|
Poslao: 27 Maj 2019 12:26
|
offline
- zoran MKD
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jan 2010
- Poruke: 3749
- Gde živiš: Makedonija
|
ssekir75 ::zoran MKD ::Naj nova analiza Су 57 круче F22
да ли је могуће да сам само ја ово погрешно прочитао? 
Google prevod katastrofa
Su 57 pounds F22
yandex.ru
Su 57 steeper F22
moj slobodni prevod bolji od F -22 .
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2019 14:55
|
offline
- zoran MKD
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jan 2010
- Poruke: 3749
- Gde živiš: Makedonija
|
Auuu
Bas me zanima kako bi se provela kabina 22 ili 35 koj je puno veca i iz jednog komada.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2019 16:03
|
offline
- Apok
- Elitni građanin
- Pridružio: 27 Apr 2013
- Poruke: 2467
- Gde živiš: Beograd
|
Преживела би исто као и од Ф16 и Ф22. Moра то да прође тест као и свако интегрално чеоно стакло.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2019 19:59
|
offline
- zoran MKD
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jan 2010
- Poruke: 3749
- Gde živiš: Makedonija
|
onadak su resili jako teyak i zahtevan problem
Nego TR moduli postaodse 6 kanalni u H i L bandu.
I umesto poluprovodnika ide kerammika Cak i GASiC.
zna li neko nesto vise.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Maj 2019 13:48
|
offline
- zoran MKD
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jan 2010
- Poruke: 3749
- Gde živiš: Makedonija
|
Zavrsna obrada sija , ko d anije Ruski 
a kako pobediti u bitci stelt vs radar !
U vezi AFAR-L /N036L
Citat:two L-band matrices N036L (N036L-1-01) in wing slats that are not only used for identification of friends or enemies, but also for electronic warfare purposes, LO and VLO aircraft search , RF geolocator IFF, Data-Link, communications, etc.
L-band array located in the leading edge of the wing
РЛС с АФАР L-диапазона
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Битва технологий: Stealth+AWACS против Суперманевренность+РЭБ
Citat:ЭПР F-117 по итогам боевого применения в Югославии можно оценить на уровне 0,025 кв.м. Рекламные материалы по F-22 и F-35 содержат значения ЭПР вплоть до 0,0015 кв.м, что не может соответствовать фактическому положению вещей, поскольку в конструкции F-22 и F-35 отсутствуют граненые поверхности планера и сотовые радиопоглощающие панели большой толщины, использованные в конструкции F-117. Поэтому наиболее реалистично величину ЭПР F-22 и F-35 можно оценить в 0,1 кв.м в статичном положении и 0,3 кв.м в полете. Для сравнения ЭПР самолетов, частично использующих технологию Stealth — Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon в статичном положении без вооружения на внешней подвеске оценивается в 1 кв.м, ЭПР новых версий истребителей F-15E и Су-35C — в 3 кв.м. Указанные значения ЭПР приводятся для условий облучения радаром сантиметрового диапазона. В дециметровом диапазоне ЭПР увеличивается примерно на 25 процентов, в метровом — примерно на 100 процентов.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Citat:Рисунок 1.5 – Внешний вид ППМ производства ОАО “НПП “Пульсар” (а) – для
бортового запросчика L-диапазона, (б) – для РЛС L - диапазона
Na 19oj strani
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Maj 2019 15:15
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 109885
|
Nastavak sa posta
Citat:В Комсомольске-на-Амуре в среду впервые показали первый серийный многофункциональный перспективный истребитель Су-57. Главной особенностью Су-57 называется то, что он является платформой для дальнейших модификаций, передает «Звезда».
Отмечается, что истребитель могут в будущем модернизировать до поколения 5+ или 5++. В пример приводится работа с Су-27, из которого в итоге получился самолет Су-35 поколения 4++.
Как передает обозреватель телеканала «Звезда» Алексей Самолетов, сейчас первая серийная машина стоит в стапеле и дальше выйдет из ворот цеха как готовый самолет.
«На заводе организовывается конвейерная линейка: на входе в цех приходит «голый» фюзеляж, и по мере продвижения по цеху машина будет «обрастать» плоскостями, стабилизаторами, оснащением электрооборудованием, радарной группой, а также двигателем. Через девять дней самолет должен выйти из цеха окончательной сборки и уйти на летно-испытательную станцию. Дальше им будут заниматься инженеры и летчики», — рассказал Алексей Самолетов.
«Машина серийная. У нее будет жизнь», — заявил «Звезде» заместитель министра обороны Российской Федерации Алексей Криворучко.По его словам, сейчас ведется контроль над готовностью предприятия к выпуску серии самолетов.
«Мы удовлетворены увиденным и надеемся, что все планы будут выполнены в срок», — сообщил замминистра.«Я думаю, что у этого самолета минимум 30-40 лет активной жизни», — добавил он.
В Су-57 заложен колоссальный потенциал, истребитель станет платформой для будущих машин.Говоря о предшественнике Су-57, самолете Су-35, Криворучко рассказал, что с этой машиной также проблем нет. Все работы выполняются в срок, а часть машин даже удастся заполучить ранее уже в этом году.
«Все идет по плану. Оснащение и производство идет в соответствии с графиком», — рассказал Криворучко.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Maj 2019 18:25
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 26178
|
Na Vk.com sam naleteo danas na testiranje opterećenja krila a da to ovde nisam registrovao pa ako je bilo zna se BRISATI a ako ne meni je interesantan opit..
Момент разрушения крыла новейшего истребителя Су-57
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
