Ruski nosac aviona “Admiral Kuznjecov“

59

Ruski nosac aviona “Admiral Kuznjecov“

offline
  • Pridružio: 06 Nov 2010
  • Poruke: 11867
  • Gde živiš: Vranje

Koja je svrha prolaska kroz La Manš/engleski kanal? Ne verujem da je obrazovna, da posade vide "bele stene Dovera".
Jedino mi demonstracija snage pada na pamet, ali nosač aviona je opasniji na otvorenom moru, nego u, za njega, uskom kanalu. I nešto malo manje goriva potrošeno, iako nosač purnja dimčugu k'o da gori gumene opanke, a ne naftu



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • powSrb 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 08 Mar 2015
  • Poruke: 9049


Снимак који сам претворио у gif, боља резолуција.
обавезно погледати
https://twitter.com/M3t4_tr0n/status/789469251820195840



offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 75944

Jos jedna slika
Citat:Pictures of Russia's Admiral Kuznetsov passing through the English Channel.


http://www.bbc.com/news/uk-37725327

offline
  • powSrb 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 08 Mar 2015
  • Poruke: 9049

Још


offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25933

Sta bi mogao konkretno biti problem sa nepotpunim sagorevanjem pa ovako garavi kao da je parna lokomotiva kako su Ruje prokomentarisali .

Recimo njegov mladji brat Kinez `Liaoning` nema tih problema

Arrow https://www.youtube.com/watch?v=4C_266Eoa-c

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 75944

Jos neka


offline
  • Pridružio: 07 Jul 2009
  • Poruke: 437

ray ban11 ::
Wisdomseeker ::

pitanje je šta su sipali u njih.


Loz-ulje . Mr. Green


nije to daleko od istine Smile, najverovatnije koriste obično brodsko gorivo HFO, IFO380 ili po naške mazut zato tako dimi da koriste MDO ili MGO ne bi dimio toliko
kako dimi običan brod na hfo [url=https://www.mycity.rs/must-login.png

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25933

^

Kolega mozda je to pravi razlog ,hvala . Smile

U vezi problema sa pogonom i ovo je ranije navedeno ,iz teksta sa 52 stranice

Citat:Главной проблемой «Кузнецова» остается его энергетическая установка, в основном поддерживаемая в рабочем состоянии за счет «каннибализации» — необходимые комплектующие снимались с использующих аналогичные котлы и турбозубчатые агрегаты эсминцев проекта 956, что стало одной из существенных причин быстрого сокращения количества кораблей этого типа в составе ВМФ. Недооценивать проблему невозможно — авианосцы весьма требовательны к возможностям своих ходовых систем и скорости хода, которая должна облегчать подъем самолетов с полным взлетным весом, обеспечивая дополнительные 50-60 километров в час к собственной взлетной скорости летательного аппарата. Неспособность авианосца дать полный ход приводит к тому, что самолеты имеют серьезные ограничения по взлетному весу, не позволяющие брать полный запас топлива и/или боевую нагрузку.

Njemu izgleda glavni problem stvaraju upravo kotlovi i `turbozupcasti` agregati a koji su skidani sa razaraca Projekta 956 ?

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 75944

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25933

Citat:Footage Kuznetsov-groep vanuit NH-90 tijdens passage Noordzee. NH-90 vanwege onder andere actieradius en sensoren absolute forcemultiplie.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 718 korisnika na forumu :: 25 registrovanih, 5 sakrivenih i 688 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., aleksmajstor, aramis s, Ctrl x, djukapfc, dragon986, goxin, HrcAk47, ikan, kovinacc, Lieutenant, madza, MarKhan, MB120mm, mercedesamg, Mercury, mrvica78, nuke92, peruni, Regrut Boskica, sakota79, Smiljke, Toni, vasa.93, vlvl