|
Poslao: 10 Apr 2019 21:32
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7275
|
Мени се чини да сам виђао амфибијске скеле у Шапцу у касарни. ФАПова 2220 више нема а било је неколико десетина. Мислим да су отерани за Смедерево.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 10 Apr 2019 21:37
|
offline
- KUZMAR
- Legendarni građanin
- Pridružio: 25 Feb 2011
- Poruke: 5345
|
Naravno, bile su skele u Sapcu u sastavu cini mi se 2 voda skela plus dve iz Obrenovca, Fapovi 2220 koje si tamo video su takodje dosli iz Obrenovca i to su oni koje sam dugovao u pontonirskom vodu. Mozda je bilo jos nekih ali je iz Obrenovca bilo vise od 20 komada, mozda negde oko 30 sa Fapovima 1314, ali se vise stvarno ne secam tacnog broja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Apr 2019 21:42
|
offline
- Kubovac
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Jul 2016
- Poruke: 5114
|
KUZMAR ::Naravno, bile su skele u Sapcu u sastavu cini mi se 2 voda skela plus dve iz Obrenovca, Fapovi 2220 koje si tamo video su takodje dosli iz Obrenovca i to su oni koje sam dugovao u pontonirskom vodu. Mozda je bilo jos nekih ali je iz Obrenovca bilo vise od 20 komada, mozda negde oko 30 sa Fapovima 1314, ali se vise stvarno ne secam tacnog broja.
A čudo u Obrenovcu nije bilo amfibija? Poplave su ipak redovna pojava, ne tako katastrofalne kao 2014-te, ali su redovne.....
Znam da postoji sistem "dolmi" odnosno veštačkih nasipa....ali kod izgradnje novih stambenih naselja i obilaznice, glavni nasip prema Kolubari odnosno Tamnavi u Belom Polju je poravnat iliti srušen....I onda se dogodilo to što se dogodilo....Nije to jedini razlog naravno, ali odatle je naišao cunami prema i u grad.....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Apr 2019 21:49
|
offline
- KUZMAR
- Legendarni građanin
- Pridružio: 25 Feb 2011
- Poruke: 5345
|
Kubovac ::KUZMAR ::Naravno, bile su skele u Sapcu u sastavu cini mi se 2 voda skela plus dve iz Obrenovca, Fapovi 2220 koje si tamo video su takodje dosli iz Obrenovca i to su oni koje sam dugovao u pontonirskom vodu. Mozda je bilo jos nekih ali je iz Obrenovca bilo vise od 20 komada, mozda negde oko 30 sa Fapovima 1314, ali se vise stvarno ne secam tacnog broja.
A čudo u Obrenovcu nije bilo amfibija? Poplave su ipak redovna pojava, ne tako katastrofalne kao 2014-te, ali su redovne.....
Znam da postoji sistem "dolmi" odnosno veštačkih nasipa....ali kod izgradnje novih stambenih naselja i obilaznice, glavni nasip prema Kolubari odnosno Tamnavi u Belom Polju je poravnat iliti srušen....I onda se dogodilo to što se dogodilo....Nije to jedini razlog naravno, ali odatle je naišao cunami prema i u grad.....
Pa nije cudo, amfibije su bile dok je tamo bio ISC, kada je skolski centar ugasen sredstva su predata pontonirskom bataljonu iz Sapca jer 305.inzbr po formaciji nema pontonirsku ili amfibijsku jedinicu u svom sastavu. U ISC su ta sredstva bila u skolskoj ceti koja je bila namenjena za opsluzivnaje obuke pitomaca. Tako su se u skolskoj ceti nalazili komplet lansirnog mosta, makara, pontonirska i amfibijska sredstva, busilica minskih bunara... i sve drugo sto nije bilo po formaciju u putno-mosnom bataljonu (ustvari tj se bataljon zvao bataljon za obuku a u sustini je bio putno-mosni)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Apr 2019 21:55
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25477
|
Negde do 1975/6 se u 305 nalazio pontonski park sa Bejli pontonima i posle tadašnje velike poplave su im dobrano isti oštećeni pa su ih rashodovali a mosne elemente zadržali i sa njima narednih 15/20 godina izvodili obuku i radove na suvom premoštavanju.
Svi ostali od Kuzmara pobrojani elementi pontonirskih i anfibijskih sredstava su u Obrenovac stigli sa IŠC i to delom od sredstava iz kasarne u Šapcu a brigadu prebacili u Šabac nedugo nakon mog izlaska iz brigade i prekomande u Banat.
Sve ostalo što je Kuzmar pobrojao je tačno a ja bi samo dodao da je deo FAP 2026 BDS/AVG za vuču remorkera prvi probio led i sa skidanjem šasije dobio sedlo pa i dalje trči ali kao tegljač i samim tim je moguće da ima više remorkera nego vozila za vuču na konto onih koja su konvertovana u tegljače.
Za Obrenovac je veće zlo što se ugasila MOSNA četa u kojoj je bilo desetak al.Čamaca sa vanbrodskim motorima ,skelama pomoćnicama koje su takođe imale snažne Evinrudeove 40ks motore a utamanila se i kamara gumenih desantnih čamaca kojih je bilo u nekoliko jedinica brigade u verziji sa i brez vanbrodskih motora.Takođe sa odlaskom TLM su otišli i njihovi izviđački čamci a to smo u par poplava iz početka 80ih imali vazda pri ruci do rasformiranja brigade a sada gu nema ni za lek...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Apr 2019 07:46
|
offline
- KUZMAR
- Legendarni građanin
- Pridružio: 25 Feb 2011
- Poruke: 5345
|
Када су у питању чамци, то сам испустио да кажем, у понтонирском воду у ИШЦ је било 12 алуминијумских чамаца, сваки је имао вбанбродски мотор Џонсон од 40 КС, а имало је још неколико десантних неопренских чамаца и малих извиђачких и колико ме сећање служи беше и пар Томос 18 ванбродских мотора. У чети је било једно одељење које је баратало са комплетом ТЛМ, макаром,скелом помоћницом (која је пар пута постављана као бина на неким прославама у селима око Обреновца). У овој формацији они нису имали посебне чамце и моторе већ су сви били у понтонирском воду. Додуше никада нису ни имали потребу да их користе јер ништа од те технике није коришћено на води. Да је било потребе мој вод би дао подршку.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Apr 2019 18:46
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25477
|
Jedno od neuvrštenih sredstava Italijanske inžinjerije je i ovaj
Итальянский опытный мостоукладчик L.3 "Zappatori" во время испытаний; 1936-й год
Мостоукладчик был разработан на шасси танкетки L3/33 (так же известной под названием CV33). Машина была доведена до стадии испытаний, но на вооружение не принималась и в серийное производство не запускалась.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
