Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kad smo kod brzine penjanja, znam da je P-42 kada je obarao rekord u brzini penjanja na 3,6,9 i 12000 metara leteo nadzvučno pri uglu penjanja od 90 stepeni. Znači motori svaki potiska po 136kN koji su bili tjunirani gurali su SU-27 (P-42) težak 14100kg i održavali neko vreme brzinu penjanja preko 330 m/s.
Izvinite za off.

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Можда КнААЗ.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

black venom ::Kad smo kod brzine penjanja, znam da je P-42 kada je obarao rekord u brzini penjanja na 3,6,9 i 12000 metara leteo nadzvučno pri uglu penjanja od 90 stepeni. Znači motori svaki potiska po 136kN koji su bili tjunirani gurali su SU-27 (P-42) težak 14100kg i održavali neko vreme brzinu penjanja preko 330 m/s.
Izvinite za off.

Мисли мда му угао пењања није прелазио 75 степени, јер при већим угловима пењања авион драстићно губи на брзини...то је неко моје мишљење....

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, respekt
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Zukovski
Avg 2013
051

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Više prikaza PAK-FA ; Ono što pleni kod ovog aviona je vrhunski - jedinstven aerodizajn ne samo podređen stealth karakteristikima , već i odličnoj agilnosti; Kao takav visoko obarajući obarajući LEVCON u korenu krila sa celopokretnim vertikalnim površinama, arhitekturom krila zaista plene .

LEVCON i pretkriklca sa visokim otklonom :



- 053 u gro planu :

Kako se u 3.D prikazu predviđa izgled budućeg indijskog višenamenskog aviona na temeljima PAK-FA pameti ( kasnije prateći video link ) :






Mišljenja sam da se pravi greška u izjednačavanju pojma LERX (Leading edge root ...) , t.j. prvi deo korena krila koji dolazi u kontakt sa vazdušnim strujanjem i LEVCON , koji je obarajućim rešenjem i digitalnom kontrolom, aerodinamičko jedinstveno rešenje ;

U nastavku video prilog sa ruskim opisom PAK- FA , istorijom razvoja samog aviona koji je vrlo interesantan jer osim PAK-FA tretira i avioplatforme na kojima se ispitivala avionika za buduću ugradnju na isti ( SU -35 ..) kao i čitava lepeza nove generacije vazduhoplovnog naoružanja (RVV-MD i drugih) kao i njene primene . I na kraju 3D video prikaz , kako HAL u budućnosti vidi avion 5. generacije na temeljima PAK-FA :

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Vlada78, respekt
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jos dve nove...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@flysky

Pa LERX i LEVCON zasigurno nisu jedno te isto .Evo npr .kakvo je pojasnjenje za LEVCON kod mornaricke varijante indijskog lovca HAL Tejas

Citat:The airframe of the naval variant of the Tejas will be modified with a nose droop to provide improved view during landing approach, and wing leading edge vortex controllers (LEVCON) to increase lift during approach. The LEVCONs are control surfaces that extend from the wing-root leading edge and thus afford better low-speed handling for the LCA, which would otherwise be slightly hampered due to the increased drag that results from its delta-wing design. As an added benefit, the LEVCONs will also increase controllability at highangles of attack (AoA).

Kod novih varijanti 29 ke LEVCON se nalazi u sklopu LERX.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja i dalje pokusavam da shvatim razliku ali mi ne ide, sta je LEVCON a sta LERX, odnosno koja je razlika, po meni je isto, odnosno LEVCON je deo LERX-a? LERX imamo na i prvim modelima 29ke zar ne? Koja je razlika izmedju tog LERX-a i onog koji se nalazi na T-50 i naziva se LEVCON? Negde sam nasao da je LEVCON u stvari zamena za kanare i da se nalazi i na Su-35S

• 4Ovo se svidja korisnicima: mareCar, flysky, Mercury, respekt
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

LERX је уствари стрејк и њега поседују нпр. МиГ-29, Су-27 и Ф/А-18. Они крила фактички стапају са трупом нарочито код руских авиона. Код ПАК-ФА LEVCON је покретни део испред LERX-a.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

zixo ::LERX је уствари стрејк и њега поседују нпр. МиГ-29, Су-27 и Ф/А-18. Они крила фактички стапају са трупом нарочито код руских авиона. Код ПАК-ФА LEVCON је покретни део испред LERX-a.

a ovo