Elektricna vozila protiv "lobija"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:Нови електрични аутомобил Атом биће у продаји у априлу 2026. године, према речима Александра Костиљова, комерцијалног директора компаније „Кама“ АД.

Процењена цена новог аутомобила је такође постала позната. За затворену групу за претпродају, цене за Атом су 3,9 милиона рубаља. Цена куповине на кредит или лизинг износиће 2,9 милиона рубаља.

Подсетимо се да ће модел бити опремљен електромотором снаге 150 kW (204 КС) са дометом од 500 km. Капацитет батерије биће 77 kWh са могућношћу брзог пуњења.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Skup u pm.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Preokret u ambicijama vezanim za električna vozila (EV) doveo je do gubitaka od najmanje 65 milijardi dolara za globalnu automobilsku industriju u protekloj godini, dok rukovodioci upozoravaju da bi moglo uslediti još problema tokom prilagođavanja strategija

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zdrebac ::sa teslom modelom Y u EU ima dosta problema.

…..

Zaista skandalozno

Nemacki ADAC (ekvivalent AMSS) prica suprotnu pricu:

Citat: ADAC Roadside Assistance (Breakdowns):

- High Reliability: ADAC data (2025/2026) indicates Tesla models, particularly the Model 3, are among the most reliable vehicles, with very low breakdown rates (e.g., 0.5 per 1,000 for Model 3).

- EV Advantage: Electric Vehicles (EVs) generally, including Teslas, are found to be more reliable on the road than internal combustion engine (ICE) cars.

- Common Issues: When they do break down, it is often due to the 12-volt battery (approx. 50% of cases), a common issue across many EV brands.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: ladro
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poslovni saradnik firme, zivi uglavnom u Ceskoj, ima Teslu Y vec jedno 3 godine, bukvalno nula bitnih problema.

• 1Ovo se svidja korisniku: dac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Većina korisnika Tesle stvarno potvrđuju da nemaju praktičkih nikakvih problema, nešto sitno oko ovjesa, cijene tih dijelova isto kao da je neki obični auto. Neki taksisti su i milion km odradili. Jedino se žale na kvalitetu unutrašnjosti koja je baš loša i sklona jako brzom propadanju, takav je i moj dojam bio kad sam prvi put sjeo unutra ono materijali i izrada nešto kao punto 1, corsa, fiesta od prije 20ak godina, istina to je bilo prije 8-9 godina.

• 3Ovo se svidja korisnicima: ladro, dac, darcaud
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Teoretski, elektro-vozila bi trebala biti pouzdanija od SUS, jer imaju manje pokretnih dijelova. Pogotovo sad u vrijeme riješenja tipa remen u ulju (1.2 puretech od PSA), tanjih lanaca nego što treba i slično.

Ako je enterijer u Tesli slabašan, tu su Kinezi

• 2Ovo se svidja korisnicima: mercedesamg, dac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije niti u Toyoti baš puno bolje, imamo u firmi bZ4X, onako na prvu je ok, na drugu kako si više unutra vidiš nekih dijelova socijale kao Dacia prije 15 godina. 50 soma plaćena minus nešto subvencija.
Kad već spomenu 1.2 puredrek, evo neki dan radio jedan, ispraznim ulje, ostalo u motoru manje od litre i pol plus što je u filteru, čovjek prije toga radio servis krajem 8. mjeseca, prešao 3000 km, drugi prijatelj, nova Mokka,1.2 samo je ovaj s turbom, motor zamijenjen nakon 11 mjeseci trošio tjedno litru ulja po gradu..

• 1Ovo se svidja korisniku: ladro
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ljudi zaboravljaju da model Y kosta ~50% cene besnije bembare i da je po ceni poredjenje sa nekom srednjom klasom. Jeste, deo toga je zbog subvencija, ali i dalje...
Meni samo nije jasno kako su cene kola dosle do cene manjih aviona (ko ne veruje neka pogleda Aero East Europe ponudu). Da, da, ponuda/potraznja, ali cene automobila su zestoko surenje, pogotovo neki "prdavci" od 30 hiljada +.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mene zanima sta ce biti sada nakon sto je Tramp ukinuo sva ogranicenja
Nema vise subvencija, barem federalnih, nema ekoloskih mera...
Ali i dalje mislim da ce cene da ostanu i dalje nenormalno visoke

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Glavni problem današnje auto industrije, barem ove kod nas u Europi je da kretanja auto industrije samim tim i cijene određuju fiškali europske unije, plaćanje praktički kazni na dio flote koji nije struja ili hibrid po količini CO2. Zato imamo Stellantis puredrek 1.2 remen u ulju, poslije su stavili lanac koji opet ima svoje boljke, a zašto jer kažu 1% manju potrošnje ima jer u ulju je manje trenje, malo manje CO2....

Za 5 godina sve će biti Kina, jer npr. Toyota Aygo kod nas kreće od 20 soma eura, Omoda kao manja garsonijera 145 konja, automatic 24 soma.....