|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jan 2013 19:54
|
offline
- Pridružio: 20 Jan 2011
- Poruke: 111
|
ltcolonel ::Napisano: 15 Jan 2013 0:42
Somborac bilo je najmanje tri uslovno rečeno veće isporuke Škodinih kamiona. Najpre 1928. godine za topove 15 cm M28 i merzere 22 cm M28. Za svako oruđe su bila potrebna po 3 vozila. Ako uzmemo broj isporučenih oruđa i neophodnih vozila za prevoz municije moralo je da bude isporučeno minimum 80 kamiona Škoda M28 a verovatno stotinjak. Imam tačan podatak al treba da potražim. Po narudžbini iz 1935. godine isporučeni su kamioni Škoda koje ti navodiš za topove 105 mm i haubice 150 mm. Konačno za 80 PA topova 76,5 mm M36 isporučeno je takođe 80 vozila za njihovu vuču. Ostaje pitanje koji su kamioni vukli municiju i komandne uređaje. Znači otprilike tri isporuke sa nešto većim brojem kamiona.
Dopuna: 15 Jan 2013 0:44
Deo vozila je tretiran kao tegljači ali su svi bili točkaši.
ukupno je skoda proizvela 75 vozila 6sd i samo manji broj je isporucen bio jugoslaviji. mene zanima koliko ih je bilo "de jure"?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jan 2013 20:23
|
offline
- Republikanac
- Super građanin
- Pridružio: 29 Dec 2011
- Poruke: 1478
- Gde živiš: Usce dve Morave u jednu veliku
|
LJudi, dve knjige Velimira Terzica imaju da se kupe u svakoj iole boljoj knjizari (zelene korice, tvrdi povez!). Ima cak i kod ulicnih prodavaca knjiga na Slaviji! Sada, sto kaze moj zemljak Itcolonel: problem je kod ljudi koji nece da citaju!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jan 2013 20:33
|
offline
- Pridružio: 20 Jan 2011
- Poruke: 111
|
ltcolonel ::Ma bre kod Gorrana sve ima.
Samo da oni koji treba uzmu i da čitaju i čitaju i čitaju. 
PS Somborac ne odnosi se na tebe već na neke druge a oni na koje se to odno znaju da mislim na njih.
Inače Somborac za ono što tebe interesuje posebnu pažnju obrati na napomene koje se nalaze na kraju i prvog i drugog dela.
Ako ne dolaziš za Beograd uskoro i svratiš u neku od većih biblioteka kad odem u Kruševac iskeniraću ti tekst sa ispitivanja Praga kod nas. Tu je dat i njihov detaljan opis.
puno hvala!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jan 2013 22:05
|
offline
- ltcolonel
- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Napisano: 15 Jan 2013 22:03
Сомборац види овако из Чехословачке је испоручено 24 моторизованих топова 10,5 cm М. 36 и 48 моторизованих хаубица 15 cm М. 36 тј 72 оруђа. Свако од ових возила је вукао Шкодин камион што се види и на фотографијама. Не верујем да је наручиван различит модел камиона за топове а различит за хаубице. Испорука је извршена (готово сигурно) током 1937. године. Нешто касније је набављено и 27 батерија ПА топова. При томе 20 батерија ПА топова Шкода 76,5 мм М 36 је стигло са камионима Шкода. С обзиром да је свака батерија имала и сопствени командни рачунар који се такође превозио камионом требало је да та је том приликом стигло 100 Шкодиних камиона (најмање јер није јасно чиме је превожена миниција за њих). Ови топови су испоручени 1940. године. Преосталих 7 батерија 75 мм М37 Шкода је, крајем 1940. године, стигло без средстава вуче и они су први добили Шевролетове камионе па тек онда армијски ауто батаљони.
И да не заборавим по наруџбини из 1928. године испоручено је 22 топа 150 мм М28 и 10 мерзера 220 мм М 28. Пошто су се они превозили из 3 дела уз њих је испоручено значи и (минимум) 66 камиона Шкода М28.
Dopuna: 15 Jan 2013 22:05
Дакле да резимирамо 1937. и 1940. године је испоручено МИНИМУМ 172 Шкодина камиона за вучу за оно време прилично тешких артиљеријских оруђа.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jan 2013 23:37
|
offline
- Pridružio: 20 Jan 2011
- Poruke: 111
|
Napisano: 15 Jan 2013 23:24
ltcolonel ::Napisano: 15 Jan 2013 22:03
Сомборац види овако из Чехословачке је испоручено 24 моторизованих топова 10,5 cm М. 36 и 48 моторизованих хаубица 15 cm М. 36 тј 72 оруђа. Свако од ових возила је вукао Шкодин камион што се види и на фотографијама. Не верујем да је наручиван различит модел камиона за топове а различит за хаубице. Испорука је извршена (готово сигурно) током 1937. године. Нешто касније је набављено и 27 батерија ПА топова. При томе 20 батерија ПА топова Шкода 76,5 мм М 36 је стигло са камионима Шкода. С обзиром да је свака батерија имала и сопствени командни рачунар који се такође превозио камионом требало је да та је том приликом стигло 100 Шкодиних камиона (најмање јер није јасно чиме је превожена миниција за њих). Ови топови су испоручени 1940. године. Преосталих 7 батерија 75 мм М37 Шкода је, крајем 1940. године, стигло без средстава вуче и они су први добили Шевролетове камионе па тек онда армијски ауто батаљони.
И да не заборавим по наруџбини из 1928. године испоручено је 22 топа 150 мм М28 и 10 мерзера 220 мм М 28. Пошто су се они превозили из 3 дела уз њих је испоручено значи и (минимум) 66 камиона Шкода М28.
Dopuna: 15 Jan 2013 22:05
Дакле да резимирамо 1937. и 1940. године је испоручено МИНИМУМ 172 Шкодина камиона за вучу за оно време прилично тешких артиљеријских оруђа.
hvala na informacijama!... ali sad je konfuzija (kod mene) jos veca! 
da li je moguce da je model 6sd bio predvidjen samo za "export"? reci mu da smo sve kamione dobili, da li su ostali kamioni bili onda iskljucivo skodini m28? <- kako se taj skodin model uopste zove?
p.s. da li se vode skodini topovi od 10,5 cm m36 kod ceha kao poljski top m35?
p.p.s. nemci tvrde da su zaplenili 12 merzera od 220mm u jugoslaviji.
Dopuna: 15 Jan 2013 23:37
i jos nesto, mozda mi mozete reci o cemu se ovde radi?!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2013 00:25
|
offline
- ltcolonel
- Stručni saradnik foruma
- Nebojša Đokić
- vojni istoričar
- Pridružio: 03 Jun 2010
- Poruke: 4066
- Gde živiš: Novi Beograd
|
Ovo je top 150 mm M28. Kako se kamion Škoda M28 zove u originalu to ne znam.
10.5 cm Hruby kanon Vz 35 (фабричка ознака 10,5 cm Škoda J). Fabrička oznaka našeg top 10,5 cm Škoda J1.
Nisu mogli da zaplene 12 merzera 22 cm M28 jer in je bilo 10. Međutim mi smo imali dosta zaplenjenog starog austro ugarskog materijala uključujući i merzere 210 mm. S obzirom da su merzeri uvek predimenzionisani jednostavnom zamenom cevi nije bilo teško za jeftine pare dobiti "novi" merzer u kalibru 220 mm. To je u Kragujevcu moglo da se bez problema uradi ako bi se nabavile cevi iz Čehoslovačke.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2013 03:51
|
offline
- Pridružio: 20 Jan 2011
- Poruke: 111
|
ltcolonel ::Ovo je top 150 mm M28. Kako se kamion Škoda M28 zove u originalu to ne znam.
10.5 cm Hruby kanon Vz 35 (фабричка ознака 10,5 cm Škoda J). Fabrička oznaka našeg top 10,5 cm Škoda J1.
Nisu mogli da zaplene 12 merzera 22 cm M28 jer in je bilo 10. Međutim mi smo imali dosta zaplenjenog starog austro ugarskog materijala uključujući i merzere 210 mm. S obzirom da su merzeri uvek predimenzionisani jednostavnom zamenom cevi nije bilo teško za jeftine pare dobiti "novi" merzer u kalibru 220 mm. To je u Kragujevcu moglo da se bez problema uradi ako bi se nabavile cevi iz Čehoslovačke.
to sam i mislio, samo sam hteo da cujem i drugo misljenje! hvala!
|
|
|
|
|
|
