T-50/TA-50/FA-50 Golden Eagle

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

F-16 i Gripen NG ne mogu da se nose sa Su-27MKK, L-11 ili L-15.
FA-50 ima mogućnost (opciono) da se naoruža sa AiM-7.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mozda je bilo logicnije da uzmu TA-50 kao Indonezija za trenazu pilota za buduci multirol ali su se oni odlucili za borbeni FA-50 jer su hteli da vrate borbenu avijaciju jer je nemaju 10 godina od povlacenja F-5, trenazu su odrzavali na S-211 a oni mogu jos. Uglavnom Ima tu prostora za jos FA-50/TA-50 jer imaju S-211 trenazere i OV-10 Bronco. Ako nista kasnije umesto njih, ali mislim da je jasno da ce povecati broj borbenih eskadrila i da je ovo sa 12 FA-50 samo prva.

• 1Ovo se svidja korisniku: jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CHARLIE JA. ::F-16 i Gripen NG ne mogu da se nose sa Su-27MKK, L-11 ili L-15.
FA-50 ima mogućnost (opciono) da se naoruža sa AiM-7.

Jedino po doletu i nosivosti ne mogu da se nose sa Su-27 i njegovim klonovima, ali to Filipinima i nije bitno ne prete oni Kini pa da im treba avion sa velikim doletom i nosivosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CHARLIE JA. ::FA-50 ima mogućnost (opciono) da se naoruža sa AiM-7.
Oficielno još nema. Možda se radi nešto na tome, pošto se nešto pisalo da se filipinci zanimaju za AIM-7 iz arsenala USAF. Svakako bi to dobro došlo mogučnostima Fa-50. Mada najnovije kineske (ruske) kontra mere ugrađene na avionima verovatno prevaziđu tu raketu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

F/A-50s First PHL Military Aircraft with ECM Arriving Before Year-End

Citat:With the arrival of the South Korean-made F/A-50 "Fighting Eagle" by the last quarter of this year, the Philippine Air Force (PAF) will be at last fielding aircraft with "electronic countermeasures" (ECM) capability.

It is an electrical or electronic device designed to trick or deceive radar, sonar or other detection systems, like infrared or lasers.

ECM may be used both offensively and defensively to deny targeting information to an enemy.

Col. Enrico Canaya, PAF spokesperson, said this will allow F/A-50 pilots to determine whether they are being targeted by hostile fire control radars.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Preuzet članak s portala Defender

KAI u MORH-u održao prezentaciju borbenog FA-50:

Južnokorejski proizvođač aviona Korea Aerospace Industries (KAI) održao je jučer prezentaciju svojih proizvodnih aktivnosti i lakog borbenog aviona FA-50, doznaje Defender.hr. Prezentacija je održana na inicijativu južnokorejske strane te nije bilo konkretnih ponuda u ovom trenutku s obzirom kako MORH još nije poslao niti zahtjev za informacijama na adrese proizvođača borbenih aviona već će to učiniti idući mjesec. Konačna ponuda KAI, kao i ostalih proizvođača će doći iduće godine kada MORH-ovo stručno Povjerenstvo pošalje zahtjev za ponudama na njihove adrese.

Školsko- borbeni avion FA-50 nastao je na platformi T-50/A-50, ali uz određena poboljšanja. Prvi prototip FA-50 svoj prvi probni let imao je u proljeće 2011. Južna Koreja njime zamjenjuje flotu borbenih aviona F-5E. Poboljšanja FA-50 odnose se prije svega na ugradnju sustava za otkrivanje radarskog zračenja i otkrivanje projektila zrak-zrak i zemlja-zrak. Uz to, na avion je moguće integrirati sustave za elektroničko djelovanje prema zahtjevima naručitelja. Mogućnost napada na zemaljske ciljeve temeljit će se na ugradnji FLIR senzorskog sustava, čime bi se trebala omogućiti uporaba šireg spektra precizno navođenih oružja zrak-zemlja, kao što su laserski navođene bombe. Najveće iznenađenje u razvoju FA-50 bio je odabir izraelskog radara Elta LE/M-2032, iako je Lockheed Martin ponudio poboljšani radar AN/APG-67(V)4, a talijanska tvrtka SELEX GALILEO svoj Voxen 500E.

Korea Aerospace Industries ( KAI ) i filipinska vlada potpisali su u ožujku 2014. kupoprodajni ugovor vrijedan 420 milijuna USD za 12 lakih borbenih aviona FA-50. Radi se o cijeni "golih" aviona. Kompletiranje isporuke će biti do 2017. Godinu dana prije, KAI je sa Irakom potpisao kupoprodajni ugovora za 24 aviona FA-50, a vrijednost ugovora je bila 1,1 milijarda USD.

RFI će u lipnju biti poslan na adrese proizvođača borbenih aviona: Dassault Aviation, Lockheed Martin, SAAB, Korea Aerospace Industries te Israel Aerospace Industries (IAI).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neretva :: Preuzet članak s portala Defender

KAI u MORH-u održao prezentaciju borbenog FA-50

Mogućnost napada na zemaljske ciljeve temeljit će se na ugradnji FLIR senzorskog sustava, čime bi se trebala omogućiti uporaba šireg spektra precizno navođenih oružja zrak-zemlja, kao što su laserski navođene bombe.

Najveće iznenađenje u razvoju FA-50 bio je odabir izraelskog radara Elta LE/M-2032, iako je Lockheed Martin ponudio poboljšani radar AN/APG-67(V)4, a talijanska tvrtka SELEX GALILEO svoj Voxen 500E.

Netreba poseban FLIR za precizni napad na zemaljske ciljeve jer radar poseduje funkciju SAR koji omogučuje korištenje JDAM bombi u korelaciji sa SAR radarom. Mada su sa pasivnim FLIRom ciljevi još bolje prepoznatljivi i FLIR nema emisiju zračenja kao SAR radar. Dodatnim "targeting podovima" širi se lepeza preciznog naoružanja, koje inaće proizvođać ne nudi. Ali to sve treba dodatno platiti.

Nije bilo nikakvo iznenađenje, več je izraelski radar LE/M-2032 kudikamo bolji (SAR funkcija) od zastarelog koncepta radara AN/PNG-67(V) za F-20 Tigershark. Što se Vixena 500E tiče, mada AESA tehnologije ipak mu je premali domet, pa je zato nepoželjan u domeni lakih lovaca. Rezultat je oguljena varianta Vixena 500 (bez hardvera za naoružanje) koja se ugrađuje u civilne avione.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Općenito držim da zemlje bivše Juge nemaju razloga nabavljati bilo što bolje od ovih lakih borbenih aviona.
Niti imaju sredstva za nešto bolje, a realno niti potrebe.

Sukob s nekom velikom silom ni sa 30 zrakoplova pete generacije ne možeš dobiti, pa nema smisla ludovati s novcem kada za manje novce dobiješ nešto primjerenije našim prostorima jer nitko u okruženju nema ni po 10 borbeno sposobnih zrakoplova i to potpuno zastarjelih.

U našim ekonmskih uvjetima i sigurnosnom okruženju nema smisla imati bilo što bolje od FA 50, L-159ALCA i sličnih zrakoplova

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Več za Air policing je preko potreban nadzvučni lovac, ako zanemarimo taktičko-borbene mogučnosti.

• 1Ovo se svidja korisniku: Sall
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Več za Air policing je preko potreban nadzvučni lovac, ako zanemarimo taktičko-borbene mogučnosti.

FA-50 ide 1,5M i dovoljno je dobro naoružan da nema razloga da nije dobar za sve potrebe npr. Hrvatske.