Su-57 novi ruski lovac

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, kandaladin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

celeron ::kako samo jezivo izgleda, poseban smek daje prelaz izmedju boja



Су 50 белая акула

• 2Ovo se svidja korisnicima: madza, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jos neka nova,ali mala slika




[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Јел остаје њему овако видљив задњи део мотора?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dostanic09 ::Јел остаје њему овако видљив задњи део мотора?

Jes' malo nakrivo Mene više "brine" ova njegova kamflaža!
Da li će to biti standardna i da li se zaista odlično uklapa u boje koje preovladavaju po njihovim Tunguskama ili gde će već biti stacioniran, ili je to više urađeno onako ofrlje dok ne odluče na pravu i funkcionalnu kamuflažnu varijantu!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dostanic09 ::Јел остаје њему овако видљив задњи део мотора?

Док ова бебица не добије нове моторе биће овака како је,а када добије видећемо како ће бити требало би доста да се промени.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I ja mislim da će novi motori biti nešto manjeg promera i imaće IC kamuflažni dodataka na izduvu i IC izolaciju oko oplate motora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Људи, ово је само опитна камуфлажа, попут оне на Су 35 902 мислим и на ова четири претходна ПАК ФА...

ПА овако је био офарбан и Ф35, па се одустало у корист оне тамно сиве....

• 4Ovo se svidja korisnicima: perica5, sremac983, USSVoyager, comi_pfc
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::I ja mislim da će novi motori biti nešto manjeg promera i imaće IC kamuflažni dodataka na izduvu i IC izolaciju oko oplate motora.

Oduvek me je fansinirala ta Sci-Fi tehnologija za anuliranje toplotnog zračenja skinuta direktno iz Star Trek serijala!
To je idiotizam jer motori stvaraju takvu temperaturu koje bi istopile čelik i na bliznakinjama bolje ili istovetno Thermate-u koji je korišćen da bi istopio one dvostruku oplatu i centralnu potporu bliznakinja sačinjenu od najfinijeg čelika!
Nije se pokazalo dobro na F-117A kao ni kod F-22 jer sija kao zvezda Danica istovetno kao i svi drugi avioni kada se gledaju kroz IR uređaje da li u avionu li sa zemlje.
Takva temperatura se sa tehnologijom današnjice ne može smanjiti u opsegu od 10.000 x koliko je potrebno da bi zavarale moderene IC rakete koje imaju tako osetljive glave za navođenje na toplotu da bi mogle da se navedu na Čoveka koji stoji napolju na temperaturi od 5c.
Najbolje da zadrže takav oblik izduvnika jer mu pruža i najveći odnos potiska a da se skoncentrišu na smanjenje radarskog odraza spreda, ispod i iznad aviona a ostave tu guzu sa strane jer na kraju krajeva, ne leti guzom , nego nosnim konusom a namenjen je uglavno za odbranu svoje teritorije kao i obaranje AWACS-a koji mu ga ne mogu tako otkriti.
Izgubili bi dosta potiska na uštrb ničega ako bi se opredelili da idu stopama Amera a oni kubure sa Raptorom na više frontova..

• 1Ovo se svidja korisniku: TheSource
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Alo ljudi. Da se ubacim i ja u priču. Kao što kaže BESOTED :
- Nije se pokazalo dobro na F-117A kao ni kod F-22 jer sija kao zvezda Danica istovetno kao i svi drugi avioni kada se gledaju kroz IR uređaje da li u avionu li sa zemlje.
Takva temperatura se sa tehnologijom današnjice ne može smanjiti u opsegu od 10.000 x koliko je potrebno da bi zavarale moderene IC rakete koje imaju tako osetljive glave za navođenje na toplotu da bi mogle da se navedu na Čoveka koji stoji napolju na temperaturi od 5c.
Najbolje da zadrže takav oblik izduvnika jer mu pruža i najveći odnos potiska a da se skoncentrišu na smanjenje radarskog odraza spreda, ispod i iznad aviona a ostave tu guzu sa strane jer na kraju krajeva, ne leti guzom , nego nosnim konusom a namenjen je uglavno za odbranu svoje teritorije kao i obaranje AWACS-a koji mu ga ne mogu tako otkriti.
To je poe nta priče.
Super pokretljivost je prva stavka u preživljavanju. To su Rusi razumeli. Zato se NATO agresori i plaše " običnog" MIG-a -29M i SU-30-35.
Ruska PVO taktika verujem da podrazumeva otkrivanje STELTH agresora umreženim zemaljskim i vazdušnim radarskim stanicama, a nakon toga posao mogu bez problema da obave i suške i miguške.
Ko se slaže, neka digne tri prsta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Super pokretljivost je vise za fazu vodjenja BVB .Kad se rakete V-V lansiraju sa vecih daljina lovci ih najcesce izmanevrisu ( prakticnih primera je bilo tokom 1999g ).Sta je onda poenta ?

Ostati neprimecen sto duze i sto vise prici formaciji protivnickih lovaca ili drugih aviona i onda zadati udarac lansiranjem salve raketa .Raketama V-V veceg dometa moze samo da se razbije formacija u prilasku u PPS, (malo poremeti taktika i slicno ). Vazi u slucaju direktnog frontalnog sukobljavanja lovackih formacija npr.

Ovo sto pominjete IC zracenje u ZPS lovca tj temperatura mlaza zaboravljate na kom to principu navodjenja funkcionise recimo R-73 ?