Nabavka novih aviona za zamenu G-4 i Utva-75

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

"...Поновићу по ко зна који пут, нема се времена, нове летелице треба да су већ код нас, а овај ''тендер'' се већ и одужио, траје скоро годину дана..."
@zixo
Ja vjerujem da im nije lako . Pogotovo sa svim pritiscima i lobijima ( ekonomski , politicki preko raznih struja ) .Receno je pocetkom godine a kasne .

"...Sto se tice nabavke vba za 241lbae mozda bi stvarno idealno resenje bila parcijalna nabavka kao sto neko pomenu,nesto poput price oko Mi35M
Dobro,tu su neka desavanja u svetu dovela do problema,ali je ideja 4+4 sa opcijom za jos 4 bila idealna..."
@nbkv
Realno koji god avion narucili , dolazio bi tako u rasporedu od par godina .
Portugalci su narucili SuperTucano krajem 2024-te,
Dobili su 5 prosle godine i kako sad stoje stvari jos 7 ove i sljedece godine .
Kod njih obuka ide
DHC 1- selekcija
TB 30 - osnovna obuka
SuperTucano -napredna obuka

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kinezi su isto interesantni :

CJ 6 (mislim da je i selektivna tu bila , tesko je naci, ali sigurno je da je primary -osnovna )
K8 ( intermediate - srednja ??? )
JL 9 ili L 15 - ( advanced -napredna )

Sad ono sto je zanimljivo, uvode CJ 7 , koji treba da rade posao CJ 6 i K8 ( ove avione povlace ) tako da bi obuka isla CJ 7 -L15 . ( JL 9 takodjer povlace sa akademije ).

K 8 jos uvjek ostaje kao izvozna ponuda ( K8 W -glass copkit ) sto je ustvari avion popit L39 NG -sky fox.

Bila je leteca labaratorija K8 V , koja je predstavljena prije par godina kao K8 NG ( fly by wire, centralni veliki display ) .

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nebkv ::
Cak je i predsednik u tim nekim poslednjim obilascima na Bataji javno pred kamerama terao segu kad cuje te izjave i najave ljudi oko njega a vezano za Orla,novo naoruzanje i rokove
Sto se tice nabavke vba za 241lbae mozda bi stvarno idealno resenje bila parcijalna nabavka kao sto neko pomenu,nesto poput price oko Mi35M
Dobro,tu su neka desavanja u svetu dovela do problema,ali je ideja 4+4 sa opcijom za jos 4 bila idealna
Kako osposobljavas ljudstvo tako ti pristize tehnika,znaci ne bleji na stajanci
A uz to kad dodje red na redovno vremensko odrzavanje ne ispada sve odjednom ili u kratkom roku


E upravo to.
Ne vidim svrhu da menjaš orlove sa L15 kako Živojin misli da će ići jer u tom slučaju onda nemamo 2 višenamenske borbene eskadrile već 1 sa Rafalima a čak 2 za obuku. Jer, ipak, L15 je za naprednu obuku i nema smisla njima menjati Orlove. Mene plaši to da Živojin to nije čuo negde od svojih izvora iz RV jer onda to nije svakako dobro a naročito sa strategijskog aspekta i dugoročnog razmišljanja.
Ovako 4 pa 4 pa 4 dok ne popuniš eskadrilu i aparatima i tehničarima i pilotima za tu drugu, pravu, vbe koja bi ipak trebala da traje nekih 30 godina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Не, ја не мислим и нисам написао да ће Орао бити замењен авионом Л-15 (или сличним).

Али ако тако буде, Л-15 се не би користио као авион за обуку, већ би била набављена борбена варијанта са радаром.

Наравно да је неки ВнБА боље решење, кључно питање је да ли РВ краткорочно може да у потпуности усвоји у наоружање ескадрилу таквих авиона. Више пута смо наводили да је проблем кадар.

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Не, ја не мислим и нисам написао да ће Орао бити замењен авионом Л-15 (или сличним).

Али ако тако буде, Л-15 се не би користио као авион за обуку, већ би била набављена борбена варијанта са радаром.

Наравно да је неки ВнБА боље решење, кључно питање је да ли РВ краткорочно може да у потпуности усвоји у наоружање ескадрилу таквих авиона. Више пута смо наводили да је проблем кадар.

Da me ne razumeš pogrešno, nisam ništa tebi lično nešto spočitavao, mene brine da li te tvoje pretpostavke baziraš na nekom izvoru iz rv što bi me brinulo.

A ne mora odmah druga eskadrila vnba za Kraljevo, može baš postepeno, 2029. 2 do 4 aviona, pa 2031 još 4 pa još 4 kako koji mig29 i orao bude ispadao da imamo odmah zamenu i tamo neke 2034 da imamo dve ili jednu i po eskadrilu rafala ili rafala i 8 j10 npr. Msm da je taj tempo popune i aparatima i ljudstvom tj tehničari i piloti moguć.
Strategijski, treba nam vrv i 3. takva eskadrila tamo neke 2040. godine pa ako ne može u Pr, Pg ili BL nek se bazira u Nišu.
Da li neko razmišlja uopšte u VS toliko dugoročno

• 7Ovo se svidja korisnicima: rovac, zixo, K a s p e r, Phoenix, Great White, pein, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

JL-10 ima FBW, FADEC, potpuno digitalizovanu kabinu, PESA ili AESA radar dometa 120km+ za cilj veličine lovca, nosi rakete SD-10, nosi pametne bombe i sve to uz Vmax 1,4-1,5Mach. Takav avion ne može da menja Orla
Nema dve školske eskadrile. 252.je uvek bila predimenzionirana i sada je popunjena Lastama i četvorkama. Ta praksa bi ostala. Zato i kažem, L-15 u 252. a JL-10 u 241.
Opet ponavljam da žalim što su pare stucane za Orla od koga neće biti ništa osim nekih podsistema koji će se nuditi po sajmovima kao i dosad, a ne u razvoj aviona koji nam treba kao lebac. Ni Lasta ne bi bila završena da se nije ukazala prilika prodaje Iraku.

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Сигурно би 241. био много лакши прелаз са Орла на Л-15 него на ВнБА (попут Ј-10).

Притом мислим на подзвучни Л-15 који такође може да буде добро наоружан и са радаром.

Што се тиче надзвучног, Л-15Б са максималном брзином 1,4 маха не постоји у серији, али наводно постоји Л-15А који има нешто мању брзину али такође моторе са ДС.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gledam Talijane, imaju nekoliko tipova jedrilica ( pise da su ukljucene u obuku, nekad su kod nas Blanik i Vuk bile prvi stepen letenja u civilstvu, kod njih su pri vojsci .

Za selektivnu obuku imaju SF 260

Zatim imaju osnovnu obuku , na M 345 . Tu se određuje ko ce ici na visenamjenske , ko na transportne , ko na helikoptere i ko na BPL .

Pa ide napredna obuka , ko je za visenamjenske , ostaje na m345 .

I na kraju ima zavrsna obuka - LIFT na M346 .

Prije je ovo sve rađeno na MB 339 ( poslije SF 260 )

Ovo dođe od SF 260 do M 346 4 stepena obuke na tri tipa aviona .

• 3Ovo se svidja korisnicima: bojank, Povratak1912, dac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Velika je mana kod nas što MO ne podstiče jedriličarstvo više. Bilo je nekih pokusaja ali nije dovoljno. To bi stvorilo i fond ljudi koji bi bili rezervoar za dalju obuku, ali i obezbedilo prakticno trajne centre za selekciju pri akademiji. A sve to za vrlo sitne pare.
A tu su i mediji. Film Ljubav i moda je snimljen pre šezdeset i kusur godina a opet koliko je ljudi pomislilo decenijama potom ovaj lik smuvao Bebu Lončar (ili ovu dobru ribu, zavisi kad je gledao, možda i ne zna ko je Beba) na jedrilici (dobro i Vespa je imala ulogu)...
Ne znam ulaganje u avijaciji koje bi sistemu dalo više za toliko malo para.

• 1Ovo se svidja korisniku: stegonosa
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Jedrilice imaju svoje čari moze se to sa pametnim ljudim popularizirati u sport za odvazne .
Mada politika i zelja za zaradom znaju mnogo toga da pokvare . Kako je propao rock and roll ? Isto kao i fudbal .


A kako napraviti imidž šmekera preko vazduhopovstva...









[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]