Inžinjerijska sredstva i obuka

• 3Ovo se svidja korisnicima: zumzum, MB120mm, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Sve iole ozbiljnije vojske su u svoj arsenal davno uvrstile i teške dozere izgrađene na bazi šasija od tenkova ili artiljerijskih tegljača-transportera pa su tako i Norvežani na toj liniji razmišljanja razvili ovaj svoj teški dozer.
Rusi su davno pored ove serije na bazi ATS-59 tegljača i linije BAT razvili i drugu mašinu na bazi tenka od T-55 sa oznakom IMR-1

IMR-2 na bazi šasije T-72

Na njega se takođe mogu dodavati i plužni uređaji za sejanje mina...

• 4Ovo se svidja korisnicima: zumzum, voja64, Gargantua, Atomski čoban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Vojo, informiši me, šta radi ovaj Norvežanin...

• 6Ovo se svidja korisnicima: Mercury, zumzum, srbi, MB120mm, Gargantua, Atomski čoban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ispaljuje neko od pružnih punjenja za otvaranje prolaza u neku od fortifikacijskih prepreka a njih ima poprilično od minskih pa do onih živčanih i druge fele.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, pavle_pzs, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jedan Zettelmayer i Fap na rasciscavanju generalstaba.


Vest iz Alo. [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 5Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, MB120mm, zumzum, Gargantua, Lucije Kvint
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Takvih je Zettelmajera ZF5001 u JNA bilo svega tri i to po jedan u IŠC Karlovac za obuku rukovaoca i jedan u Inžinjerijsku brigadu u Obrenovcu a ja sam ga dugovao dok je treći bio raspoređen u inžinjerijski bataljon gardijske brigade i dugovao ga je CL moj drugar A.Marko.
Po mojim saznanjima više ih i nisu nabavljali sad gde je koji od ta tri razmešten nemam pojma a na onom čišćenju snega su jedan prikazali u 333 inž.bataljonu.
Fap 2226 je po beloj oznaci na vratima iz druge ili novijih serija od sredine 88.g pa na dalje su stizali u JNA.
Dobar izdržljiv i pouzdan kamion za terenske uslove a ponekada mu zafali prednja vuča na kaljugama i bočnom nagibu..
Na ovom utovarivaču je utovarna kašika kakvu smo imali i mi sa otvaranjem čeljusti a primala je do 4,5m3.Takođe se na njoj nalazi i hidraulička spojnica za brzo otkačivanje i naš je komplet u garnituri uz ovakvu kašiku imao i dozersku dasku a druga dva zettelmajera koliko ja znam su bila klot samo sa utovarnom kašikom.
Takođe je uočljivo da su mu umesto standardnih guma umetnute gume od ULT 160-220 jer su njegove originalne sa većim spoljnjim prečnikom balona i mnogostruko skuplje...
Rado bi ga provozao a jedna osobenost koju sam malo gde još sreo je iza kabine sa leve strane u visini zgloba posuda sa UM-2 za centralno podmazivanje svih zglobova,pesnica i mesta kojima je potrebno podmazivanje osim na šarkama vrata i na kardanu u zglobu ostalo se podmazuje samo i nema korištenja ručne ili dekalamit mazalice...

• 3Ovo se svidja korisnicima: zumzum, RJ, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nekada su svi vojnici u inžinjeriji imali u sklopu redovne obuke i vežbu u izradi i paljenju sporogorećeg upaljača i u izradi električne mreže sa paljenjem eksplozivnih punjenja sa EDK.
Tako sam našao ove dve slike na koima se vidi proces ispitivanja ispravnosti EDK unimerom .

I vežba u paljenju EP sa EDK.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, zumzum
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nažalost, neki su završili ovako...

• 2Ovo se svidja korisnicima: zumzum, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovaj je stvarno skroz urnisan i kao da jena njemu otpočela kanibalizacija jer mu nedostaju felne za prednje točkove ,takođe se vidi da su skinuti gornji hidrocilindri za otvaranje-zatvaranje kašike a i sklop hvatača brave za kačenje kašike nije na svom mestu.Iza kašike se vide dva kraja od klipnjača hidrocilindra koi su verovatno ili skinuti od gor ili su sa drugog neispravni i doneti da su na broju..
Sve u svemu tuga i jad.
Ako je ovaj ispao iz igre a nije ih bilo bog zna koliko po nekoj mojoj gruboj proceni ova verzija sa kašikom tip ZF5001 je ostala sa svega dva ili tri komada.
Onih sa dozerskom daskom ZF 3500 ima malo više , viđeni su i jesenas na paradi svi iz arsenala na jednom mestu dok ovih utovarivača nije uopšte bilo na paradi.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kos93, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo malo podsećanja na 80-te

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po opisu radova ,mehanizaciji koju koriste i imenima nekih od kolega mislim da je snimak nastao tokom 1986.godine na Sjeničkom aerodromu.
Inače da kažem da je u pitanju odličan prikaz svih radova koje su izvodile aerodromske jedinice inžinjerije..