MyCity Military » Avioni » Utva-66

Utva-66

Napisano na dan: 24.6.2008
6

Utva-66
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 17 Avg 2018 10:03
Idi na vrh
offline
  • vampire and philosopher, po©smt, rhd©t
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 6070
  • Gde živiš: Esgaroth

Власник има неке везе са канадским Golden Hawks-има?...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

... мада, давно су расформирани (1964), можда неко од потомака... или напросто као почаст...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 05 Sep 2018 21:06
Idi na vrh
offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 32488

Sa oruzjem



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Poslao: 21 Okt 2019 19:32
Idi na vrh
offline
  • vampire and philosopher, po©smt, rhd©t
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 6070
  • Gde živiš: Esgaroth



... са фејса...

Poslao: 28 Jan 2020 23:15
Idi na vrh
offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3148

ltcolonel ::Iz aviona Utva 56 je razvijena Utva 60 pa tek iz nje Utva 66.
Utva 56...


Utva 60H...


Utva 66...

Poslao: 29 Jan 2020 00:46
Idi na vrh
offline
  • Nikola Radukic
  • Pridružio: 02 Avg 2007
  • Poruke: 305
  • Gde živiš: The City of Nis

Mali off. Iz utve 66 sam imao prvi padobranski skok, tako da mi je draga.

Poslao: 07 Mar 2020 14:26
Idi na vrh
offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3148

Hrvatska 9A-DAZ


Poslao: 08 Maj 2020 19:25
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 08 Maj 2020
  • Poruke: 1

Utva 66 ili vojno tihi izviđač. To je jedan od najglasnijih aviona koji su bili po aeroklubovima 😁. Takođe i meni je bio i ostao jako drag. Mislim da bi po nekim sadašnjim pravilima prelazio dozvoljenu buku u decibelima. Po potrošnji je isto tako slabije rentabilan za klupsko sportsko letenje. Ima lycoming motor sa dodatim kompresorom pa može na malo veće visine i za padobrance je jako dobar. Brže penjanje i sletanje znači manje potrošenog resursa. Koliko znam nekad mu je resurs motora bio 1000 sati do remonta, pa je sad to preformulisano na 2000 a i to diktira njegovu rentabilnost. Nisu svi piloti koji su bili po klubovima mogli da ga lete. U poletanju i nije imao neku preglednost bar dok mu se repni točak ne odlijepi od zemlje. Imao sam čast da se više puta provozam u njemu. Robusan avion težak meni ko djetetu je samo AN 2 bio veći. Ima jak motor trokraku elisu sa promjenjivim korakom ali zbog svega toga i guta gorivo. Mislim da su isti motor i elisa kao kod Kraguja. Ima mnogo boljih aviona i lošijih ali ove Utve 66 i 75 su uljepšavale moje djetinjstvo. Lijep pozdrav svim ljubiteljima i pozz iz Sarajeva

Poslao: 15 Apr 2021 21:09
Idi na vrh
online
  • nebkv 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 3454

Lete jos uvek,Paracin pre par dana Smile

Poslao: 19 Apr 2021 12:31
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 07 Nov 2020
  • Poruke: 136

Пре неки дан реших да прегледам шта је све написано на теми о Утви-66 и на другој страни налетех на ову фотофрафију и пропратни текст:

Utva-66 51135/YU-DMB, pre mnogo godina na Jarku


Кад ме срчка не стрефи, како бре пре много година, па било скоро,.... погледан кад је порука написана - пре десет година, па добро није баш било скоро али баш пре много година...., узмем књижицу да погледам датум кад оно 12.7.1995. .... пре 26 година! Сад сам се шлогирао други пут, кад пре прође толико. Иначе фотографија није са Јарка него са Ечке, десно у плавом комбинезону моја маленкост, лево мој друг Сале, обојици први скок из Утве-66. Што се тиче авиона оправдава назив "тихи извиђач" и потврђује теорију да је то наш најефикаснији авион - 100% снагу мотора претвара у буку.
Да не буде да само кукам за протеклим временом ево једне три године млађе фотке са аеромитинга на Батајници 1998. године:



Poslao: 18 Maj 2022 00:45
Idi na vrh
offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3148


Citat:The aircraft with registration number Z3-DCB, sn 51101, took part in the hostilities of the Albanian uprising in Tetov in 2001, static exhibition, Monastery airfield 2011.
Walkaround sa još 100+ fotosa ove Makedonke:

Arrow https://www.redstar.gr/index.php?option=com_conten.....Itemid=592

MyCity Military » Avioni » Utva-66

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1937 korisnika na forumu :: 127 registrovanih, 13 sakrivenih i 1797 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 13068 - dana 20 Jan 2026 17:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 33 bren, 357magnum, aleph_one, Andrija357, aramis s, Arhiv, Asparagus, Asteker, bavar357, Baždaranac, Betta, bojan_t, bokicacar, boromir, Bosnjo, brufen, Bvp, ceman, cinoeye, curiosity, cvrle312, Dannyboy, darkkran, darkojbn, DejanCG, dekir, Despot1, Dimitrise93, Discover, dj.ape, djonsule, Dolinc, DonerEbal, doragan, draganl, Duh sa sekirom, Dvogled, Dzoni70, Ercomero, Giskard, h8propaganda, Hardenberg, Hitri, Insan, Istman, ivan979, ivanhoe31, Jaz, Jose, Jovan.D, Kajzer Soze, Kamov, Karaula, Klass, Kruger, kybonacci, Litostroton, ljuba, Ljusa, Lucky 6, luka35, Manjane, mean_machine, mercedesamg, miki kv, Mikisha, Miletić Zoran, Milometer, Milos ZA, mir, mnn2, moldway, MR Z, nebidrag, nebkv, nenorodjo, nikolapetkovic, Nmr, nnovakis, Novakomp, novator, OgnjenMitric, OnforSadunac, Orc, Plavi Jadran, Podljub, predragc, proka89, promajauglavi, raso7, Ray1973, Reddot, Regrut Boskica, rikirubio, Romibrat, rovac, royst33, Sale0501, samsung, Sanda, Shilok, Siti2, slowhand, Smajser, Smiljkovich, Solunac na steroidima, Spreewerk, stegonosa, Tandrčak, tesa, travisrise, tritonus, virked, VJ, vladaa012, Vladko, vuk77, vukajlo71, vukan0799, vuksa72, W123, zajcev1, Zdenko, zemljanin, zivojin32, zzapNDjuric99, zziko