Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne bih ulazio u to, nekako mislim da je sa nekim turboprop skolskim avionom klipna lasta dovoljna ali to je bas strucna tema ne bih u to. Znaju valjda sta traze .

ST je dokazani laki borbeno/izvidjacki avion i napredni trenazer. Tu mu je prednost.
Portugal ga je uzeo za naprednu obuku, blisku vazdusnu podrsku, izviđanje i JTAC veoma zahvalan za podrsku specijalnih jedinica. Za borbu sa ubacenim grupama/kontrolu granica, ratovima niskog inteziteta. Nosi vise nego dronovi i radi kad dronovi stanu ( ometanje ) 200 miliona sa opremom po Nato standardu za 12 aviona je 16.6 miliona po avionu. Mislim da sad ocekuju isporuke prvih a potpisano je krajem prosle godine .

Avion veoma siroke primjene . Ima malo manju visinu i brzinu jer je napravljen da ima solidne performanse i sa nosivoscu, dok su PC 9 i Korejanac samo predvidjeni na manje nosivosti i trening sredstva .

PC 9 imaju zabranu borbene upotrebe , mogu samo za vjezbanje da se koriste ( Slovenci to rade ) .
Korejanac ima naznaku -podvjesna trening sredstva.

AT 6 jWolverine je kako kazu Amerikanci poboljsani PC9 sredili su ga za naoruzavanje .

PC 21 je boljih karakteristika navodi ss preko tone tereta za COIN operacije ali mislim da i za to trebaju nekakve "dozvole " ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

JackBeam ::https://tangosix.rs/2025/22/07/ekskluzivno-nenad-miloradovic-za-tango-six-poceo-proces-nabavke-novog-skolsko-borbenog-aviona-rv-i-pvo-modernizuje-sistem-obuke-pilota-i-tehnicara-kroz-nabavku-rafala/

Sorry a gde piše bilo šta o Turboprop Lasti?

• 9Ovo se svidja korisnicima: kuntalo, JackBeam, Kajzer Soze, gavrilon, rodoljub, stegonosa, novator, bojank, arsa
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

PC-21 nenosi oruzje, ima podvesne nosace za dodatne tankove i opremu za simuliranje upotrebe oruzja za potrebe obuke.

Sto se tice brzine i letnih performansi PC-21 je najblizi mlaznim trenazerima i ima najbolju opremu.

Lasta pa PC-21 bi bila siromasnija verzija onoga sto je sada Francuska uradila a to je PC-7 MKX i PC-21 kao priprema za Rafal. Alpha Jet je izbacen.

Turbolasta....ne vidite sablon ? 10 godina kao fol razvijanja domaceg projekta bez potrebnih kadrova da bi nakon toga na brzinu ipak trcali okolo i trazili turboprop/Lift...a Rafali stizu za tri godine a mi nemamo ni predstavu kako treba da izgleda obuka a kamoli na kojim avionima.

I dalje nemamo avion za selekciju, i dalje lete Utve. Imamo avion za osnovnu obuku koji je digitalan a onda pilot seda u analogni G-4...

Izgubili 15 godina sa G-4, 10 sa Orlom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

acatomic ::JackBeam ::https://tangosix.rs/2025/22/07/ekskluzivno-nenad-miloradovic-za-tango-six-poceo-proces-nabavke-novog-skolsko-borbenog-aviona-rv-i-pvo-modernizuje-sistem-obuke-pilota-i-tehnicara-kroz-nabavku-rafala/

Sorry a gde piše bilo šta o Turboprop Lasti?

Imao je intervju sa njim sa Le Burzea (video snimak, ne mogu sad da nadjem nikako) gde je pricao o industrijskoj saradnji i sta cemo traziti za uzvrat za nabavku Rafala. Rekao je da ce traziti od Daso-a da nam pomognu da zavrsimo modernizaciju domacih aviona. Tad sam mislio da se odnosi na Orla, ali sad spominje u par navrata "povecanje letnih sposobnosti", sto je Turboprop Lasta. Ne kaze nista imenom, moras da tumacis sta znaci sta.

Ali evo ti iz postavljenog linka, pa onda pogledaj prvu tacku na prethodno postavljenoj brosuri za Lasta-TP, sta je prva tacka projekta.

Citat:
Pomoćnik ministra odbrane za materijalne resurse kaže da će se prvo pokrenuti proces „povećavanja letnih sposobnosti“ dela postojeće domaće flote, zatim da će neki avioni biti dodatno modernizovani kako bi se povećale njihove mogućnosti u ovom domenu i da će se zatim postupno nabavljati novi školsko-borbeni avioni u odabranim kategorijama.

Nije želeo da pominje konkretne tipove aviona iz „domaće flote“ ali je jasno da će oni biti iskorišćeni, remontovani i modernizovani do isporuke novih odabranih inostranih tipova koji će verovatno biti isporučeni nakon prve isporuke Rafala 2028. godine, mada, kako je naglasio – razmatraju se i neka „brža rešenja“.

Prvi je, i tu su već napravljeni određeni napori, povećanje letnih i sposobnosti kompletnog sistema obuke na delu postojeće flote domaće proizvodnje. To povećanje sposobnosti se takođe razmatra kao deo industrijske saradnje sa Dasoom i njihovim partnerima. Te letelice će onda učestvovati u početnoj fazi novog sistema obuke pre nego što naknadno odabrani novi avioni za obuku ne budu isporučeni.

Uslovi od strane proizvođača su dosta oštri u ovom pogledu. Na primer, za pilote kandidate se traži vrlo veliki broj časova naleta. – ispričao je Miloradović.


Na sajmu u Parizu bile su prisutne i delegacije Vojnotehničkog instituta i drugih kompanija vojne industrije koje se naslanjaju na vazduhoplovnu tehniku. Miloradović kaže da je najveći broj svetskih proizvođača, komponentaša, manjih i većih kompanija na jednom mestu prilika kakva se ne propušta, posebno u sklopu novog projekta remonta i modernizacije domaće flote za obuku pilota:

– Pomenute delegacije bile su na Buržeu kako bi pre svega ispitale tržište jer nas interesuju razne komponente i tehnologije za održavanje letnih sposobnosti naše flote borbenih aviona kojima godine čine svoje.

Kroz postupke rešavanja pitanja zastarelosti, neke komponente će se menjati i to se uklapa u malopre pomenuti plan, povećanja raspoloživosti naše stare flote, pre svega domaće proizvedenih letelica za obuku. – kazao je Miloradović za Tango Six.


Ne citaj samo boldovano, ima i izmedju svasta da se cuje.

Ovo zvuci kao da je plan modernizacija dela Lasti u Lasta-TP "kao deo industrijske saradnje sa Daso" (kao neka vrsta offset-a, koji je po pravilima EU sad zabranjen pa se to drugacije resava i ne koristi se ta rec), da se pokrije sto vise osnovne obuke Lastom. Mislim, nije da tako zvuci nego je bukvalno tako rekao, samo sto nije rekao ime "Lasta".

Mozda cak i modernizacija nekih mlaznih dvoseda, da bi se maksimalno cedilo sve sto je preostalo od resursa (letelica i letnih sati istih) u cilju dostizanja potrebnih sati naleta za prelazak na Rafal.


Toni ::PC-21 nenosi oruzje, ima podvesne nosace za dodatne tankove i opremu za simuliranje upotrebe oruzja za potrebe obuke.

Sto se tice brzine i letnih performansi PC-21 je najblizi mlaznim trenazerima i ima najbolju opremu.

Lasta pa PC-21 bi bila siromasnija verzija onoga sto je sada Francuska uradila a to je PC-7 MKX i PC-21 kao priprema za Rafal. Alpha Jet je izbacen.

Turbolasta....ne vidite sablon ? 10 godina kao fol razvijanja domaceg projekta bez potrebnih kadrova da bi nakon toga na brzinu ipak trcali okolo i trazili turboprop/Lift...a Rafali stizu za tri godine a mi nemamo ni predstavu kako treba da izgleda obuka a kamoli na kojim avionima.

I dalje nemamo avion za selekciju, i dalje lete Utve. Imamo avion za osnovnu obuku koji je digitalan a onda pilot seda u analogni G-4...

Izgubili 15 godina sa G-4, 10 sa Orlom.

Nije problem sto je G-4 analogan, svi piloti Rafala, i svih drugih najsavremenijih aviona, su skolovani na analognim kokpitima. Pogledaj Alpha Jet ili T-38 Talon. Njemu su sad stavili jedan ekran, ali i dalje nema veze sa kokpitima aviona na koje se onda prelazi.

Prednost digitalnog kokpita je sto moze da simulira na ekranima borbu v-v, radar, zemaljske ciljeve, i napad na iste oruzijem koje je isto samo simulirano na ekranu. Tako Pilatus u toku obuke pilota moze da odglumi vazdusni boj sa sve radarom i raketama, nije potreban avion sa pravim radarom i nosenje vezbovnih raketa. I zato sto je to na TP avionu puno jeftinije od nabavke i upotrebe mlaznog aviona sa radarom, SUV-om i celom instalacijom za rakete, koji kosta 5-10 puta vise, obuka i uvezbavanja mogu da se ponavljaju bezbroj puta.

Sa ostatkom se slazem, pogotovu o gubljenju vremena sa domacim modernizacijama bez tehnoloskog partnera. Previse "ma mozemo mi to sami da napravimo", pa se onda ispostavi da bi mozda mogli, ali nam fali 90% ljudi i 100% tehnologije koji su potrebni za takav projekat. Nikakvo racionalno odredjivanje perspektivnih projekata koje mogu da se sprovedu do kraja, i mozda prodaju. Umesto toga bezbroj maketa i ideja sklepanih kao demonstratori, koji se decenijama vucu ali bez ozbiljnog rada.

• 1Ovo se svidja korisniku: acatomic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

"Povecanje letnih sposobnosti"
To moze biti i podrska u smislu povecanja ispravnosti,iako u tom slucaju citirano zvuci dosta laicki receno
Veca osposobljenost za letove u tom slucaju
Mislim da ce ta turbo Lasta zavrsiti kao i Kobac,ali hajde neka oni prvo rese ovo oko nabavke aviona koji bi zamenio G4 i delom Lastu pa posle mogu da se igraju sa turbo Lastom koliko im volja
Ja se samo nadam da je ova nabavka planska,a ne u stilu gojenja praseta pred praznike
"Brate mili,imamo skoro 30 kandidata za selektivno,na cemu da ih obucavamo narednih godina ako svi prodju selektivno,daj da nesto nabavljamo"😁

• 3Ovo se svidja korisnicima: Bgd123, djordje92sm, havoc995
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

acatomic ::https://m.news.nate.com/view/20250730n13915

Citat: This is a period in which previously unknown businesses such as the Kyrgyzstan firefighting helicopter (2 units), Serbia FA-50/KT-1 (24 units), and Saudi Arabia/Poland/UAE KF-21 projects are being added.

I još ovo [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ti ili govoriš korejski, ili imaš nekog Parka ili Kima u rodbini

Kako si uopšte došao do ove vesti? Koliko vidim datum, 30. jul 2025.

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedan izveštaj koji svi citiraju i par koreanskih Jutjub videa. Ali Koreanci što ga zamute i sve živo omaše... Naročito oko istorije. Komentari tragikomični, ali nekog interesovanja je očigledno bilo.

• 3Ovo se svidja korisnicima: djordje92sm, Povratak1912, Zoran1959
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ok, ajmo ovako možda je lakše:

Do kada se mora odluciti šta se uzima? Kraj 2025 ili pocetak 2026?

Koji od ponuđenih/predstavljenih bi prvi stigao do 2028 tj. koji proizvođaci su najbrže isporucili drugima?

Jel baš mora do 2028? Hoce li prvi piloti obuku izvršiti u Francuskoj?

Koliku ulogu igra najavljena modernizacija odnosno da li je ona realna?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Kako je Tango Six ranije preneo, češka kompanije zainteresovana je da L-39NG ponudi i Srbiji, kao zamenu za Super Galeba.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: Kototamopeva, Igritelj, Beardonitch
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

G-2 naspram L-29 neuporedivo, G-4 za koplje bolji od L-39C. A onda nam nude L-39NG da zamenimo G-4.
Mene je sramota....