu, Deneb, Gabriel18, galijot, Georgius, GrM, GveX, ILGromovnik, indja, Leonardo, MikeHammer, nemkea71, Nesho, RecA, renoje2, royst33, sasakrajina, ShurikSST, stug, Toni, Trpe Grozni, Van, vasa.93, vlvl, yrraf, zdrebac, zlaya011