Suhoj SU-34 Fullback

340

Suhoj SU-34 Fullback

offline
  • Pridružio: 13 Jun 2007
  • Poruke: 2289
  • Gde živiš: South of Heaven

Nisu izbegli tekovine prljavog zapada;let iz prvog lica i rep muzika Very Happy

https://t.me/fighter_bomber/8623

Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 30254

Nastavak, uloga sturmana/navigatora u avionu

Citat:Про штурманов.
"Штурман - отродье хамское, но дело делает для Рассеи нужное! " (с) с этими словами, которые якобы, вроде бы, неосмотрительно произнёс Пётр Великий, в досель безоблачной жизни пилотов появляются штурманы.

Хамское не то слово. Уверен, в ихнем (грамарнаци напряглись?) ЧВВАКУШе хамить обучают на специальной кафедре и сдают по этому предмету госэкзамен. Smile

Штурман - это такое существо, которое в самолёте (и иногда в вертолёте) отвечает за работу с различными прицелами, вычисляет точное место самолёта и является по существу единственным, кто в самолёте знает куда и зачем этот самолёт вобщем-то летит.
Они на полном серьёзе считают, что пилот придуман для того, чтобы возить его величество на работу.
Он всегда знает кто виноват, если бомба (которой он, суко, сам целился!) не попала в цель. Конечно, по его мнению, в 99% случаев виноват левый. И в 1% виновата сама бомба.
Ещё он героически включает тумблер РЭБ и предоставляет лётчику бумажки для пепельницы. Когда не спит на диване в отдыхайке, что-то там пресчитывает, что-то там рисует и на сто процентов уверен, что в этом классе и в соседних самолётах он самый умный, потому что умеет пользоваться ProNebo. Хотя нихуя не умеет. Ей на 100% умеет пользоваться только Леха Головин. Но это не точно.
Истребители переучившись на новый для себя самолёт к которому в комплекте идёт штурман, сначала дико пугаются, обнаруживая после взлёта постороннее существо в кабине без спросу нажимающее различные кнопки.
Но пометавшись какое-то время по герметичной кабине и поняв, что выхода нет, потихоньку привыкают и незаметно для себя, через какое-то время, уже и не представляют как они раньше бороздили пятый океан в одиночестве.
Не сразу конечно. Штурманы они как наркотик. Подсаживаешься постепенно.
Хотя мы все прекрасно понимаем, что нужен он на случай отказа жпски, ну и попиздеть на долгом перелёте.
Хотя скорее всего когда сломается жпска, большинство штурманов тоже сломается. ))
Ну и конечно он нужен, чтоб самолёт влево не кренился. Для балансу. 😀
ЗАААА ШТУРМАНОВ КААААК!!!


https://t.me/s/fighter_bomber

offline
  • Pridružio: 13 Avg 2011
  • Poruke: 1303
  • Gde živiš: Zajecar

Stiže prevod čim nađem malo slobodnog vremena...

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 30254

Napisano: 24 Sep 2022 17:03

Mislim da je ovo 34 a ne 30. Vuce pozar desnog motora, verovatno MANPAD, a sad dokle je stigao i da li se vratio...

Citat:The moment of destruction of the Russian Su-25 and Su-30 this afternoon

The first crashed, and the second with a burning engine was able to maneuver


Snimak https://twitter.com/JimmySecUK/status/1573683805851996161



Dopuna: 24 Sep 2022 19:35

Na ovom snimku i dalje vuce pozar https://twitter.com/UAWeapons/status/1573726469355962372

Izgleda da je pao. Snimak neke olupine na zemlji kako gori https://twitter.com/UkraineNewsLive/status/1573718667099095040

Pad https://twitter.com/PaulJawin/status/1573724624113786887

offline
  • nuke92 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 29 Mar 2018
  • Poruke: 539

Nema rata bez sturmovika. Su-34 je pre skup za ovo, godisnja proizvodnja premala. Ovaj treba da nosi ogromne kolicine precizne municje. Ili gadjaj sa velike distance da se pozabave sa projektilima umesto sa avionom ili dejstvuj sa Su-22/25. Katastrofalna greska da su prvog poslali u penziju, jel bi pilot Su-22 ziveo opasnije nego od SU-34? Isto vazi za Su-17 i MiG-27. Kao ljubitelj Suhoja slama mi se srce od ovog nacina upotrebe patka.

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 30254

^^^ Ne vredi trositi ih tako ali njihov problem...isto se ponavlja cim krenu tako da ih koriste.

Svasta se danas izdogadjalo na frontu, Ukri tvrde svasta nesto, daju razne snimke...na FB kanalu kaze usran dan...

offline
  • Pridružio: 13 Avg 2011
  • Poruke: 1303
  • Gde živiš: Zajecar

Toni ::Nastavak, uloga sturmana/navigatora u avionu

Citat:Про штурманов.
"Штурман - отродье хамское, но дело делает для Рассеи нужное! " (с) с этими словами, которые якобы, вроде бы, неосмотрительно произнёс Пётр Великий, в досель безоблачной жизни пилотов появляются штурманы.

Хамское не то слово. Уверен, в ихнем (грамарнаци напряглись?) ЧВВАКУШе хамить обучают на специальной кафедре и сдают по этому предмету госэкзамен. Smile

Штурман - это такое существо, которое в самолёте (и иногда в вертолёте) отвечает за работу с различными прицелами, вычисляет точное место самолёта и является по существу единственным, кто в самолёте знает куда и зачем этот самолёт вобщем-то летит.
Они на полном серьёзе считают, что пилот придуман для того, чтобы возить его величество на работу.
Он всегда знает кто виноват, если бомба (которой он, суко, сам целился!) не попала в цель. Конечно, по его мнению, в 99% случаев виноват левый. И в 1% виновата сама бомба.
Ещё он героически включает тумблер РЭБ и предоставляет лётчику бумажки для пепельницы. Когда не спит на диване в отдыхайке, что-то там пресчитывает, что-то там рисует и на сто процентов уверен, что в этом классе и в соседних самолётах он самый умный, потому что умеет пользоваться ProNebo. Хотя нихуя не умеет. Ей на 100% умеет пользоваться только Леха Головин. Но это не точно.
Истребители переучившись на новый для себя самолёт к которому в комплекте идёт штурман, сначала дико пугаются, обнаруживая после взлёта постороннее существо в кабине без спросу нажимающее различные кнопки.
Но пометавшись какое-то время по герметичной кабине и поняв, что выхода нет, потихоньку привыкают и незаметно для себя, через какое-то время, уже и не представляют как они раньше бороздили пятый океан в одиночестве.
Не сразу конечно. Штурманы они как наркотик. Подсаживаешься постепенно.
Хотя мы все прекрасно понимаем, что нужен он на случай отказа жпски, ну и попиздеть на долгом перелёте.
Хотя скорее всего когда сломается жпска, большинство штурманов тоже сломается. ))
Ну и конечно он нужен, чтоб самолёт влево не кренился. Для балансу. 😀
ЗАААА ШТУРМАНОВ КААААК!!!


https://t.me/s/fighter_bomber



"Навигатор је безобразно дериште, али ради праву ствар за Русију! Овим речима, које је Петар Велики наводно, изгледа неопрезно изговорио, навигатори се појављују у дотада идиличном животу пилота.

Безобразно није права реч. Сигуран сам да њих (Граматички нацисти су се напрегли?), на Чељабинској академији за штурмане, на посебном одељењу уче да буду безобразани и полажу завршни испит из овог предмета. Smile

Штурман је створење које је у авиону (а понекад и у хеликоптеру) задужено за рад са разним нишанима, израчунава тачну локацију летелице и у суштини једини зна где и зашто ова летелица заправо лети.
Они озбиљно верују да је пилот измишљен да би возио Његово Величанство на посао.
Увек зна ко је крив, ако бомба (коју је он, кучко, сам нациљао!) није погодила мету. Наравно, по његовом мишљењу, у 99 одсто случајева крив је пилот. А за 1% је крива сама бомба.
Такође херојски укључује прекидач система за електронско ратовање и даје пилоту папир за пепељару. Када не спава на каучу у викендици, он ту нешто израчуна, тамо нешто нацрта и сто посто је сигуран да је најпаметнији у овој класи и у суседним авионима, јер уме да користи ПроНебо. Иако не уме ништа. Њега је 100% у стању да користи само Леха Головин. Али није баш тако.
Пилоти-ловци, који се преобучавају за нови тип авиона, уз који иде и штурман, у почетку су дивље уплашени, откривајући после полетања чудно створење у кокпиту које без питања притиска разну дугмад.
Али након што су неко време јурили по херметичкој кабини и схватили да нема излаза, они се полако привикавају и неприметно, после неког времена, више не замишљају како су некада сами орали пети океан.
Не одмах, наравно. Штурмани су као дрога. Постепено се навикаваш.
Иако сви савршено добро разумемо да нам је неопходан у случају квара ге-пе-еса, просто попиздиш на дугом лету.
Иако пре свега када се поквари ге-пе-ес, пући се и већина штурмана. ))
И наравно, потребан је да се авион не нагиње улево. За баланс. 😀
КАКО СА ШТУРМАНИМА!!!!"

Овај превод ме је баш намучио. Нешто сам превео мало слободније, а поклич на крају ми уопште није легао. Ако неко има исправке, нека постави.

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 30254

Napisano: 24 Sep 2022 22:51

Jos jedan danas. Pogodak i pad.
Citat:
A bad day for the Russian Air Force, Episode 3: Another Russian fighter jet, claimed to be an Su-30SM, was shot down using a Stinger MANPADS over #Kharkiv Oblast. Again, we have drone footage.


Snimak https://twitter.com/UAWeapons/status/1573776608695042048

Dopuna: 24 Sep 2022 23:39

Evo kvalitetniji snimak. Uspeli su piloti da iskoce u poslednjem momentu.

https://mobile.twitter.com/UAWeapons/status/1573787617765752833

offline
  • Pridružio: 13 Jan 2012
  • Poruke: 2277

da li su onda juce oborena dva komada?
jer na jednom snimku jedan leti dugo sa pogodjenim motorom, a ovaj drugi sa zadnjeg snimka odmah pada dole?

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 30254

Napisano: 25 Sep 2022 9:15

Da taj Su-34 i ovaj izgleda Su-30, minimum dva i oba ovako suludo u niskom letu sa Stingerima, Iglama... Deluje kao dobro organizovano, u oba slucaja dron snima okolinu a vise raketa polece.

Dopuna: 25 Sep 2022 17:56

Prebacio sam ovde, mislim da je i ovaj drugi Su-34, nije Su-30.



FB kanal kaze jedna posada spasena, druga je morala peske. Helikopter i ekipa dosli pod tesku paljbu.

https://t.me/fighter_bomber/8706

Citat:Crests shot down a couple of our very best yesterday afternoon, and the rest was fucked up as usual.
We took one crew right away, but the second crew was not lucky, the PSO helicopter came under heavy enemy fire, the GOP entered the battle, but they could not pick up ours.

The crew had to take a little walk. They took them too. Everyone is alive. Everything is fine.

Khokhols write that they began to use quadrics to detect aircraft suitable at low altitude. After that, the approach course and the place of the aircraft are transferred to the calculations of MANPADS and memory.

Taking into account the fact that Ukrainians track all the take-offs of our aviation without any problems, and easily distinguish the plane went to work, or according to the training flight plan, it is not difficult for them to estimate the flight time plus or minus a couple of minutes.
This must be taken into account.
During the day, you need to fly lower, use duty in the zones, different routes and combat courses, and do the main work in the dark.
And buy yourself normal shoes with a membrane, and wear full-time shitbots only for combat reviews.


Dopuna: 27 Sep 2022 17:32

Jos jedna poruka sa FB kanala koja opisuje prezivljavanje posade ovog oborenog sa snimka. To je ova druga posada koja nije izvucena nego je morala peske. Jedan ima prelom desne ruke na dva mesta, drugi povredu kicme. Iskocili su na 25 m visine. Nisu hteli da se predaju, jedan je bio spreman sa automatom a drugi sa bombom. Presli su 30 km za 13 sati.

Kaze da imaju puk gde je svaka cetvrta posada do sada oborena i bice ih jos ali rade od pocetka, nisko i samo bombe na cilj, nista kabriranje.

Citat:A few days ago, near Kupyansk, our Su-34 was shot down while moving away from a target that had been defaced by assault bombs. Shot down over the gray zone.
The crew was very ordinary.
Pilot, starley, let's call him Petruha, and major navigator, let him be Nikolaich.
... The control immediately failed, the rudders began to dive all the way, and the peasants had to pull in the balls with a wild negative overload. The last thing the pilot noticed when leaving the cockpit was a height of 25 meters and the ground above his head. Two seconds later, the earth hit my legs with all its might, and the navigator's parachute dome went out nearby. Alive. Only something right hand for some reason does not rise. But it doesn't hurt. It doesn’t rise at all (later it turns out that the arm is broken in two places).
He unfastened the suspension, looks, Nikolaich lies 10 meters away, without movement - he crawled: unconscious, but moving a little. Pulled him off too.
Realizing that the count goes on for seconds, grabbing the navigator, Petruha dragged him into some kind of swamp pond, forcing it, and five minutes later the men quieted down in thin bushes on the bank, literally 30 meters from the landing site ...

Ten minutes later, crests, about 15 people, arrived in three cars and began combing the area. They yelled all sorts of garbage and threw stones at the bushes, approaching the guys. Nikolaich's right arm was also broken. Together they were able to pull out a grenade, cocked the shutter of one APS, pulled out the pin and, having said goodbye to each other, began to wait.
There was no thought of surrendering. There is nowhere to run, an open field and some village in the distance. With one hand, Nikolaich held a grenade, and Petruha APS, preparing to accept his last battle.

Khokhols wandered around, a few meters from the guys, then they found the emergency Mosquitoes and parachutes, and part of them went to take them to their positions, to lure out PSS helicopters. The rest drove to take out the windows and doors in the village nearby, thinking that our crew was there ...
Fuck knows where the crests would have gone to look for them further, but then she began to harachit art. And through the village, and through the swamp, and through the boys in the bushes. But it didn't hit. But the bloodhounds jumped into the cars and left. However, it was not possible to take a breath - after some time, bullets whistled over their heads. Having driven off to their place, the crests began to water the green grass from the rifle.
I was terribly thirsty. The flask ended immediately, so they drank from the swamp. The radio was silent: both on the set frequency and on the emergency one, no one wanted to talk to our crew. (at night, there was a change of search frequencies, but some deer forgot it, or did not want to tell the crews).
Finally it got dark. According to ZhPSke, they saw that it was some 50 km to the border and went home.
Walked for a long time. All night and morning. Listening, looking. Adrenaline and anesthesia did their job, so in 13 hours they walked almost 30 km and reached a village. A compression fracture of the spine of the navigator began to make itself felt, so Petruha, burrowing his brother, went to reconnoiter the village. I saw some trustworthy grandfather and directly asked: - Are there Russians in the village? - Yes, - said the grandfather, and waved his hand at the hangar nearby.
Petruha returned for Nikolaich and dragged him to ours. And dragged it. They have arrived. Together.
Crew.
And there really were ours.
And then came the most beautiful Sunday morning in the world ...

The morning that thousands of people have been waiting for.

There is a bomber regiment, where every fourth crew has already been shot down. And more will be shot down.
And they attack again and again.
Bombers have been crawling on their belly since the beginning of the war, licking the ground at extremely low altitudes, bombing the enemy around the clock and missiles. No cabling. Every bomb on target.

This is the best job in the world.
These are the best warplanes on the planet.
And this is the crew. These are brothers. This is the same thing - the Russians do not abandon their own.

PS Men! I don't know if you will be rewarded or not. But know. I'm proud of you!
You are real Heroes!
Get well, a gift from me.


Original

Citat:Несколько дней назад, под Купянском на отходе от расхераченной штурмовыми бомбами цели был сбит наш Су-34. Сбит над серой зоной.
Экипаж был самый обычный.
Летчик, старлей, назовём его Петруха, и майор штурман, пусть будет Николаич.
…Сразу отказало управление, рули стали на пикирование до упора, и дёргать по яйцам мужикам пришлось с дикой отрицательной перегрузки. Крайнее, что заметил летчик, выходя из кабины, - высота 25 метров и землю над головой. Через две секунды земля со всей силы ударила по ногам, рядом гас купол парашюта штурмана. Жив. Только что-то правая рука почему-то не поднимается. Но не болит. Не поднимается и все (потом окажется, что рука сломана в двух местах).
Отстегнул подвесную, смотрит, в 10 метрах лежит Николаич, без движения – подполз: без сознания, но почуть шевелится. Отстегнул и его.
Понимая, что счет идет на секунды, схватив штурмана, Петруха затащил его в какое-то прудик-болотце, форсировав его и через пять минут мужики затихарились в жиденьких кустиках на бережку, буквально в 30 метрах от места приземления…

Через десять минут на трех машинах прикатили хохлы, человек 15, и начали прочесывать местность. Орали всякую херню и кидали камешки по кустам, приближаясь к ребятам. Правая рука оказалась сломана и у Николаича. Вдвоём смогли вытащить гранату, взвели затвор одного АПСа, выдернули чеку и, попрощавшись друг с другом, стали ждать.
В плен сдаваться не было и мысли. Бежать некуда, чистое поле и какая-то деревенька вдалеке. Вот одной рукой Николаич держал гранату, а Петруха АПС, готовясь принять свой последний бой.

Хохлы бродили вокруг, в нескольких метрах от ребят, потом нашли аварийные "Комары" и парашюты, и часть поехала увозить их на свои позиции, выманивать вертолеты ПСС. Оставшиеся погнали выносить окна и двери в деревеньке неподалёку, думая, что наш экипаж там…
Хрен его знает, куда бы двинулись хохлы дальше их искать, но тут начала херачить арта. И по деревеньке, и по болотцу, и по пацанам в кустах. Но не попала. Зато ищейки попрыгали в машины и свалили. Однако дух перевести не удалось - через какое-то время над головами засвистели пули. Отъехав к себе, хохлы начали поливать зелёнку из стрелковки.
Пить хотелось ужасно. Фляга закончилась сразу, поэтому попили из болота. Рация молчала: и на заданной частоте, и на аварийной никто с нашим экипажем не желал разговаривать. (ночью произошла, блет, смена поисковых частот, но какой-то олень её забыл, или не захотел сообщить экипажам).
Наконец стемнело. По ЖПСке посмотрели, что до границы каких-то 50 км и пошли домой.
Шли долго. Всю ночь и утро. Прислушиваясь, присматриваясь. Адреналин и обезбол делали свое дело, поэтому за 13 часов они прошли почти 30 км и вышли к какой-то деревеньке. Начал давать о себе знать компрессионный перелом позвоночника у штурмана, поэтому Петруха, заныкав братишку, пошёл на разведку в деревню. Увидел какого-то вызывающего доверие деда и прямо спросил: - Русские в деревне есть? - Есть, - сказал дед, и махнул рукой на ангар неподалёку.
Петруха вернулся за Николаичем, и потащил его к нашим. И дотащил. Они дошли. Вместе.
Экипажем.
И там действительно оказались наши.
И наступило то самое прекрасное на свете воскресное утро...

Утро которое ждало тысячи человек.

Есть бомберский полк, где сбит уже каждый четвёртый экипаж. И будут сбиты ещё.
И они снова и снова идут в атаку.
Бомберы ползают на пузе с начала войны, облизывая землю на предельно малых высотах, круглосуточно херача врага бомбами и ракетами. Никаких кабрирований. Каждую бомбу в цель.

Это самая лучшая в мире работа.
Это самые лучшие военлеты на планете.
И это экипаж. Это братья. Это вот то самое - Русские своих не бросают.

P.S. Мужчины! Я не знаю, наградят вас, или нет. Но знайте. Я вами горжусь!
Вы настоящие Герои!
Поправляйтесь, подарок с меня.


https://t.me/s/fighter_bomber

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 846 korisnika na forumu :: 6 registrovanih, 0 sakrivenih i 840 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Rade, draggan, Koridor, opt1, Shilok, simazr