North American F-86 Sabre

15

North American F-86 Sabre

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2012
  • Poruke: 79

dakota ::Normalan polozaj vrataoca stajnog trapa je - zatvoreno. Dakle i prednji iza nosne noge i vrataoca na trupu je zatvoreno.
Ono sto ponekad vidis na fotografijama gde su ta tri velika "poklopca" otvoreni znaci samo jedno. Avion je u fazi pretpoletnog pregle, tehnicar rukom odbravljuje sva tri poklopca i vrsi pregled gondola stajnog trapa zatim kada sve zavrsi te poklopce zatvara takodje rukom. Avion ne sme da izrula sa otvorenim vrataocima.
Ovi podaci mogu se procitati u dokumentu "liste pretpo0letnog, medjuletnog, posleletnog i pregleda u tehnickom danu aviona F-86E"

Vazdusne kocnice VK uvek su pod uglom na dole. Makete na kojima su postavljene paralelno sa zemljom su pogresne makete i cista su umetnicka samovolja autora. zabranjeno je praviti pogresne makete.

Podaci o polozaju VK mogu se procitati u dokumentu "Opis i odrzavanje aviona F-86 knjiga I "

@ dakota hvala ti na detaljnom objasnjenju,kada zavrsim maketu bice slika na forumu "maketarstvo i modelarstvo",pozdrav!



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 981
  • Gde živiš: Beograd

maketa Smile

koji ce biti evidencijski broj i iz koje godine?



offline
  • Pridružio: 17 Maj 2012
  • Poruke: 79

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24371
  • Gde živiš: Beograd

југословенски у колору

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2012
  • Poruke: 79


Da ispunim obecanje,F 86 slobodnim stilom (retko kad radim pravi avion).Ima mnogo nedostataka ali je meni super.

offline
  • Pridružio: 19 Avg 2010
  • Poruke: 1375
  • Gde živiš: NIŠ

Napisano: 28 Jan 2015 2:51




Љуба

Dopuna: 06 Apr 2015 13:31

Nedavno se vodila polemika o nadzvučnom lovcu North American F-86. Evo jednog modela, koji "za malo" da to postane





Љуба

offline
  • Pridružio: 27 Dec 2013
  • Poruke: 776

Читам неку руску литературу и прочитах да су Ф-86 и МиГ-15 били прилично равноправни противници, али да су верзије Ф-86 са новим типом крила били бољи од МиГ-15.
Да ли су Ф-86 са новим типом крила били бољи и од МиГ-15бис и МиГ-17, којим су совјети такође располагали почетком педесетих?

Кажу да је наоружање МиГ-15 (37+2х23мм) било боље против тешких бомбардера него оно на Ф-86 (6х12,7мм).
Почетком педесетих борба са тешким бомбардерима је била далеко већи проблем за совјете него за амере.

online
  • bojank 
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 10599

lažni đoko ::...
Да ли су Ф-86 са новим типом крила били бољи и од МиГ-15бис и МиГ-17, којим су совјети такође располагали почетком педесетих?

Nekako ovako.
F-86A~=Mig-15<F-86E=~MiG-15bis<F-86F=~ rani MiG-17

Citat:
Кажу да је наоружање МиГ-15 (37+2х23мм) било боље против тешких бомбардера него оно на Ф-86 (6х12,7мм).

23mm je bio solidan i protiv lovaca, 37mm je imao losu balistiku, sto je najgore ta dva topa su imala dosta razlicitu balistiku pa je problem bio da ako je osim na jednoj daljini 23mm na cilju 37mm ce promasiti i obrnuto. Problem je bio sto je sovjetska doktrina bila da se prvo koristi 37mm, pa onda 23mm. Sto je cesto dovodilo do promasaja kada bi top bolje balistike postigao pogodak.
Vracali su se i MiG-15 i Sabre inace sa puno ostecenja, i jedan i drugi su se pokazali izuzetno zilavim.

Nezadovoljstvo naoruzanjem Sabre-a je nastalo dosta rano u Koreji i radjeno je da se uvede naoruzanje 4x20mm (Project Gun-Val). Piloti su bili zadovoljni preciznosvu (pogotovo u kombinaciji sa nisanskim radarom-daljincem) ali ne i ucinkom.
Inace, iako se puno izresetanih MiG-15 vratilo (ima par fotki "svajcarskog sira" najveci deo je bio otpisan ili eventualno koriscen za delove. Sto je svakako bolje od toga da se ne vrati. Smile

Citat:
Почетком педесетих борба са тешким бомбардерима је била далеко већи проблем за совјете него за амере.


Ameri su prvenstveno za to koristili posebne avione. F-94/89/86D-L itd i isli na NRZ kao resenje. Sovjeti su takodje radili na posebnim avionima (i posebnim varijantama lovaca), ali im je razvoj isao nesto sporije pa su isti zaziveli tek sa uvodjenjem vodjenog naoruzanja i evoluirali u Su-9/15 seriju.

offline
  • Pridružio: 06 Jul 2011
  • Poruke: 819
  • Gde živiš: Niš

Sabre dog /F-86E/ мени , /бар по изгледу/ најмоћнија варијанта Сабље у РВ и ПВО:







online
  • bojank 
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 10599

To je D verzija, i ona je na kraju balade bila jedan od vecih promasaja u nabavkama za RViPVO. Ali da je lep - jeste. Smile

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1017 korisnika na forumu :: 43 registrovanih, 5 sakrivenih i 969 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., aljosa7, aramis s, axa, Bane san, bojank, cincarko, dedalus, dekipg, Djokislav, FoxAlfa, Gabriel18, Gama, Gerilac, GreenMan, ILGromovnik, ivance95, ivica976, Koca Popovic, Kubovac, Marko Marković, mercedesamg, Mercury, Metanoja, mige, misa1xx, Mlav, Oluj2.1, Petrus, piston79, Profica, repac, robertino, stalker, tokivoki01, USSVoyager, valjazel, vathra, voja64, W123, Warhawk, zodiac94