Nabavka novih visenamenskih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 1Ovo se svidja korisniku: zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@fmlr92

Јесте, само што мислима да је директан прелаз са Ласте од 300 "коња" на авион од 8-9 тона, са још мало па 80kN потиска под форсажом и почетном брзином пењања од 200 m/s мало превише.

Мени не би било свеједно...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@fmlr92

Pod uslovom da je takav tip aviona neophodan, a bio bi neophodan ako kuburimo sa kvalitetom pilota.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Solunac na steroidima, pein, sspp
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Feb 2026 20:49

fmlr92 ::Ne postoji bolja (adekvatnija) zamena za avione J-22 Orao i Super Galeb G-4 od južnokorejskog FA-50 Fighting Eagle.


Bukvalno idealan avion za Srbiju (jedan da zameni oba gorepomenuta).

Poljaci sa njim menjaju Su-22M4 i Mig-29 tako da je idealan i za nas, tj 241. eskadrilu samo ga treba uzeti u full opremi, znaci block 70 i ta prica je kompletirana. Jeste da ima jak motor i da bi nam za naprednu obuku legao M-346FA ili jos bolje SkyFox ali onda bi izgubili borbene mogucnosti na nivou eskadrile, svakako je jeftinije da posaljemo pilote na naprednu obuku u Cesku, Italiju ili Grcku i tako resimo to nego da kupujemo avione koji u nekom sukobu mozemo samo da ostavimo na aerodromu da budu pogodjeni kao sto je bio slucaj 99te sa migovima 21, galebovima, orlovima itd.

Dopuna: 18 Feb 2026 20:58

Excalibur13 ::@fmlr92

Pod uslovom da je takav tip aviona neophodan, a bio bi neophodan ako kuburimo sa kvalitetom pilota.

Ja sam prosle godine konkurisao za SRO za pilote i jedna petica mi je falila da prodjem za pilota, ponudili su mi bespilotne u Kraljevu koje sam odbio jer je pocetna plata 1200e a pola od toga ode na zivot tamo dole.
Ukratko iz moje grupe je prosao samo decko koji je imao problem neki na srcu i poslali su ga na vanredni pregled na VMA i na kraju sam cuo da je ipak prosao jer mu TATA radi kao pilot. Tako da bolje da ne pricamo o kvalitetu pilota i kriterijumima za pilote koji su isti za sve pilote nevezano da li idu za transportni avion, helikopter ili borbeni avion, svi moraju da prodju centrifugu i skok padobranom sto je idiotizam...
Treba da se razdvoje kriterijumi, tj smanje za helikoptere i transportne avione i skolske avione i onda necemo imati problema sa brojem pilota i naravno da se izbaci ovo preko tatine veze i to, toliko.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kruži priča da je sky fox najozbiljni kandidat za zamenu g4

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kajzer Soze, crnitrn
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vaske8990 ::Kruži priča da je sky fox najozbiljni kandidat za zamenu g4

Албатрос са новим мотором и набуџеном електроником.
Штета што г4 није имао такву прилику да се осавремени, вероватно би био конкурентан лисици.

Најрадије бих узимао М-346 (кад већ правимо списак жеља).
Од осталих само још горепоменути Златни Орао бих узимао у разматрање.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Emjratski F-16 su noviji i možda najbolje održavani. Realno su kvalitetniji od novih koje Bugari uzimaju jer su Emiračani pratili oroizvodnju i isporuku. Slično važi i za njihove Miraže.
Oprema ugradjena u njihove avione je takođe vrh. U njihove Miraže se ugrađuvao i deo opreme za Rafale

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svi Block70 sada dolaze sa AESA radarom i IVEWS ili Viper Shield sistemom samozastite, pa i bugarski. Block60 je samo to imao 15 godina pre drugih ali sada je to standard.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Feb 2026 22:55

Dukelander ::Vaske8990 ::Kruži priča da je sky fox najozbiljni kandidat za zamenu g4

Албатрос са новим мотором и набуџеном електроником.
Штета што г4 није имао такву прилику да се осавремени, вероватно би био конкурентан лисици.

Најрадије бих узимао М-346 (кад већ правимо списак жеља).
Од осталих само још горепоменути Златни Орао бих узимао у разматрање.


" Најрадије бих узимао М-346 "

Zašto kad je mnogo skuplji (i gori) od FA-50 po bukvalno svim pitanjima.


Nema smisla.

Dopuna: 18 Feb 2026 23:33

j-22orao ::@fmlr92

Јесте, само што мислима да је директан прелаз са Ласте од 300 "коња" на авион од 8-9 тона, са још мало па 80kN потиска под форсажом и почетном брзином пењања од 200 m/s мало превише.

Мени не би било свеједно...


Jasno, no pre sam za to da se kupi par komada (recimo 6-12) aviona tipa L-39NG i da se uzme jos jedna, dve eskadrile (vrlo sposobnog) aviona tipa FA-50FE..

nego da se nabavi 30tak komada L39NG koji sto se borbe tice nije ni za k.. (objektivno)..


( Lasta 95 > L-39NG > FA-50 FE > Rafale F4/5 )

Npr, cena za Srbiju da kupi:

12x L-39NG + simulatori
30x FA-50FE B70

je manja od nekih 2.5 milijarde jura.. (sitnica )

a to je 40 glanc novih, vrlo modernih aviona.. gde su i jedan i drugi tip sposobni da nose naoruzanje..



Tako imaš savršen prelaz za obuku pilota i kasnije neke šalješ da lete Rafalima, ostale da lete na FA-50..


Da ne pominjem to da je daleko jeftinije da izgubiš jedan FA-50 FE u nekoj bombarderskoj borbenoj misiji od toga da za isto izgubiš Rafale.. a ovaj prvi je više nego sposoban za takve misije..



( Doduše nema smisla nabavljati i L-39NG i FA-50FE.. )

• 3Ovo se svidja korisnicima: dusanobr, Excalibur13, dac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Srki98 ::Ja sam prosle godine konkurisao za SRO za pilote i jedna petica mi je falila da prodjem za pilota, ponudili su mi bespilotne u Kraljevu koje sam odbio jer je pocetna plata 1200e a pola od toga ode na zivot tamo dole. Ово уопште није лоша плата за Краљево(а и већи део Србије) још ако се на то дода и додатак за становање.

• 1Ovo se svidja korisniku: Excalibur13
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A zar nije logičnije da kao Francuzi i UAE direktno sa Pilatusa odemo na Rafale? Osnovna obuka može i dalje na Lasti.