Pilatus PC-9M Hudournik

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trpe Grozni ::Nego S-Lash, jel znas koji ste radar doterali kod nas ??



Nije valjda novi Ground Master 400 (do duse, ne lici mi na njega, ali bolje pitati nego ne znati. )

Oba slovenska dugodometna Ground Master 403 radara su fiksna jedan na Ljubljanskom vrhu, drugi na Ledinekovem koglu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trpe Grozni

Па колега Јазбар, прича неколико постова испред о В-В комбинацији?
А јуришна варијанта тог авиона је могућа само на небрањене циљеве. Па то се малте не обара "каменом"!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prema tvojoj logici onda i G-2 možeš skidati kamenom, jer nije nešto osetno brži (200 km/h) a pogotovo ne okretniji. I da bi zbog zastarele tehnike nešto pogodio mora znatno sniziti brzinu.
Pilatus PC-9M SV kao i G-2 može neutralizovati ciljeve neraketne trupne PVO koja nije iza debelog oklopa. Ako ispali NRZ na odstojanju od 4 km i više i pogodi te ciljeve. Ako trupne PVO nema onda još lakše uništava ciljeve na zemlji iz odstojanja, većeg od 1500 m, bez da bi mogao biti pogođen.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Upotrebavanje Hudourna u ratu malo je iznad nivoja gađanja bojler bombama sa AN-2 (šta se namjenskosti tiče). Avijon je namjenjen za najprvo za obuku, drugo za obuku i zadnje za obuku...

Korištenje u ratu bila bi improvizacija i igra na sreču pošto nije oklepnljen kao što je AT-6B Texan II, koji je namjenjen za nešto takvo.

V-V dejstvovanje može, ako je to neki laki civilni avijon.

Svako ko je prebrao temu od početka, i ima intelektualnu sposobnost da razumje šta čita, zna, zašto je avijon namjenjen, kojom svrhom je moderniziran i zašto se upotrjebava. A neki ne mogu ili ne žele to shvatiti i tako komentari tipa Citat:Страшни ловци, нема шта!?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

S-lash ::Upotrebavanje Hudourna u ratu malo je iznad nivoja gađanja bojler bombama sa AN-2 (šta se namjenskosti tiče). Avijon je namjenjen za najprvo za obuku, drugo za obuku i zadnje za obuku...

Korištenje u ratu bila bi improvizacija i igra na sreču pošto nije oklepnljen kao što je AT-6B Texan II, koji je namjenjen za nešto takvo.

V-V dejstvovanje može, ako je to neki laki civilni avijon.

Svako ko je prebrao temu od početka, i ima intelektualnu sposobnost da razumje šta čita, zna, zašto je avijon namjenjen, kojom svrhom je moderniziran i zašto se upotrjebava. A neki ne mogu ili ne žele to shvatiti i tako komentari tipa Citat:Страшни ловци, нема шта!?
Previše uverenja imate neki u oklopljenost COIN aviona. Sve što se oklopa tiće kod COIN aviona jest oklopna "kada" u kojoj sedi pilot i kopilot (možda još ima i koja manja pancirna ploča na mestu ispod rezervoara ali nisam siguran), čak nemaju ni triplih sistema za upravljanje kao što to imaju neki jurišni helikopteri ili A-10. A to znači da su jednako ranljivi avioni kao PC-9M osim na mestu pilota i kopilota. Nije sad COIN avion leteća tvrđava. Potrebna je pametna taktika kod upotrebe svih vazduhoplova ne samo onih neoklopljenih. Jer ako postoji raketna PVO onda ti ne pomaže ni oklopljen vazduhoplov, bio to helikopter ili avion. Oklopljenost je tu više radi puščane i mitraljeske paljbe regularnom municijom. Ako te u neki vitalni deo pogodi pancirno zrno od 7,62 mm na odstojanju do nekih 800 m ili 12,7 mm na odstojanju većem od 800 m pa do negde između 1300-1500 m, nema ti spasa pa makar to bio A-10 ili Mi-28 koji je verovatno najoklopljeniji helikopter. To što piše odporan do municije 23 mm mišljeno je za fragmente regularne rasprskavajuće PA municije da se razumemo. Nije baš praksa da vojnici pešadije nose pancirnu municiju, koja je jako skupa. Ja u JNA nisam imao prilike videti pancirni metak u celom vojnom roku. Pancirna municija se upotrebljava za protivnićka oklopna sredstva i njome je vrlo teško pogoditi brze ciljeve u zraku sa oružjem koje nije deo sistema PVO.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar

Г-2? Па то је праисторија. Парк из доба Јуре.
И где данас лети тај авион, осим у акро групама. Тај авион за данашње услове је потпуно борбено неупотребљив.

Авион Пилатус ПЦ-9М, данас само може бити школски авион и ништа више од тога.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::jazbar

Г-2? Па то је праисторија. Парк из доба Јуре.
И где данас лети тај авион, осим у акро групама. Тај авион за данашње услове је потпуно борбено неупотребљив.

Авион Пилатус ПЦ-9М, данас само може бити школски авион и ништа више од тога.

у судару овог елисног авиончета и гаше-овај елисни би изгледао као сито

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

despot07 ::djordje ::jazbar

Г-2? Па то је праисторија. Парк из доба Јуре.
И где данас лети тај авион, осим у акро групама. Тај авион за данашње услове је потпуно борбено неупотребљив.

Авион Пилатус ПЦ-9М, данас само може бити школски авион и ништа више од тога.

у судару овог елисног авиончета и гаше-овај елисни би изгледао као сито

Да колега. Кокоши су стално сањале да постану орлови? Може, али само у сну!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

despot07 ::djordje ::jazbar

Г-2? Па то је праисторија. Парк из доба Јуре.
И где данас лети тај авион, осим у акро групама. Тај авион за данашње услове је потпуно борбено неупотребљив.

Авион Пилатус ПЦ-9М, данас само може бити школски авион и ништа више од тога.

у судару овог елисног авиончета и гаше-овај елисни би изгледао као сито

Da li si ikada vidio oba aviona uzivo? Njihovu (p)okretnost, brzinu i agilnost?
PC-9 je ptica galeb u ovom slucaju, a avion Galeb je ovdje - fazan.