Kamov Ka-50/52

25

Kamov Ka-50/52

offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1692

Pelagijska Argosija ::Zašto je Konkord bio bele boje? Jedino ta boja može da izdrži temperature pri brzinama većim od 2 maha. B-1 ima brzinu tek nešto veću od 1 maha, Tu-160 leti brže od 2 maha. Dalje, ta bela boja je takođe i zaostavština iz hladnog rata. Tada su strateški bombarderi (bombarderi koji su nosili nuklearne bombe) svake zemlje bili bojeni u specijalnu belu boju koja bi zaštitila avion od bljeska eksplozije nuklearne bombe. Više o tome ovde.
Ovo da je jedino "Ta bela boja" izdržava brzine iznad 2 maha me zbunjuje ako znam koje je boje X-71 Black Bird Shocked (jedino ako nije reč o tačnoj brzini ni manje ni više Mr. Green )a ov od bljeska eksplozije(bela, pa kao najbolje reflektuje(odbija )svetlost...pa hajde...još to da uvažim za ono vreme...ali oni i svoje remontovane (treba i nove valjda da dobiju)opet Farbaju "TU BELU"boju, zar ne mislite da je na polju razvitka "silicatnih-polimernih i kompozitnih premaza učinjeno u poslednjih 40 god. "dovoljno".da oni ne bi morali da ostanu pri "Toj Beloj"-A što se tiče rečenice iz posta Vasiljevića@ "generalima se baš svidja kad šljašti "na novo"" onda ispada da su Ruski generali Retardi i Kreteni(ništa loše ne mislim o postu vasiljevića)...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 02 Avg 2010
  • Poruke: 482
  • Gde živiš: Beograd

SR-71 "Crna ptica" je duplo manji avion i od Tupoljeva i od Konkorda. Tako da, verovatno i to igra neku ulogu.



offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12380

@Ranxerox

Sta mislis koji se bolje vidi B-1B ofraban u crno ili Tu-160 u belo, naravno ako lete po danu Mr. Green

Po tvojoj logici B-1B bi trebao samo da leti nocu Wink

Dopuna: 21 Apr 2011 19:03

Inace ne znam da li informisan ali kad vec pricamo o helikopterima buka je mnogo bitnija nego u koju su boju ofarbani.

U vezi buke i koaksijalnog rotora:

Citat:One other benefit arising from a coaxial design include increased payload for the same engine power - a tail rotor typically wastes some of the power that would otherwise be devoted to lift and thrust, whereas with a coaxial rotor design, all of the available engine power is devoted to lift and thrust. Reduced noise is a second advantage of the configuration - part of the loud 'slapping' noise associated with conventional helicopters arises from interaction between the airflows from the main and tail rotors, which in the case of some designs can be severe.

offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3846
  • Gde živiš: JAGODINA

A Ka-28 je koliko sam čuo bio jako "tih", nisi mogao da ga ne čuješ na 2000m... (takođe dupli rotori)

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12380

Jos jedno fino objasnjenje:

Citat:Reduced audio signature. A tail rotor has the problem of, due to its small size, high rotational speed and subsequently operated close to the transonic region. This has the effect of producing a great deal of noise, as under certain conditions, the tips can go sonic, producing the accompanying ‘boom’.

http://www.helosim.com/coaxialarticle.htm

offline
  • Oscar  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 06 Maj 2010
  • Poruke: 797

Dobar prikaz...



offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1692

Sve u svemu, na papiru izgleda preterano moćno(neka ima realnu upotrebljivost fuzionisanih senzora i oružija od 80% u odnosu što piše ovde, sigurno je jedan od najmoćnijijh borbenih helikoptera, i u odnosu na 28-ci mi deluje kao značajno "pažljivije" projektovana borbena mašina)

offline
  • Pridružio: 13 Jun 2007
  • Poruke: 1683
  • Gde živiš: South of Heaven

Stim sto bi helikopter iz clanka trebalo da se zove Ka-52,dok je Ka-50-2 Erdogan,Rusko-Izraelski projekat napravljen za konkurisanje na Turskom tenderu,sa tandem rasporedom sedista,topom od 20mm i koji je inace dobila A-129Mangusta (tj lokalizovana verzija T-129),sto garantovano svi sa ovog foruma znamo,sem autora clanka...




offline
  • Pridružio: 12 Jan 2011
  • Poruke: 1692

Ih 'kakav si , što mi pokvari raspoloženje:-;

Dopuna: 23 Apr 2011 20:51

Ali kako? podaci o motorima i elisama i etc...šta! malo je pisao o jednom a malo o drugom...e ne mogu da verujem.

offline
  • Pridružio: 13 Jun 2007
  • Poruke: 1683
  • Gde živiš: South of Heaven

Ranxerox ::Ih 'kakav si , što mi pokvari raspoloženje:-;

Dopuna: 23 Apr 2011 20:51

Ali kako? podaci o motorima i elisama i etc...šta! malo je pisao o jednom a malo o drugom...e ne mogu da verujem.

Ceo clanak se odnosi na Ka-52,"strucnjak" koji je pisao clanak mu je pogresio samo u imenu... Wink
Dobro,clanak je mozda odavno pisan,pa nije bilo toliko podataka,kao danas...ne daj se razocarati Wink

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 736 korisnika na forumu :: 48 registrovanih, 6 sakrivenih i 682 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, awathorn, Bane san, bankulen, bato, blake, Boris90, celik, galijot, Gargantua, goxin, GreenMan, GrobarRomanticar, HDMI, ibssa, Ilija Cvorovic, indja, Japidson, Krusarac, KUZMAR, Levi, ljubo70, MagistarColovic, Markoni29, mercedesamg, Mercury, milimoj, mnn2, nadjas_515, nuke92, pavle_pzs, pavlo, S-lash, sakota79, Sirius, Smiljke, Toni, VJ, vlad the impaler, VladaKG1980, vlvl, vobo, Yellow Pinky, zixmix, zodiac94, |_MeD_|, Živković