|
|
|
Poslao: 10 Jan 2018 14:49
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
U vezi sa masom praznog aviona na stajanci ...
Citat:По размаху крыла и длине Су-57 больше F-22, но меньше Су-27. По массе, вероятно, относится, подобно Су-27, к классу тяжёлых истребителей.
Ruski izvori za Su-35S navode masu 17-17.5t ( prazan na stajanci : nenatankan ,neopremljen i nenaoruzan ) ,Su-57 iz prve serije ( 12 kom ) za VVS bi mogao prazan teziti 16,5-17t .Sa motorima Izd. 30 kasnije ,ce biti jos laksi .
Dakle mogao bi biti u rangu sa Su-27S ili negde izmedju Su-27S i Su-35S po ovom parametru .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jan 2018 08:37
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
^
Nije to daleko od stvarnosti ,to sto se cene tice ,njemu je komentar o revolucionarnosti zapravo netacan.
Citat:Za sad se čini da će cijena jednog aviona biti znatno jeftinija od američkih i kineskih takmaca, te bi mogla iznositi između 50 i 70 milijuna dolara. No za razliku od suparnika, Su-57 pruža manje revolucionarnih napredaka u odnosu na postojeći ruski Su-35S.
Ta cena bi mogla biti za VKS ,cena za Induse bi bila oko 100 milki po avionu .Recimo Su-35S i to 24 kom je Kineze kostao oko 60 mil dolara ( cist avion ) .
Kad je revolu.-st u pitanju, Su-57 tu ima bas dosta aduta ,mnogo vise od Su-35S koji nije nista drugo do ono `duboka modernizacija` Su-27S. Su-57 je sasvim novi lovac u svakom pogledu ,bolje reci po mnogo cemu, revolucionarni lovacki borbeni avion 5tog pokolenja .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jan 2018 11:13
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
Nije bilo ranije a u vezi je sa novim motorom .
Эксперт рассказал о возможностях Су-57 с новым двигателем
06.12.2017
Citat:Двигатель второго этапа для Су-57 позволит ему совершать маневры с перегрузкой в 9-10 единиц с малой потерей скорости, а в перспективе увеличит боевой радиус истребителя.
Благодаря новому двигателю увеличится тяговооруженность самолета, а это один из важнейших параметров истребителя, считает военный эксперт Владимир Карнозов.
«Большая тяговооруженность позволяет ему быстрее осуществлять взлет, набирать высоту, совершать маневры с большой перегрузкой при ведении воздушного боя, особенно ближнего», - рассказал эксперт.
По словам эксперта, новый двигатель позволит Су-57 выполнять маневры с перегрузкой до 9-10 единиц с меньшей потерей скорости в сравнении с самолетами, которые уже стоят на вооружении.
«Такие возможности для истребителя по-прежнему остаются важными, потому что несмотря на появление ракетного оружия с большой дальностью действия, во всех конфликтах с массовым использованием авиации, ближние воздушные бои продолжают иметь место», - сказал Карнозов.
Он также отметил, что новый двигатель в перспективе может позволить увеличить радиус действия благодаря меньшему расходу топлива.
Истребитель Су-57 совершил первый полет с двигателем второго этапа 5 декабря. Летчик-испытатель - Герой России, шеф-пилот «Сухого» Сергей Богдан.
Двигатель второго этапа для истребителя Су-57, также известный под условным обозначением «Тип-30» является полностью новой разработкой, а не модификацией.
Sta bi moglo biti novo, mozda i `revolucionarno` kod ovog motora , to je toliki odnos potisak-masa koji bi omogucio tako veliki SVP tj visak energije/potiska ( energovoruzhenost -tjagovoruzhenost ) da sa visinom ne gubi potisak kao sto je to slucaj sa dosadasnjim TMM/TVM .Posebno ovo vazi za vece visine gde se recimo kod motora kod MiG-25 ,MiG-31 i nekih drugih lovaca vrednost sile potiska dovede na nivo svega nekoliko ili nekoliko desetina kN ( kgs ) .Vidimo da su se prototipovi T-50 vec peli na preko 24 km visine .
Iz primera motora RD-33 znamo da je 29tka ( po visinsko-brzinskim/penjucim sposobnostima ) i danas u samom svetskom vrhu u domenu penjanja i tu je cak dosta ispred jednog novijeg i savremenijeg Tajfuna cak i u rangu sa Raptorom .U toj oblasti je Su-57 vec postigao svetski rekord ,dakle sustina je ne gubiti energiju/potisak u duzim zaokretanjima,penjanju ,krstarenju na vecim visinama itd
Su-57 ce tu po svojoj prilici napraviti veliki iskorak ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
