MiG-31 Foxhound

142

MiG-31 Foxhound

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

^

OK kolega ,nema frke Smile .Ja sam samo stanovista da je MiG-31M mogao da ima visinsko-brzinske sposobnosti predhodne serijske varijante jer da nije to bi onda znacilo degradaciju istih zbog jednodelnog stakla .



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 66675

Dezurni



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

^

Sta su reforma kao i proces objedinjavanja pojedinih pukova te ovo novo formiranje AB ucinili ,to da sada cesto gledamo avione sa Bort brojevima i plave i crvene boje .Nekada nezamislivo a sada cesta slika u AB gde pored ostalog vidjamo i Su-27P/SM pored 31-ca ,nekada takodje nemoguce za uociti .

offline
  • Pridružio: 26 Mar 2009
  • Poruke: 4987
  • Gde živiš: Šid

divan pogled Wink

offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 4079
  • Gde živiš: Novi Sad

Amerikanci i Kelly Johnson's team su to rešili daleko bolje na SR-71. Samo pogledajte kako je njihovo vetribransko staklo potpuno "zašiljeno" na prednjem delu da ne bi generisalo puno toplote uostalom kao i celo telo Crne ptice koje je remek delo i za današnje pojove aerodinamike. Neverovatna mašinčina i zbog toga dostiže onakve brzine.
Na drugoj strani imamo MiG-25 i MiG-31 klasične koncepcije gde je brzina limitirana upravo zbog konvencionalne aerodinamike iako imaju jače motore od SR-71.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

^

Potisak kod motora J-58 `Kosa` je gotovo kao kod D-30F6 31-ce a mnogo veci nego kod pogonske grupe 25-ce.Uz to moramo uzeti u obzir i otpor koji prave podkrilni nosaci kao i velike rakete V-V kod Migova,uvodnici i jos stosta na njima .
Postoje podaci da su MiG-25R/RB leteli na vecim operativnim visinama i pri vecim brzinama nego sto je slucaj kod SR-71.

Sto se 31-ce tice on je naravno dosta tezi od svog pedhodnika sa vise raketa ,znaci vecim teretom i u gorivu i u UBS pa time i manja max. brzina iako mu pogonska grupa daje oko 45% veci potisak .
`Kos` jeste bio master ako uzmemo u obzir njegovu koncepciju i aerodinamicke linije ali je mnogo veci master bio MiG-25 sa njegovom koncepcijom i podvesenim teretom i naravno MiG-31 kada pogledamo na visine i brzinu koje oni dostizu . Smile

offline
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 892

po mom misljenju kolege ova dva aviona nisu i nemogu biti uporedjene,jer im je sasvim druga namena.SR-71 je SAMO izvidjac a MIG-25 I 31 su i izvidjaci i borbeni avioni. Wink

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 66675

offline
  • Pridružio: 30 Dec 2011
  • Poruke: 892

djox ti si nas fotogenija svaka ti cast! Very Happy

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2503

Предатори на небу Сибира? Мислим да је у питању БМ?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 601 korisnika na forumu :: 12 registrovanih, 2 sakrivenih i 587 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Bane san, Belac91, brundo65, Cranium, Dannyboy, draggan, havoc995, ILGromovnik, Krusarac, mercedesamg, miljannis, VP3987