Su-57 novi ruski lovac

• 2Ovo se svidja korisnicima: lacko, stalker
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako ne računamo Izralece sve do pojava raketa AIM-9X i Meteor zapad je potpuno ignorisao matematičke algoritme za optimalizaciju leta raketa vazduh - vazduh. Silovali su elektroniku. E onda se pojavila raketa R-73 i ispostavilo se da njenu superiornost ne mogu da nadoknade nikakvom superiornom elektronikom. Tek tad su angažovali svoje najbolje matematičare za razvoj rakete AIM-9X. Skoro identična situacija je i kod odnosa Igla i Stinger.
Kod Meteora je takođe od početka odrađen algoritam leta tj obavljena matematičko optimaliziranje leta rakete.
Interesantno je da su Britanci i Ameri prvi počeli da primenjuju operaciona istraživanja u razvoju naoružanja. A onda su preko bare digli ruke od toga. Ameri su se hvalili da su sa avionima F-22 i F-35 izbegli "gubljenje vremena" sa prethodnim operacionim istraživanjem. Kad ono za razvoj nove generacije aviona koji treba da zamene F-22 i F-35 naprasno su se odlučili da ponovo "gube vreme" sa prethodnim operacionim istraživanjima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom ::zixo ::В России начат выпуск авиационных радаров нового поколения
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Citat:А у АФАР могут быть поражены одна-две ячейки, десяток, сотня, остальные продолжают работать. Антенное поле Т-50 — это около 2 тыс. таких ячеек.

В результате, как говорит Анатолий Синани, сектор обзора радара ПАК ФА превышает 200 градусов.

Это решение сложнейшей задачи перехода от кремниевой электроники к гетероструктурам и монолитным СВЧ-микросхемам на основе арсенида галлия, позволяющим объединять в себе несколько ранее самостоятельных приборов.

Dakle, radar na T-50 ima ugao osmatranja po azimutu nesto vise od 200 stepeni, poseduje oko 2000 primopredajnih modula, koji su izradjeni u tehnologiji Galijum-Arsenid. Galijum-Nitrid mora da priceka.

Da i to je radar prednjeg osmatranja ( nosni konus ) ,dakle +/- 100° po azimutu a ne treba zaboraviti ni radare bocnog osmatranja ,takodje X- dijapazona i isto tako onaj u repnoj konzoli .Mora se takodje imati u vidu pored daljeg razvoja ovih AFAR i oni najavljeni FOFAR ( fotonski radari ) koji bi se molgi pojaviti nakon 2020g ..

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ray ban11 ::
Da i to je radar prednjeg osmatranja ( nosni konus ) ,dakle +/- 100° po azimutu a ne treba zaboraviti ni radare bocnog osmatranja ,takodje X- dijapazona i isto tako onaj u repnoj konzoli .Mora se takodje imati u vidu pored daljeg razvoja ovih AFAR i oni najavljeni FOFAR ( fotonski radari ) koji bi se molgi pojaviti nakon 2020g ..

Rej, moram malo da te ispravim. Zone skeniranja AESA radara su negde oko 60° +/- jer je fizicki nemoguce napraviti radar sa elektronskim skeniranjem od +/- 100°.

To bi nekako ovako trebalo da izgleda ako ubacimo i repni radar za koji jos nemamo pouzdanih podataka da ce se uopste ugradjivati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Pa sad ..je li se izneseni podatak odnosio samo na radar prednjeg osmatranja ili je info o onih 200° bilo za taj radar u nosnom konusu zajedno sa 2 radara za bocno osmatranje ispod kabine ???

Sto se radara u repnoj konzoli tuce on se vec nalazi na ispitivanjima kod nekih prototipova kao i one radaske antene L- dijapazona u predkrilcima ,bile su cak i u napadnim ivicama onih spustajucih panela iznad uvodnika vazduha ( tzv LEVCON ) ...

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::^

Pa sad ..je li se izneseni podatak odnosio samo na radar prednjeg osmatranja ili je info o onih 200° bilo za taj radar u nosnom konusu zajedno sa 2 radara za bocno osmatranje ispod kabine ???

Naravno da se odnosio na sva tri prednja radara.
Kao sto rekoh, nije moguce imati zonu skeniranja od 200° samo sa prednjim AESA radarom. Za to bi bio potreban neki tip radara sa sfericnom atenskom resetkom kao napr. ovo rusko resenje:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Naravno, svi trenutni AESA radari za lovce su "ravna ploca" i da bi ostvarili takav ugao zahvata moraju imati dodatno mehanicko pomeranje kao napr. kod Irbis radara ili kao kod Euroradar CAPTOR-a.
Ako se ne zeli takvo resenje onda se primenjuju bocni fiksni radari kao u slucaju PAK-FA.
U tekstu pise da je ugao zahvata veci od 200°.
Ako su bocni radari postavljeni pod uglom od 90° u odnosnu na glavni radar (kao na mojoj semi), onda je ukupni ugao zahvata oko 300°.
U realnosti su verovatno zakrenuti za koji stepen unapred zbog male zakrivljenosti nosa u toj oblasti sto donekle smanjuje zonu zahvata (tacan ugao postavke ne mozemo znati).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ракету BrahMos переделают для применения с российско-индийского истребителя FGFA

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FalcoPeregrinus ::ray ban11 ::^

Pa sad ..je li se izneseni podatak odnosio samo na radar prednjeg osmatranja ili je info o onih 200° bilo za taj radar u nosnom konusu zajedno sa 2 radara za bocno osmatranje ispod kabine ???

Naravno da se odnosio na sva tri prednja radara.
Kao sto rekoh, nije moguce imati zonu skeniranja od 200° samo sa prednjim AESA radarom. Za to bi bio potreban neki tip radara sa sfericnom atenskom resetkom kao napr. ovo rusko resenje:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Naravno, svi trenutni AESA radari za lovce su "ravna ploca" i da bi ostvarili takav ugao zahvata moraju imati dodatno mehanicko pomeranje kao napr. kod Irbis radara ili kao kod Euroradar CAPTOR-a.
Ako se ne zeli takvo resenje onda se primenjuju bocni fiksni radari kao u slucaju PAK-FA.
U tekstu pise da je ugao zahvata veci od 200°.
Ako su bocni radari postavljeni pod uglom od 90° u odnosnu na glavni radar (kao na mojoj semi), onda je ukupni ugao zahvata oko 300°.
U realnosti su verovatno zakrenuti za koji stepen unapred zbog male zakrivljenosti nosa u toj oblasti sto donekle smanjuje zonu zahvata (tacan ugao postavke ne mozemo znati).

Тај на слици ће пре бити бродски радар.

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kaplar ::

Тај на слици ће пре бити бродски радар.

Niko nije rekao da je to radar namenjen za avione lovce

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Слажемо се колега.

Иначе, само да додам и ово: мени се 200 степени у хоризонталној равни чини премалим

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kaplar ::Слажемо се колега.

Иначе, само да додам и ово: мени се 200 степени у хоризонталној равни чини премалим

Naravno, u tekstu je i naznaceno da je ugao zahvata veci od 200°. Kada pogledas onu semu koju sam postavio moze da ide i do 300° ako se bocni radari postave pod uglom od 90° u odnosu na glavni radar. Kao sto sam vec i rekao, realni ugao zahvata je verovatno nesto malo manji od 300°.