Ruski nosac aviona “Admiral Kuznjecov“

• 1Ovo se svidja korisniku: 4channer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 19 Nov 2016 18:00

mean_machine ::Napisano: 19 Nov 2016 14:53

ok ::
Sta reci za strateski bombarder B-1 taj nikada nije video sukoba od kada je namesten stalno prizemljen jer nije sposoban zbog stalnih tehnickih problema da leti I kada je bio mnogo mladji.a sta se tice poljanje I migovi bi ononpoda po ruskom standardu isto trebali da budu na poljani ipak su tu negde vrsnjaci sa f-16...

Mislio sam na nalet F-16 koji je pogotovo u USAF ogroman (najveci korisnik istih) mnogim avionama je resurs produzen vise nego jednom i onda ne cudi sto padaju. Srecnu okolnost su imali u tome sto je GD "preterao" sa zmajem pa umesto da ispuni zahtev od 4000sati postigli su 8000sati za prvobitnu F-16 (lovac naoruzan sa dva AIM-9 i rezerovarom).

ok ::
inace link je totalno anti ruski ,pogledaj naslove ,ukrajina potisnula ruse sa neke prodaje oruzija ili aviona,onda polemisanje indijaca oko su-30 losem kvalitetu,iranci nece s-400 ,ukrajina uspesno testirala neke projektile .....dobro da nisu napisali rusi uopste nemaju oruzije ,sada moguve je da su upravu sa druge strane da guraju po strani lis kvaliteta ali ne verujem samo bI sebi uskocili u stomak I bili ma losem glasu bice da malo preteruju na toj stranici....

Kakve veze ima link to je prvo izaslo na guglu nisam imao vremena da trazim indijski tekst, taj ruski antivladni sajt prenosi ono sto su indijski revizori napisali u svojoj analizi. Motor nije bezbedan, FBW nije bezbedan.
To ne znaci da cela flota nevalja naprotiv ispada da su stariji pouzdaniji od novih (barem od novih palubnih).

Dopuna: 19 Nov 2016 14:56

@Irbis

Trebali su da odustanu ranije sad je vec kasno da krecu da rade neki nov avion iako MiG svako malo pokusava da ubedi Kremlj da je isti potreban, tako da je krajnje vreme da se uzmu upamet i srede nove MiG-29 kako treba. nadji bolje onda indijski tekst ili ću videti sam ću da čeprkam , da me pogrešno ne razumeš baš zato što je anti Ruski oni će da dodaju pored originalnog teksta još sve što nije jer dok sam posle listao stranicu stvarno imam utisak da Rusi ni nemaju oružije ....A kada spominješ F-16 ja sam mislio na nove avione novih proizvodnja da mnogi doživljavaju užasne neuspehe iako su novi projekti a nikada ne polete ....Samo sam komentarisao na Irbisa da ispada da je celokupni projekat MIg-29 promašaj od postanka ...

Dopuna: 19 Nov 2016 18:08

Irbis ::ok

SSSR je prodavao avione pre svega preko uticaja i nije mu bila bitna reklama nego sta god da napravi ima trziste, dok su Ameri isto radili, ali oni nisu zapostavili marketing kao Sovjeti. Njihovi F16 su u njihovim filmovima babaroge, nevedljivi za Ruse i tome slicno. Zatim desetine rata koja su vodili u zadnjih nekoliko decenija, prvo su unistili sankcijama vojsku protivnika, pa tek onda ulazili u sukob, a tada vec degradirani avioni tih zemalja su bili laka meta jos su bili i po nekoliko puta brojniji. Nakon silnih obaranja samo kod nas 3 MIG 29 su oborili u vazduhu stvorili su da su njihovi avioni i u ratu dokazali mnogo boji, da li je to istina ili nema veze isto kao sto je i T72 unisten na tom planu, a vidimo i da Americki lepo gore....

Da ne pisem vise van teme, u pokeru ne pobedi uvek onaj ko ima jaca karte nego onaj koji bolje blefira, tako i kod prodaje oruzja unistis konkurenta u neravnopravoj borbi pa to koristis kada god mozes.

Zakljucak: Zbog loseg marketinga biroa MIG, zbog ocajnog skora u borbama sa Americkim avionima, ali i sa Su27, losih odluka ljudi iz birao MIG gde ugradjuju stare delove, pa im Alzir vraca iste, i ako su u sluzbi nekoliko decenija MIG29 i dalje pati od tehnickih problema koje su karakteristika novih projekata aviona ceo projetakat MIG29 je unisten i treba se odustati od njega, jer on vise nije konkurentan Zapadnim avionam.Očajniče borbe sa Amerima zadnjih decenija može da izvuče zaključak svaki stručnjak iz zemlje koji nabavlja avione zašto je to tako i kako su obarani i koji je resurs i verzije opreme bile MIgova u tim momentima sukoba i odos snaga ... za zadnje modele se slažem da ima problema podosta ali sa druge strane i dalje mislim da MIG-29 može da se sredi na zavidnom nivou ....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 19 Nov 2016 19:10

Evo teksta sa indijskog sajta:
http://www.tribuneindia.com/news/nation/mig-29k-ha.....71853.html

Citat:As of September 2014, 65 engines (42 with 21 aircraft and 23 spares) had been accepted, it said. “Since induction in February 2010, 40 engines (62 per cent) had been withdrawn from service/rejected due to design-related defects/deficiencies,” the report said.

Dopuna: 19 Nov 2016 19:16

Sto se tice nekih americkih perverzija to je nebitno jer MiG-29 nije neka tehnoloska perverzija tipa F-35. MiG-29 je bio radni konj SSSR i prosto je neverovatno da ovakve probleme imaju sa novom verzijom?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kompletan izvjestaj

http://www.cag.gov.in/sites/default/files/audit_re.....f_2016.pdf

Citat:Audit observed (December 2014) that as of September 2014, a total of 65
engines (42 with 21 aircraft and 23 spare) had been accepted. However,
since induction in February 2010, 40 engines (representing 62 per cent of
65 engines) had been withdrawn from service/rejected due to design
related defects/deficiencies. The issue had serious flight safety
implications, since in-flight engine defects had led to ten cases of single
engine landings.
Audit further observed from the protocol (September 2014) of the 16th

IRIGC-MTC54 that RAC MiG had forwarded a list of 17 modifications
which they had scheduled to complete on all engines held in India by
November 2014. However, as of September 2015, it was seen that four
modifications (out of 17) had been implemented by RAC MiG on all engines
and balance 13 modifications would be implemented as and when engines
were sent to OEM at Russia for overhaul/repair.
In response to audit query about status of repairs on engines withdrawn, the
Indian Navy replied (November 2015) that repairs of defective engines were
being taken up with RAC MiG based on warranty/non-warranty basis, adding
that repair of non-warranty engines were being progressed under IHQ MoD


Citat:2.5.2.2 Failure of airframe parts during deck operations

Major defects arose during first (July 2012) and subsequent deck trials of the
MiG 29K/KUB on Admiral Gorshkov as reported (July 2013) by Headquarters
Western Naval Command, Mumbai to Directorate of Naval Air Staff. The
Russian Aircraft Corporation (RAC) certified (May 2014) that aircraft
performance of MiG29K/KUB aircraft under tested conditions of INS
Vikramaditya operations mainly conformed to the assigned specifications,
however added that weaknesses were revealed during flight tests, which
were to be eliminated. Directorate of Air Support Equipment informed
(June 2014) RAC MiG that numerous defects55 pertaining to failure of
airframe parts had occurred during deck operations despite modifications.
Responding to audit query (August 2014), Navy stated (September 2014) that
the defects on the aircraft were being monitored and RAC MiG was
being apprised of the criticality to initiate suitable remedial measures.
Audit, however observed from the protocol of the 18th Indo Russian Inter
Governmental Commission – Military Technical Cooperation (IRIGC-MTC)
(August 2015) that defects had occurred despite numerous design
improvements and modifications and regular occurrence of these defects
on sortie to sortie basis was having an adverse impact on Indian Navy pilots
training and capability of aircraft for undertaking prolonged deployments.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[quote][. . . a sad imamo primer da je i ruski nov palubni MiG-29 odlucio da zapliva./quote]
Važna karakteristika za svaki palubni avion je mogućnost brzog zaranjanja Tako ga ne može detektovati "svemogući AVACS " !

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 20 Nov 2016 2:14

mean_machine ::Napisano: 19 Nov 2016 19:10

Evo teksta sa indijskog sajta:
http://www.tribuneindia.com/news/nation/mig-29k-ha.....71853.html

Citat:As of September 2014, 65 engines (42 with 21 aircraft and 23 spares) had been accepted, it said. “Since induction in February 2010, 40 engines (62 per cent) had been withdrawn from service/rejected due to design-related defects/deficiencies,” the report said.

Dopuna: 19 Nov 2016 19:16

Sto se tice nekih americkih perverzija to je nebitno jer MiG-29 nije neka tehnoloska perverzija tipa F-35. MiG-29 je bio radni konj SSSR i prosto je neverovatno da ovakve probleme imaju sa novom verzijom?Nisam spominjao nikakve F-35 već primer kako svi greše i dao primer famoznog B-1 koji ćitav životni vek prate samo fame i tehnički neuspesi pa postoji kako god postojao ... a ovo je u suštini ono što si mi poslao (http://www.defender.hr/naslovnica-izdvojeno/indijski-mig-29k-ruske-proizvodnje-suoceni-s-problemima/)

Dopuna: 20 Nov 2016 2:27

[quote="victoria"]Citat:[. . . a sad imamo primer da je i ruski nov palubni MiG-29 odlucio da zapliva./quote]
Važna karakteristika za svaki palubni avion je mogućnost brzog zaranjanja Tako ga ne može detektovati "svemogući AVACS " !ONda je praktičnije da zaroni ceo admiral kuznjecev

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kod indijaca bih sve uzeo sa rezervom, pola aviona im je u katastrofalnom stanju uglavnom zbog lošeg održavanja kod njih samih, uz to avijacija im je mešano meso.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Apsolutno tacno. Treba samo vidjeti kako se muce sa novim nosacem aviona koji oni sami prave (u istom izvjestaju).

Drugo, svi navodi o MIG 29 u ovom tekstu su iz izvora u indijskoj mornarici, znaci jednostrani. A posto je Indija u pitanju, nije iskljuceno ni da su frizirani da bi neko negdje zastitio svoju fotelju.

• 3Ovo se svidja korisnicima: babaroga, ray ban11, Aleksandar.M
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ПОЧЕМУ «КУЗНЕЦОВ» ПОТЕРЯЛ ИСТРЕБИТЕЛЬ
http://dimmi-tomsk.livejournal.com/336356.html?utm.....ium=social

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Wisdomseeker ::Kod indijaca bih sve uzeo sa rezervom, pola aviona im je u katastrofalnom stanju uglavnom zbog lošeg održavanja kod njih samih, uz to avijacija im je mešano meso.Ovde se apsolutno slažem ni oni ne znaju više šta imaju i pre sam često čitao po časopisima da su kod Indijaca jako česti udesi uglavnom zbog teškog održavanja i surovih vremenskih uslova ........

• 1Ovo se svidja korisniku: Wiesel092
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ziv covek gresi, F-18E/F je imao cuveni peh sa krilom, eto i taj B-1 doduse ne znam tacno sta jer avion koriste od kako je napravljen.

Ovde je samo problem sto su Indusi prijavili probleme a MiG prihvatio da ih otkloni a kasnije ruski MiG-29K bucnuo u vodu. Ne kazem da je povezano ali opet tajming je vrlo los, lepo rece Irbis prati avion neki maler pa to ti je.