Sta Su-57 na krilu ima a nemaju Su-27 i njegova porodica . Ima zakrilca i krilca ,kod Su-27 je to bilo spojeno u tzv `flaperonima` .Pogledajmo, ima istovremeni /sinhroni otklon zakrilaca i krilaca sto se nije moglo videti kod lovaca 4te gen .Stvara se veca aerodinamicka povrsina za usmeravanje vazdusne struje tokom valjanja recimo .Isto tako je primetno da kod Su-57 imamo vece efektivne aerodinamicke povrsine u poredjenju sa Su-27/30 i 35 iako su ti lovci nesto veci ( visociji i duzi ).Narocito dolaze do izrazaja celopokretni vertikalci gde je ta efektivna povrsina veca spram one kod kormila pravca fiksnih vert.stabilizatora starijih Suski .
Sta Su-57 na krilu ima a nemaju Su-27 i njegova porodica . Ima zakrilca i krilca ,kod Su-27 je to bilo spojeno u tzv `flaperonima` .Pogledajmo, ima istovremeni /sinhroni otklon zakrilaca i krilaca sto se nije moglo videti kod lovaca 4te gen .Stvara se veca aerodinamicka povrsina za usmeravanje vazdusne struje tokom valjanja recimo .Isto tako je primetno da kod Su-57 imamo vece efektivne aerodinamicke povrsine u poredjenju sa Su-27/30 i 35 iako su ti lovci nesto veci ( visociji i duzi ).Narocito dolaze do izrazaja celopokretni vertikalci gde je ta efektivna povrsina veca spram one kod kormila pravca fiksnih vert.stabilizatora starijih Suski .
Da upravo tako,slikan je prilikom valjanja,vidi se i po polozaju desne horizontalne povrsine,napadna ivica je spustena prema dole.
Sta Su-57 na krilu ima a nemaju Su-27 i njegova porodica . Ima zakrilca i krilca ,kod Su-27 je to bilo spojeno u tzv `flaperonima` .Pogledajmo, ima istovremeni /sinhroni otklon zakrilaca i krilaca sto se nije moglo videti kod lovaca 4te gen .Stvara se veca aerodinamicka povrsina za usmeravanje vazdusne struje tokom valjanja recimo .Isto tako je primetno da kod Su-57 imamo vece efektivne aerodinamicke povrsine u poredjenju sa Su-27/30 i 35 iako su ti lovci nesto veci ( visociji i duzi ).Narocito dolaze do izrazaja celopokretni vertikalci gde je ta efektivna povrsina veca spram one kod kormila pravca fiksnih vert.stabilizatora starijih Suski .
Su-57 je meni aerodinamicki fenomen od onog prvog leta kad smo ga prvi put videli. I tehnicki i estetski. Da li to postoji u drugim modernim borbenim avionima, i ako da, kojim?
Da ,ima ukupno 12 `aero` i 2 gasodinamicke povrsine .Da li onakvi otkloni postoje kod drugih lovaca ,hm ,nije mi poznato .Ono sto je sprecificno za Su-57 jeste da su te povrsine velike ,posebno to vazi za celopokretne vertikalne stabilizatore .
Citat:C изделием 30.
И справа тоже оно будет.
Нижние капоты сняты в связи с отличием по габаритам.
