Nabavka novih visenamenskih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 2Ovo se svidja korisnicima: Povratak1912, dusanobr
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je vec apsolvirano, onda moze da se gasi RV. Ljudski resurs je resiv na mnogo nacina. Pritom 2013. je skoro dve decenije od dolaska Rafala.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Austrija je upala u prazninu, pa je skolovala pilote u stranim zemljama sto kosta također.
I na kraju kupila m 346 .

• 1Ovo se svidja korisniku: Srki98
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U svakom slučaju mislim da druga eskadrila dolazi iz neke od tri zemlje. I F-16 je dobra varijanta. Videćemo da li su Amerikanci dali dozvolu uz dozvolu za raketni sistem PVO

• 2Ovo se svidja korisnicima: Excalibur13, dusanobr
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Excalibur13 ::To je vec apsolvirano, onda moze da se gasi RV. Ljudski resurs je resiv na mnogo nacina. Pritom 2013. je skoro dve decenije od dolaska Rafala.

Naravno da je rešiv, ne razumem mantru da je to nešto nerešivo, ne znam dokle će se više vrteti ta priča ukrug. Samo se nadovezujem.
I sve jedni te isti vrte.
Ako hoće da reše da imamo za nekoliko godina enorman broj pilota od, uf čak 30, mogu da reše. Koliko Grčka od 9 miliona ima pilota. Koliko Srbija 1999. sa 5 aviobaza?
I kako je rešivo:
Jakom, kvalitetnom obukom na Lasta-St/Pc-L15.
Najavom nabavki još minimum jedne jake eskadrile. Mislim, koja je poenta da juriš pilote koji će narednih 10 godina da lete na, pajsad, čak 12 Rafala. Time ne bi privukao ni najveće zaludjenike za pilotski poziv makar im dao jaku platu.
Da ne pričamo da treba razmišljati i strategijski, šta ako za 7,10,12,18 godina, nebitno, dobijemo još neku aviobazu nekih par stotina km zapadno? Jel to kao nerealno za ovo podneblje i istorijske fakte. Ili jednu od dve ab na jugu. Da ne pričam da Niš nema pravu ab i nema ko odatle da poleti ako slučajno nešto civilno uleti iz Bg i krene ka Nišu.
Ajmo malo šire razmišljanje.

• 6Ovo se svidja korisnicima: zixo, stegonosa, K a s p e r, dac, gavrilon, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

JackBeam ::
Ko o čemu, MCM o JNA i njenim zahtevima.

MareCar-e, i dalje ne shvatas da za bilo koju smislenu nabavku moraju da postoje odredjeni zahtevi i da isti budu izpunjeni. I da oprema koja nije ispunajvala (prilicno skromne) zahteve 1989. sigurno ne moze ni danas. U tim zahtevima je bukvalno trazen normalan izlaz za pesadiju (ne postoji na BTR-80A) i odredjeni prostor po vojniku desanta (takodje ne postoji). Oba problema su postala samo jos veca vremenom, jer danas vojnik nosi vise opreme nego tada.

PS. Gazela postoji u sistemu, Mi-35/35M je trebalo uvoditi u sistem. Da ista znas znao bi razliku.
A H-145M sa Spike-om bi za Srbiju bila smislenija nabavka od bilo kog jurisnog helikoptera.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako smo kupili Praćku daće sigurno dozvolu,ako već imamo rakete Predator Hawk 300km koji pravi veću štetu nego Pracka i nije blokirana.

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:A ako je L15 za obuku, kao što je za obuku u Kini, kao što je njegov uzor jak130 u Rusiji za obuku, onda i ovde treba da bude za obuku a ne za nekakva dejstva što ne radi skoro niko u svetu od ozbiljnih armija.

Л-15 може имати радар и вођено наоружање, као што је то случај са М-346Ф и ФА, као и Јак-130М.

И ја бих волео да друга ескадрила има ВнБА, али ако не може, онда није лош ни Л-15.

• 6Ovo se svidja korisnicima: Excalibur13, zixo, Povratak1912, Solunac na steroidima, dusanobr, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemojte ljudi polovno samo
A pogotovo ne neki F16 ili Miraz

• 4Ovo se svidja korisnicima: zixo, Solunac na steroidima, K a s p e r, gavrilon
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema sta da se gasi nego jednostavno treba da se sagleda realnost a ne da ovde mastamo o nekih instant 2 ili 3 eskadrile nadzvucnih aviona
Stvaranje ljudstva je dug proces i to pod uslovom da se sistem posveti tome a kod nas sistem do skoro nije to prepoznavao kao prioritet.A pre toga je proslo cak 30 godina tavorenja i propadanja u tom segmentu
U ovom momentu jedna eskadrila vba i jedna dozvucna su puna kapa kada je borbena avijacija u pitanju,uz helikopterske koje imamo
Sve ostalo je mastanje
Ali dobro,kantina je,mastanje nije zabranjeno
Ja sam samo realista po tom pogledu 🙂
Neko pominje istovremeno koriscenje Rafala i 29SM.Desice se preklapanje ali to ce biti u stilu preklapanja tokom kompletiranja 101 sa 29kama i upotrebe 21ica(samo ne daj boze da se isto zavrsi)
Stariji piloti koji zavrsavaju karijeru letece na 29kama koje budu ostajale nakon ispadanja,eventualno neki trenaz mladjih
Zanimljivo je da su tamo oko 1970/1971 pojedini piloti nakon preobuke na Mig21F13 jos neko vreme leteli F86D.Kako rece jedan pilot danju je leteo 21F13 a nocu Sejbra🙂

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dozvola Kongresa nije potrebna u smislu zvanicne potvrde? Samo obavestenje Kongresu i kratki protok vremena, jedino sto se ceka je eventualna zabrana od strane Kongresa za izvoz u tom kratkom predvidjenom roku?! Dakle, problem mogu biti antisrpski nastrojene grupe kongresmena, odnosno lobi grupe, sto verujem da bi Izrael mogao da prevazidje, ako cvrsto zeli da nam proda neki sistem.

Kako je propao Barak za Hrvatsku:

Citat:Američki Kongres odobrio je prodaju izraelskih aviona koji su proizvedeni u Americi hrvatskoj strani, ali samo pod uslovom da Izraelci prodaju avione u istom stanju u kakvom su ih preuzeli od Amerikanaca i na tome se i dalje insistira

Pre svega je Amerika zelela da proda nove F16 Hrvatskoj, Hrvatska se potom okrenula klot Rafalima od Francuske, zbog Sengena. Ovo sa David Sling nije slucaj, jer nama Amerika ne zeli da proda nista. Izraelska prodaja im nije konkurent.