North American F-86 Sabre

12

North American F-86 Sabre

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 973
  • Gde živiš: Beograd

Buva ::Okolina Doboja



kad bi sad nasli slike iz vremena rv i pvo i usaf, radi oznaka i maketara



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 2666
  • Gde živiš: i ja se pitam...

dakota ::Buva ::Okolina Doboja



kad bi sad nasli slike iz vremena rv i pvo i usaf, radi oznaka i maketara

Ovako je verovatno izgledao u USAF.Slika aviona iz iste jedinice (324th FIS)



offline
  • madza 
  • Super građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2010
  • Poruke: 1345

Dolazak na ETF.

offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3409
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

dakota ::Buva ::Okolina Doboja



kad bi sad nasli slike iz vremena rv i pvo i usaf, radi oznaka i maketara


Kad bi mi nasli pravu lokaciju pa da ga ja mogu licno slikat GUZ - Glavom U Zid Pise doboj 98ma... U Doboju 98me bilo vise američkih,šwedskih i jos hrpa nekakvih baza . Danas nema vise ni jedne,odnosno imaju samo ostatci.Ako je bio u Doboju,vjerujem da ga UMPROFORci i odnjeli. Drugi bitan podatak je AB. Tuzla.To je vec lokacija koja mi nije toliko poznata. Uz to ako je ovaj Sabre bio u Tuzli onda su uz njega negdje u blizini bili i 2 komada T-80 Shotingstara. I njima se izgubio trag GUZ - Glavom U Zid GUZ - Glavom U Zid GUZ - Glavom U Zid

offline
  • istar 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 26 Dec 2011
  • Poruke: 13

Preuzeto iz knjige Air Force Legens - F-86/D/K/L - autor Ray Wagner.
S obzirom na vreme kada je nastao, po mnogo cemu "revolucionaran" sistem upravljanja vatrom.











Da li neko od clanova foruma ima informaciju ili procenu efikasnosti sistema u periodu kada su F-86D korisceni u USAF i kasnije u JRV.

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 973
  • Gde živiš: Beograd

..ono sto je poznato u kratkim crticama..
-F86D je bio iskljucivo napravljen da bi u svim meteo uslovima, dakle danju, nocu, po oluji i bez ikakve spoljne vidljivosti mogao da izvrsi odbranu teritorije protiv nemanevrisucih ciljeva to jeste bombardera..

- taj hughes sistem je otkrivao cilj i nakon sto bi pilot doveo avion u poziciju za otvaranje vatre, rakete majti maus (24 kom) bi se automatski lansirale dakle bez opaljenja od strane pilota.. Pilot nije mogao da "puca" kad je hteo nego sam avion kad radar i sistem za upravljanje vatrom ustanove da je pogodak obezbedjen...

-avion F-86D nije bio predvidjen za borbu protiv manevrisucih i niskoletecih ciljeva a u RV i PVO nije sasvim zaziveo jer je veliki broj aparata prepravljen u izvidjace IF-86D (umesto lifta sa raketama ugradjene aero-foto kamere i dodati mali nosaci na trupu za foto avio bombe)

@frenki 1986 verovatno si napravio lapsus sa f-80 u tuzli jer SFRJ je imala TV-2 poznat kao "tevejac" (tako su ga zvali tada) u vecem broju i T-33 u manjem broju (dvadesetak)
*u tuzli je mogao da bude najverovatnije RT-33 (jednosed) pa ukoliko nema stakleni krov kabine moze da podseca na F-80.....u tuzli je godinama bazirala izvidjacka eskadrila naoruzana "ertejcima" i mozda poneki IT-33 (kod nas prepravljen obican T-33)......

offline
  • istar 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 26 Dec 2011
  • Poruke: 13

Hvala na odgovoru.
Ko se seca filma "Drugovi" - Zastava filma (1963), moze da zamisli uslove u kojima je mogao da izvrsava zadatke ...
Iz pomenute knjige Air Force Legends - F-86/D/K/L, jos dve karakteristicne stranice koje se odnose na predhodni post.


offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3409
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

dakota ::..ono sto je poznato u kratkim crticama..
-F86D je bio iskljucivo napravljen da bi u svim meteo uslovima, dakle danju, nocu, po oluji i bez ikakve spoljne vidljivosti mogao da izvrsi odbranu teritorije protiv nemanevrisucih ciljeva to jeste bombardera..

- taj hughes sistem je otkrivao cilj i nakon sto bi pilot doveo avion u poziciju za otvaranje vatre, rakete majti maus (24 kom) bi se automatski lansirale dakle bez opaljenja od strane pilota.. Pilot nije mogao da "puca" kad je hteo nego sam avion kad radar i sistem za upravljanje vatrom ustanove da je pogodak obezbedjen...

-avion F-86D nije bio predvidjen za borbu protiv manevrisucih i niskoletecih ciljeva a u RV i PVO nije sasvim zaziveo jer je veliki broj aparata prepravljen u izvidjace IF-86D (umesto lifta sa raketama ugradjene aero-foto kamere i dodati mali nosaci na trupu za foto avio bombe)

@frenki 1986 verovatno si napravio lapsus sa f-80 u tuzli jer SFRJ je imala TV-2 poznat kao "tevejac" (tako su ga zvali tada) u vecem broju i T-33 u manjem broju (dvadesetak)
*u tuzli je mogao da bude najverovatnije RT-33 (jednosed) pa ukoliko nema stakleni krov kabine moze da podseca na F-80.....u tuzli je godinama bazirala izvidjacka eskadrila naoruzana "ertejcima" i mozda poneki IT-33 (kod nas prepravljen obican T-33)......


Na podatcima sa slike pisalo AB Tuzla,mada i meni je to bilo neobicno,na drugoj strani znam za te Ziveli Lockheedove avione da su bili tamo,pa sam mislio da se mogao i po koji F-86 došunjat.Bilo probno il ostavljen kasnije kao spomenik a 2 komada T-33 su sigurno nekad i bila u Tuzli,ostali kao spomenici al ih sad vise nema.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

F-86 Radar Unit

offline
  • Pridružio: 21 Apr 2011
  • Poruke: 1499















Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 447 korisnika na forumu :: 13 registrovanih, 1 sakriven i 433 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2732 - dana 31 Okt 2019 06:39

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, bondon46, citizen15, djonsule, Dorcolac, duskovuk63, Fisherman, goxin, JOntra, Lucije Kvint, maCvele, W123, wizzardone