Nabavka novih aviona za zamenu G-4 i Utva-75

• 3Ovo se svidja korisnicima: bojank, K a s p e r, Titan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne već su pod sankcijama i ne mogu da isporuče ništa.

• 16Ovo se svidja korisnicima: drimer, dac, gavrilon, stegonosa, gajasvi, ssekir75, bojank, cenejac111, K a s p e r, havoc995, kybonacci, Titan, elenemste, zixo, proka89, Solunac na steroidima
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je moguce da nakon pune cetiri godine neko pita za Rusku vojnu tehniku na usko specijalizovanom vojnom forumu
Ajde razumem sve one vojne grupe na FB gde se sakupljaju gomile neupucenih ljudi da ubiju vreme,ali ovde...
Pa mi nismo uspeli realizovati placenu tehniku u vidu Mi35M i Mi17V5,zatim ono sto je nabavljeno novo pre rata u Ukrajini a istekao resurs sada stoji,a ljudi ocekuju da ce da kupimo recimo Jak130 i da ceo proces ide normalno
Vidimo da su i mnogo mocnije zemlje sa mogucnoscu da im Rusija isporuci tehniku odustale zbog pritiska od nabavki(Egipat npr.)
A ne mi,minijatura,bez izlaza na more,okruzena Nato drzavama

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na stranu ta politička realnost, ali zašto bi neko "sanjao" Jak 130 pored M346/L15?

• 7Ovo se svidja korisnicima: dac, gajasvi, bojank, K a s p e r, JackBeam, zixo, proka89
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po onome sto je do sada testirano ne trazi se mlazni high end LIFT nego turboprop + najjeftinije od mlaznih, L-39 NG i jos bi trebalo probati M-345. Nece se ici na M-346, TA-50, T-7, L-15.

Turboprop su probani PC-21, Tucano i Texan, nece ici do Koreje niti na razne egzotike, Turke, Diamond Dart...nema tu jos puno sta da se proba.

nebkv ::Da li je moguce da nakon pune cetiri godine neko pita za Rusku vojnu tehniku na usko specijalizovanom vojnom forumu
Ajde razumem sve one vojne grupe na FB gde se sakupljaju gomile neupucenih ljudi da ubiju vreme,ali ovde...
Pa mi nismo uspeli realizovati placenu tehniku u vidu Mi35M i Mi17V5,zatim ono sto je nabavljeno novo pre rata u Ukrajini a istekao resurs sada stoji,a ljudi ocekuju da ce da kupimo recimo Jak130 i da ceo proces ide normalno
Vidimo da su i mnogo mocnije zemlje sa mogucnoscu da im Rusija isporuci tehniku odustale zbog pritiska od nabavki(Egipat npr.)
A ne mi,minijatura,bez izlaza na more,okruzena Nato drzavama

Sto, sta fali, 2026. je godina pa te i dalje pitaju sto ne proizvodimo G-4 i sto ne modernizujemo sada vec 35-40 godina stare G-4. Kao da imaju resursa da lete jos 100.

• 3Ovo se svidja korisnicima: K a s p e r, zixo, proka89
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Toni ::Po onome sto je do sada testirano ne trazi se mlazni high end LIFT nego turboprop + najjeftinije od mlaznih, L-39 NG i jos bi trebalo probati M-345.

Samo jedna mala opaska...
Italijani baš nemaju sreće sa probojem na naše tržište a pravili su u poslednjih 15 godina ozbiljne kampanje, prezentacije, prikaze itd....

Mala hronologija:

- tamo negde 2011/2012 kada je raspisivan tender za novi višenamenski avion tj. zatražene ponude, oni tj. Leonardno je ubedljivo najozbiljnije pristupio kampanji tj. promociji svog aviona (U podeli među kooperantima u poslu oko Tajfuna Srbija i Bugarska su recimo pripale Italiji kao "potencijalne mušterije)"....

Od prikaza, tj. učešća na aeromitingu 2012 , brifinga našeg RV i PVO, plaćenih reklama po novinama i internet portalima (sećam se kao upečatljivog detalja tj zakupljene 2 strane u domaćim novinama/časopisu sa fotografijom Tajfuna sa našim oznakama i porukom "Eurofajter za Srbiju - nothing comes close (ništa mu ne može prići ni blizu)"....Na kraju su protokom godina i promenom geopolitičke situacije oni ispali iz igre i uzeti su Rafali.

Onda su pikirali naše RV i MUP za srednje transportne helikoptere gde bi gledajući neku logiku (pogotovu kada je MUP u pitanju) trebalo da imaju sasvim solidne šanse....Na kraju su i za MUP i za Vojsku uzeti H-145...

Pa onda imamo transportni avion tj. C-27J Spartan i opet su izvisili....

Mnogi bi posle 15 godina i toliko neuspešnih pokušaja odustali...videćemo.

Po mom mišljenju M-346FA/FT u kombinaciji sa full Izrealskom opremom, simulatorom i naoružanjem ima mnogo veće šanse (kao zamena za Orla) nego što M-345 ima neke šanse da zameni G-4...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

"...
Po mom mišljenju M-346FA/FT u kombinaciji sa full Izrealskom opremom, simulatorom i naoružanjem ima mnogo veće šanse (kao zamena za Orla) .."

Mora nesto sa 1 t nosivoscu po podkrilnom nosacu .
Vrlo upitno je da li ce Francuzi dopustiti naoruzavanje Rafala sa Kineskim Raketama . A iskreno za sada jedno od najboljih sredstava odvracanja u VS. ali to je druga tema koja jos nije otvorena ali je najavljena ( nabavka druge visenamjenske eskadrile )


L 39 po meni ima najvise šanse za zamjenu G4 .
A po licnim afinitetima to bi bio Super Tucano .

• 6Ovo se svidja korisnicima: bojank, dac, K a s p e r, zixo, proka89, gajasvi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Toni
Ma to su ljudi koji ne ulaze dovoljno u materiju,sve to ih povrsno zanima,i obicno kad babu prodje interesovanje predju na neko drugo polje,cesto bez ikakve veze ne sa RV nego i sa vojskom
1992 godine su odredjeni primerci Orlova prebaceni iz Sokola,nedovrseni sa linija
Njihovo finaliziranje je izvrseno u Momi,mahom
Toliko je to bilo zahtevno da su na kraju gotovo svi ti primerci zavrsili u tadasnjem Voc-u radi brusenja nedostataka
Znaci govorimo o 1992 godini,vreme te tehnologije,baze delova,strucnih ljudskih kapaciteta...
I onda se neko pojavi i prica o proizvodnji G4,Orla ili NA u Srbiji
Oni iole realniji su batalili tu pricu ali ih drzi neki mitski strani partner koji samo treba da uleti pa da se stancaju
A najgori su bili oni koji su mastali o samostalnoj proizvodnji i videli potencijal u zmajevima iz Utve
Zmajevi koji stoje evo sad decenijama,a veci deo tog
vremena prepusteni atmosferskim uticajima kroz polusrusene krovove hala Utve

• 9Ovo se svidja korisnicima: bojank, Povratak1912, dac, K a s p e r, pein, zixo, proka89, gavrilon, gajasvi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Treba uzeti u obzir da je cena M-346 negde oko 80M, a pruža se prilika da se o istom trošku zanovi i 252. i 241. istim tipom, što bi mnogo pojednostavilo obuku i eksploataciju. Logično rešenje bi bilo .JL-10 ili L-15B. I onako su piloti koji su imali priliku da ga probaju imali samo reči hvale.
Ostaje žal što smo dozvolili da se rasipa novac na modernizaciju Orlova umesto da su odradili Lastu TP i polako birali novi mlazni avion. Imali bi svoj avion za prva tri semestra letačke obuke, prelazak u IV godini na tip koji će ih čekati i u LBA jedinici, a najbolji na kraju na Migove ili Rafale kada nakupe iskustvo u borbenoj jedinici.
Ali koliko vidim mi ćemo imati klipni školski tip, TP školski tip i mlazni tip, a posle na mučene Orlove. Komplikovano, glomazno, skupo, ali to smo mi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Srbija je smogla dobiti samo turboprop za civilne svrhe , to jest avion ne bi imao akrobatske mogucnosti ili djelomicne bi imao.
( ne znam za TP Lastu, govorim za Pratt & Whitney )


Manji mlazni motor se mogao dobiti a to bi bio za avion poput G2/G3 mozda, mada licemca je bila najbolja ideja ...

Ali sta god bilo , proslo je i sada se samo moze kupiti .
gdje bi dobar dil bio uposljavanje domace proizvodnje za djelove i odrzavanje aviona .

• 4Ovo se svidja korisnicima: proka89, gavrilon, bojank, Duh sa sekirom
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Povratak1912 ::Možda se još čeka i Leonardo za probu. Samo još on nije proban od tih aviona za obuku ako uvažimo za činjenicu info od člana da je testiran L15 u Kini u decembru ako se ne varam.

М-346 или Л-15 немају везе са овим, назовимо тендером.

Испробани су сви кандидати за замену Г-4, турбоелисни и једномоторни млазни.

А Леонардо и Кинез би могли доћи у обзир за замену Орлова.