Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 3Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, MB120mm, goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Све сте лепо смислили са ФА-50 и све је то лепо у теорији.

Наредних годину, годину и по дана је пресудно за опстанак В и ПВО, и то не само ловачке авијације.

А до 2018. се морају донети одлуке не само о томе да се набаве нови авиони већ да се одржи и ово већ постојеће.

До тада се мора урадити следеће:

- увести у наоружање Ласту, дакле да се изврши испорука преосталих 7 авиона
- донети коначну одлуку да ли ће се модернизовати Г-4, до тада са ремонта годишње бар по један авион
- наставити ремонт Орлова, бар један годишње
- продужити век и ремонтовати неколико МиГ-21бис, али морам вам рећи да је могуће да су ти авиони ипак већ отписани
- крајем 2017. почетком 2018. донети одлуку о ремонту сва 4 МиГ-а 29 који би летели до 2027. (40 година животни век)
- ове године донети одлуку да се ремонтује један Ан-2
- ове и следеће године донети одлуку о ремонту два Ан-26
- 2017. донети одлуку да се ремонтују два Ми-17 (тада им истиче ресурс)

Значи до 2018. морају се донети одлуке о ремонтима и продужењима животног века. Улагања нису велика али мислим да нашим политичарима нису ни мала. Рачунајте да све ово набројано кошта негде око 30-35 милиона долара.

Какво је сада стање ја сумњам чак и да ће се ово све десити. Или добар део овога што сам набројао.

Први тест је ускоро, да ли ће се у ребалансу буџета сада у септембру наћи новца за ремонт по једног Ан-2 и Ан-26. А ми размишљамо о 12-36 ФА-50.

П.С. од акумулатора за ловце за сада ни трага ни гласа...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma ljudi sta ste zapeli sa MiG-ovima! jeste da su nam rusi braca i sve to, ali bre vidi te kakva je situacija sa rusima i nato-om! Prvo bi dobili po usima od nato-a jer smo kupili MiG-ove, a drugo te iste MiG-ove od rusa bi dobili 2055. jer prvo gledaju sebe pa onda druge. Sta bi sa Iracanima i njihovim Su-25 koliko im je trebalo ili koliko im jos treba da isporuce te avione. Super su ruski avioni, mozda cak i bolji (sigurno bolji) od ovih FA-50 ili JF-17, ali nama trebaju koji mogu brzo da nam stignu pa makar oni bili i polovni!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Све сте лепо смислили са ФА-50 и све је то лепо у теорији.


- донети коначну одлуку да ли ће се модернизовати Г-4, до тада са ремонта годишње бар по један авион
- наставити ремонт Орлова, бар један годишње
- продужити век и ремонтовати неколико МиГ-21бис, али морам вам рећи да је могуће да су ти авиони ипак већ отписани
- крајем 2017. почетком 2018. донети одлуку о ремонту сва 4 МиГ-а 29 који би летели до 2027. (40 година животни век)
- ове године донети одлуку да се ремонтује један Ан-2
- ове и следеће године донети одлуку о ремонту два Ан-26
- 2017. донети одлуку да се ремонтују два Ми-17 (тада им истиче ресурс)




Kako da donesemo odluku o modernizaciji G-4 ako ne znamo ni koji cemo avion kupovati? Da ga modernizujemo sa glass kokpitom i da nam onda piloti prelaze na MiG-21?
Da ostavimo 4 MiG-29 da nam lete do 2027.?Znaci da damo jos 20 miliona da gledamo avione na stajanci.Neka, mozemo mi sa foruma da se skupimo i da damo za novu farbu, bolje bi ga ofarbali nego ovi u MoSt.
Bez dokupa dodatnih MiG-29 , ostavljanje ova 3 i po aviona je poptuni promasaj.Sta ce nam? Piloti gube trenazu svako malo, malo malo pa ih nema u dezurstvu, nikakva korist od tog aviona kod nas.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Идемо редом:

- Сада када је јасно да се нови авиони неће куповати, бар не у скорије време онда ипак не треба везивати модернизацију авиона Г-4 са тим. Јер ако то будемо чекали онда нема модернизације Г-4. А ове године би требао да почне процес модернизације авиона. Сетитие се да је требао да почне прошле године па је то одложено за ову.

- Нема шта да се прелази за Г-4МД на МиГ-21 када ће МиГ-21 у пензију а ко зна када би развој Г-4МД био завршен.

- И овако ти данас остаје 4 авиона МиГ-29, шта радити са њима 2018.? Повући их из наоружања? Ако им се продужи век на 40 година онда би летели до 2027.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imas pravo, G-4 se i moze posebno modernizovati, samo ja nesto ne verujem da ce se to krenuti ove godine.Daj Boze da gresim.
Sta raditi sa 4 MiG-29? ili dokupis jos ili povlacis.Da placas opet remont 3 i po aviona koji ce ti opet blejati na stajanci po meni je promasaj.A sve i da lete, sta imas 3 jednoseda i dvosed.
Ili dokupis jos 29ki ili izbacis 29ku,izremontujes 10ak 21ca i kupis avione.
Ako ne kupis nove avione onda lepo uzmes na gomilu sve te migove i zapalis i priznas sebi da ne treba da se igras avijacije.

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Лепо сам навео и да се треба напокон одлучити и да ли сређивати неколико МиГ-21. Добили би бар 5 година па би летели до нпр. 2020.

А 2018. средити све 29-тке.

Ако се не сређују 21-чеви и ако се оставе 29-тке онда се поставља питање таквог опстанка.

Опет се враћамо на однос државе према В и ПВО.

Све оно што сам навео да би требало да се уради до 2018. је управо под условом да се промени тај однос тј. то би само био почетак промена.

• 2Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bilo kakvo zadrzavanje 4 aviona MiG-29 je bacanje para.

Ili dokup ili povlaci.

Ako dovedemo sebe u sitauciju da 2018. razmiljamo dal da saljemo MiG-29 na remont, onda lepo gasi LA, nek leti G-4 i zdravo.
Bolje to nego lagati sebe da imas zastitu VaP sa 4 aviona koji su svako malo neispravni.

koliko god ja voleo taj avion, remont samo 4 aviona jos prvi put, bio je apsolutni promasaj

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ако тако размишљаш онда одмах треба повући та 4 авиона јер је врло могуће да су МиГ-ови 21 отписани. И то је крај ЛА, већ данас.

И да нису Л-17/НЛ-16 отписани, шта ћеш са по једним МиГ-21бис и УМ? Уз још 3 МиГ-а 29.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Do 2018. leteti ta tri i po MiG-29 i cekati da se drzava smiluje.Ako drzava opet poruci da je boli ona stvar za RV pomiriti se sa sudbinom i leteti G-4 i opet cekati neko cudo.Tamo neke 2030.
A ako su MiG-21 otpisani, verujem da ima jos skola po Srbiji cije dvoriste vapi za jednim 21com.Salim se, ako necemo remontovati ostale L-17, onda i ti sto mogu da lete nek budu aktivni dokle se moze, da se nadju kao dopuna vec problematicnim L-18.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Чекај значи није ти проблем да до 2018. ЛА чине 3 евентуално 4 МиГ-а 29 али ипак ниси за то да се 2018. ти авиони ремонтују?

Један Л-17 је остао у ресурсу и требао би да испадне у првој половини следеће године. Остају онда само двоседи као тренажни авиони. Бар два ако не и три.