Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Не знамо када би стигли, али што пре то боље.
Реално, Мираж као ловац је пре за замену МиГ-ова 29, а Рафал за замену Орла, макар у прво време.

Ovo u mnogome zavisi od paketa naoruzanja koje ce doci uz rafale tj sta je dogovoreno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zavisi i od naoružanja koje stiže uz Miraže, ali i za nadzor VAPa gledano ipak je Rafal u svakom smislu potentniji avion. Manja maksimalna brzina ali ima superkrstarenje, brže se penje od Miraža i to što ima kao neke slabije karakteristike je u krajnjoj liniji marginalno. Brži je Rafal na manjim visinama a Miraž na velikim. Jedino što je Miraž sa jednim motorom i daleko jednostavniji. Više su neka zanimljiva kombinacija. Uz neko prilagođavanje u organizaciji i strategiji i taktici upotrebe RV funkcionisalo bi to nekako, verovatno i odlično. Ali kapiram i šta se htelo reći, ovakvi kakvi su Rafal je kao višenamenski avon pravi LBA a Miraž 2000 čisto lovački.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko bi dvosjedi Mirazi 2000 u nekoj UB varijanti mogli da pomognu kondicioniranju letackog kadra + kapacitet borbene upotrebe za rasterecivanje Rafala.
Ili je to besmisleno pored LIFT aviona. Cijena remontovanog Miraza 2000 u slucaju Indije je maltene u rangu savremenog zapadnog LIFTa, a pitanje je sta se dobija, a koliko trosi na odrzavanju takve flote.
Pri tome u slucaju korejskog Golden Igla moguce je praviti miks svih tih varijanti F 50 od obuke do igranke. Ne znam da li su drugi proizvodjaci pratili korejski trend. Uvijek mi se svidjao britanski razvojni put od Houka trenazera do Houka 208 pogotovo za RV sa potrebama borbenog aviona niske cijene naleta i kompatibilnog sa ostatkom voznog parka.
Za "nuznu samoodbranu" ti avioni mogu biti dobri uz osnovnu namjenu obuke. Pominjani su L 15 i JL 9. L 15 postoji u dozvucnoj i nadzvucnoj varijanti, ispao bi kao neko djoranje sa Kinom u odnosu na bezalternativni Zapad. A uz SD 10 i ostalo mozda to i ne bi bilo lose ako bi uopste proslo.
Sto se tice JL 9, cudan je taj revalorizovani MiG 21. Kod Kineza suva drenovina uvijek ima kapaciteta za cijedjenje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::Zavisi i od naoružanja koje stiže uz Miraže, ali i za nadzor VAPa gledano ipak je Rafal u svakom smislu potentniji avion. Manja maksimalna brzina ali ima superkrstarenje, brže se penje od Miraža i to što ima kao neke slabije karakteristike je u krajnjoj liniji marginalno. Brži je Rafal na manjim visinama a Miraž na velikim. Jedino što je Miraž sa jednim motorom i daleko jednostavniji. Više su neka zanimljiva kombinacija. Uz neko prilagođavanje u organizaciji i strategiji i taktici upotrebe RV funkcionisalo bi to nekako, verovatno i odlično. Ali kapiram i šta se htelo reći, ovakvi kakvi su Rafal je kao višenamenski avon pravi LBA a Miraž 2000 čisto lovački.

Реално уз грчке Мираже могу да стигну само ракете ваздух-ваздух Мика. Пошто им је једино друго наоружање нама вероватно недоступно - КР Скалп.

Већ сам писао, требало би онда да их дорадимо, и вУБС ваздух-земља ускладимо са оним што се купује за Рафале.

Али онда имамо ''шизофренију''. Рекосмо да би М2000 онда ишли да замене 29ке, али зашто ако оне могу да ''издрже'' до доласка Рафала. Имали би онда у једном тренутку и 2000, и 29 и Орлове.

А мислим да је Орловима хитнија замена, Мираж свакако није одговарајући, бар не грчки 2000-5 какав је сада.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Zixo

Опет само да набацим…ми не знамо колико још Мигови могу у овим околностима и да ли би можда кроз коју годину кренуло крпљење и канибализација …не кажем нити тврдим да је тако сигурно, али не бих се усудио ни да узмем њихов “календарски” ресурс као нешто здраво за готово…

• 6Ovo se svidja korisnicima: bojank, havoc995, wolverined4, amaterSRB, djordje92sm, zillbg
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Peru je svoje MiG-29 prvo prizemljio sredinom Septembra (zbog nedostatka delova tj. nemogucnosti da se flota odrzava u letnom stanju), onda je njihova vlada dala rok njihovom RV od mesec dana da "vide šta će sa tim avionima" tj eskadrilom od 19 aviona od kojih je deo bio i modernizovan...Na kraju je 16. oktobra i zvanično objavljeno da se ovaj tip povlači iz upotrebe zbog nemogućnosti dalje upotrebe...Njihovo RV je sada ostalo na 11 starih Miraža 2000...

Poenta ovog posta je da u trenutnoj situaciji, neko "planiranje" sa Mig-29 na period od 5-7 ili 10 godina je čisto fantaziranje
..niti mi znamo kakva će situacija biti u tom trenutku, niti da li će Rusi i koliko dugo još proizvoditi delove za iste - ovaj tip u starim verzijama se polako "gasi" i u svetu a kod Rusa je de facto i povučen itd itd

• 2Ovo se svidja korisnicima: zixo, zillbg
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uz to,taj avion nije bio toliko masovno proizvodjen i izvezen kao recimo 21ice pa da delova ima u izobilju a videli smo da je i sa 21icama i pored te cinjenice odrzavanje postalo komplikovano
Uzred i tim delovima u magacinima nije vecan resurs a desavanja u Ukrajini su verovatno iscedila puno toga
Ako na to dodamo i moguca stanja samih aviona,to jest zmajeva dolazimo do toga da se nije bez razloga uslo u celu pricu oko nabavke i kako se to nekima cini ishitreno,brzo...
Pa ko god je citao istorijate tipova letelica ili jedinica kod nas mogao je videti da je RV pravilo procene koliko jos sta moze na osnovu stanja rezervnih delova,preostalog resursa itd
Zasto bi sada bilo drugacije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Najavljuju rusi početak proizvodnje od 2025. Mig 35 sa Zhuk radarom AM/AME. Videcemo hoće li biti nešto od toga.

• 1Ovo se svidja korisniku: zillbg
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Ali pogrešna je tema za tu vijest 😅

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Verovatno si u pravu. Govorili smo o održavanju mig29 aviona pa navodim zbog toga. Ako nastave proizvodnju ta platforma nije zamrla. Miraz svakako jeste i neće se više proizvoditi.