Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kod nas će barem sigurno više leteti jedan M-346/ L-15 nego rafal...sigurno će se u većoj meri iskoristiti potencijal jednog LIFTa nego višenamenskog borbenog aviona.

Znači najbliži smo 6-8 tukana/pc21 i po eskadrila LIFT, rafal.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koji avion koriste u RH za lift? Ili kako uopšte ide kod njih obuka za rafal od nule?

Drugo, kako dodjosmo da nemamo pilote za dve eskadrile, i to ne pune, za 12 rafala i 11 Mig 29 a do pre 30 godina imali na stotine mig21 i orlova a do pre samo 25 godine pune ab Niš, Užice i Priština? ž
Kako dodjosmo?

• 2Ovo se svidja korisnicima: bojank, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U HRZ Zlin-Pc9
Lako,tri decenije konstantnog odliva masovnih generacija a priliv od par pilota u proseku godisnje vec 25 godina
I nije samo brojka losa
Pisali smo i na ovom forumu pre 15tak i vise godina kako ce u buducnosti ako se nista znacajno ne promeni doci generacije pilota u cinu majora sa naletom i iskustvom prosecnog porucnika JNA
Otprilike je sada to vreme,problem i sa kvantitetom i kvalitetom
Mogli smo u par navrata u tekstovima u Odbrani procitati da se ljudi iz jedinica zale da im stizu svrseni piloti sa kojima tek treba da sprovode deo obuke koji su trebali tokom skolovanja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ok, upravo je to pitanje, zašto ne školujemo više pilota?

• 9Ovo se svidja korisnicima: arsa, gavrilon, bojank, ILGromovnik, stegonosa, proka89, dac, Povratak1912, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Decenijama slab odziv kandidata
E sad od tih kandidata sto se prijave dosta otpadne na pregledima i selektivnom letenju
Desi se da neko i ne zavrsi do kraja
Od ovih koji i zavrse deo ne ispunjava kritetijume za nadzvucnu avijaciju i onda imamo ono sto Gavrilon rece 1-2 pilota za nadzvucnu godisne maksimalno
Ove godine su objavili da na selektivnom letenju ima skoro 30 kandidata.To je vec solidna baza za tu generaciju ali sad dolazimo do problematike oko raspolozivih letelica za obuku
Mislim da uopste nije slucajno ovo pokretanje price oko nabavke i realizacije novog sistema obuke jer sa sadasnjim kapacitetima dzaba i masa kandidata ako nemas sa cim da sprovedes skolovanje,posebno ne kvalitetno.A nama u sistemu Utva 75-Lasta-G4 nedostaje i kvalitet i kvantitet ako racunamo Rafal kao zadnju stepenicu

• 17Ovo se svidja korisnicima: bojank, rodoljub, jalos, Kos93, danijell, Mirage 2000N, elenemste, stegonosa, proka89, bankulen, amaterSRB, dac, Povratak1912, rovac, Solunac na steroidima, kuntalo, Igritelj
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajde da se ne foliramo i ne pravimo ludi sad, nego da stvari nazovemo pravim imenom...

25 godina je u nasem RV radjeno skoro sve kontra od onoga sto nalazu logika i zdrav razum, sistematski su nemarom, poltronstvom i raznim drugim stvarima unistene citave generacije/klase pilota, i sada se neko ovde cudi "kako nemamo vise pilota"? Nemojte me za*ebavati (kad moram da psujem)...

Da li ste svesni da su nase velike vojskovodje u komandi RV ali i u komandama pukova u dva navrata (jednom sredinom 90-ih i jednom u prvoj deceniji 2000-ih) u situaciji kada su zbog nestasica goriva morali da biraju izmedju

- da se to malo goriva usmeri na obuku novih - tada mladih pilota a da se deo starijih posalje u penziju ili na kancelarijske duznosti kako bi se napravilo mesta za mladje

- da se mladji gurnu u stranu tj. da se stave "na cekanje" a gorivo preusmeri na odrzavanje trenaze starijih vec obucenih pilota...

Naravno da je oba puta izabrano ovo drugo, jer taj koji je birao je gledao samo svoju guzicu tj da on u svoj izvestaj napise "ostvarena borbena gotovost puka na visokom nivou" a sta ce biti 10-15 godina posle njega - to ga nije zanimalo!!!

Mogu da dam recimo primer pilota koji je zavrsio akademiju pocetkom 2000-ih i receno mu je da ide u tada 126.lae na preobuku za MiG-21, samo da ce morati da saceka da se stvore uslovi za njegovu preobuku ...posto se ni posle 6-7 godina "nisu stvorili uslovi" coveku je dojadilo da ceka i da ga premestaju iz kancelarije u kancelariju (posto nisu znali sta ce sa njim) pa se demobilisao...a nije jedinj takav slucaj....

Kao kontra primer ovom nasem navescu primer cuvenog ruskog generala Hracevskog koji je u slicnoj situaciji u opitnom centru kojim je komandovao (nedostatak goriva, nedostatak resursa) te 2003. godine izabrao da ipak "ulozi u mlade" tj u buducnost a teska srca je u penziju poslao 7-8 svojih kolega elitnih opitnih pilota koji su imali oko 40-ak godina i bili na vrhuncu znanja i obucenosti, da bi napravio mesta za mlade...

O otpustanju/penzionisanju cele jedne generacije tehnicara/inzenjera (i to onih srednje generacije koji su mogli da rade po jos 10 ak godina i prenose znanje) sredinom 2000-ih da ne govorim...odluka za zatvor....i nije sve do politicara, ima dosta i do "oficira"....

Ali avaj...sto bi reko Voja Eskic " mali umovi nisu nikada velika carstva pravili"...

Prema tome gospodo mi sada "zanjemo" ono sto smo "sejali" 25 godina i to ne moze bas kako neki ovde zamisljaju "preko noci da se promeni i popravi"...

Sad ce da se "propisa majcino mleko" i da se "bijemo" za "svakog kandidata" u narednih 10-ak godina da bi se stvari upristojile tj. dovele na neki potreban nivo...

• 7Ovo se svidja korisnicima: gavrilon, elenemste, proka89, dac, Povratak1912, rovac, Igritelj
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^^^ Само бих додао и гашење - затварање , средње стручне војне школе…

• 1Ovo se svidja korisniku: kybonacci
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iskreno steta sto nikad nije zazivjela Turbo Lasta /Kobac premda ni blizu ST ne bi bila .
Sa druge strane ST je uzor kako bi koristan avion trebao da izgleda .
Vise mi se svidja ova prica od price sa Racalima gdje je odnos ulozeno -dobijeno ne tako dobar.

ST je mnogo korisna masina koja omogucava mnogo letenja i svestranost upotrebe . Odnos ulozeno -dobijeno je odlican .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Turbo prop Lasta bi mogla da zameni običnu Lastu 95 jer ima nešto bolje karakteristike od iste faktički izmene na zmaju iste su minimalne. Veća šteta što se nije nikad mrdnulo od makete Kobca to bi bio naš potencijalni PC 7 ili Super Tukano.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U slucaju izbora ST mislim da nema potrebe ici dalje od klipne Laste ( podize cjenu) jer to je posebna kategorija.

Kako god bilo ST bi bio odlican izbor . Vise mi se svidja nego PC 7 I PC 21 .

Za domacu proizvodnju uvjek bi nasli nacin da "skresu krila " i mogucnosti a projekat ispada preskup osim za neke manje stvari.