Oko oznacavanja novih verzija Su-27 postoji prava mala pometnja, koju su uglavnom izazvali novinari.
Razvojni avioni Su-27M nosili su oznaku iz serije 700 i na njima je uglavnom testirana razna oprema (elektronika, fly-by-wire, radari i sl.). Nazivani su raznim imenima: Su-27M, Su-35, Su-37...
Svi avioni sa brojevima serije 800 (dvosed, Su-35UB) i 900 (jednosed) nose zvanicnu oznaku Su-35.
Modeli serije 900 (901 i 902) su posebno interesantni jer predstavljaju konacnu produkcijsku varijantu Su-35BM, cija se ispitivanja privode kraju (trebala bi da budu gotova 2010, proizvodnja krece 2011.).
Kao prvi siguran kupac Su-35BM pominje se Venecuela.
Avioni familije Su-27 proizvode se u dve fabrike - jednosedi se prave u KnAAPO (Komsomolsk na Amuru), a dvosedi u IAAPO (Irkutsk).
Su-35UB (broj 801) je prvi Su-35 dvosed proizveden u KnAAPO-u. To je dokaz da izmedju ova dva pogona postoji i izvesna vrsta borbe za posao, tj. zelja KnAAPO da sto veci posao prigrabi za sebe. KnAAPO je sakupio iskustvo u proizvodnji dvoseda prilikom proizvodnje Su-30MKK za Kinu. Tvrdi se da Kina nije zelela da se njeni avioni proizvode u istim pogonima sa indijskim Su-30MKI u IAAPO-u, zbog mogucnosti spijunaze, pa je posao poveren KnAAPO-u.
Varijanta 2 iste price:
Kako je potraznja za dvosedima bila veca nego potraznja za jednosedima, IAAPO nije imao dovoljno kapaciteta da proizvede narucene avione, pa su morali da prebace deo proizvodnje u KnAAPO.
Varijanta 3 iste price:
Vlada Rusije namerno je podelila posao, kako bi uposlila KnAAPO, koji je tada kuburio sa porudzbinama za jednosede.
Sve u svemu - Su-35BM je vrhunski avion i svaka zemlja bi samo mogla da ga pozeli u svom naoruzanju.
Cena koja je do sada pominjana u medijima je 40M USD za jednosed, sto je duplo manje od zapadnih konkurenata.
Moram da priznam da je Su-35BM u dvosedoj varijanti, pored Rafala, moj favorit za opremanje VS. Ima sve - fantasticne letne karakteristike, veliki dolet, superkrstarenje, odlican radar, veliku nosivost, a i cena nije previsoka.
Pa tesko je reci, zavisi sa koje strane gledas
Ovo "zvanicno" nije Su-35, ovo je Su-30MKI, koji je bio jedan od prva 3 pred-produkcijska aviona za Indiju (iako je na slici sa ruskim oznakama). Proizveden 2001, pripada prvoj seriji aviona koji imaju i TVC i kanare.
Nemoj da te zbunjuje oznacavanje. Bila je opsta tenderncija da se razvojni avioni nazivaju novim imenom Su-35, kako bi Rusi pokazali svetu da, eto, imaju potpuno novi avion.
Primer je avion broj 711, sa kojim su "dogurali" do broja 37.
Pravo da ti kazem - mislim da ni Rusi sami vise neznaju kako su oznacavali svoje avione
Ovo je primer:
Na sajtu http://www.sukhoi.org/planes/military/su30mk/gallery/ mozes pogledati par slika aviona koje fabrika oznacava kao Su-30MK. Na jednoj od tih slika je Su-35UB (broj 801, koji nema kanare). Na ostalima su verzije sa kanarima.
Nakon sto je KnAAPO konacno definisao poslednju varijantu Su-35 ("zamrzao" dizajn na Su-35BM), uvedena je jedinstvena oznaka Su-35 koja ce se koristiti za sve novoproizvedene avione - i jednosede i dvosede, kako bi se jasno povukla granica izmedju modela. Ipak Su-35 ima previse novina u odnosu na ostale modele: nove motore, superkrstarenje, nema kanare (zbog manjeg otpora, manjeg odraza, a i nema potrebe jer ima TVC), radar najnovije generacije...
