Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Poznata nam fotka teretnog vozila /sanducara 2832BS/AV ( izvor : FB stranica FAP )

Citat:2832 na testiranju krajem 80 ih.



Nije bas krajem 80tih ,ovo je moglo biti 1984/85g pred vojnu paradu ( 9 maj 1985 ) i to na fabrickim terenskim probama u okolini same fabrike .Ovaj kamion je mozda vec pre same parade ili neposredno nakon nje bio na TK/VK ( tehnicka i vojna kontrola ) na poligonu za motorna vozila sa preprekama u krugu fabrike FAMOS- Hrasnica .Inace slika je zapravo kadar iz poznatog dok. filma o FAP iz 1989g

Slede zanimljivi komentari:

Citat:menjac mu je 4 plus 4 na samaranje.U sedmu kada se ubaci moze automatski da menja brzine u zavisnosti od brzine kretanja i uslova puta.Ima na sebi ugradjenu dizalicu i stope za stabilnost vozila kada se dizalica koristi.Vidim da je ovaj na slici bez dizalice.Ovo je klasicni sanducar. Dizalicu i stope je imala verzija sa Orkanom. bravo,bas tako

V10 i 8-smo stepeni poluautomatik menjač . Ali menjac kao u obicnog Fapa sa direktnim brzinama bez ikakve dodatne rucice na rucki menjaca.

Ovo boldovano mi je zaista interesatno ,je li moze malo vise detalja o ovom ?


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To mi je isto pricao i decko iz Mije Stanimirovic ali mi nikako nije jasno sta se tu desava.

Inace koliko znam taj kamion ima hidro prenos snage, nema klasicnu lamelu, trebalo bi da je to jedini fap sa tim sistemom.



Inace najnovija vest od sad, Vojska Srbije zvala je radnike da potpisu ugovor da ce se odazvati u FAP u slucajevima potrebe za proizvodnjom. Ponovo se pominje 5 vozila 1118 i 5 vozila 2228.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stefan Nikolić :: 5 vozila 2228.

Kao nulta serija?

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da. Samo ne znam zasto bas 5 ovih malih

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Krecu sa 5, posto je nulta. Mada koliko sam razumeo 2026 idu na remont, tako da mozda i ne postoji velika potreba za ovim tipom

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Stefan Nikolić ::To mi je isto pricao i decko iz Mije Stanimirovic ali mi nikako nije jasno sta se tu desava.

Inace koliko znam taj kamion ima hidro prenos snage, nema klasicnu lamelu, trebalo bi da je to jedini fap sa tim sistemom.
.

Da ,zaista interesantno ,mozda se nadje neko pa nam pojasni te detalje ...

Inace vidim na FB- stranici ima nedoumica oko ovog vozila ( namerno ide na ovu temu posto se radi o kamionu )



Dakle ovde se radi o `hibridu` ,sasija je od kamiona FAP2632BDS/A ( prvi FAP-ov kamion pogonske forme 8x8 iz 1983 ) i sa kratkom kabinom od 2832BS/AV .Oznaka FAP2832 se vidi na vratima na ovoj slici .



Kamion je prvobitno bio `kiper` ( zapravo prvo bez kiper- platforme a onda sa njom tokom 1983/84 ) na fabrickim terenskim probama .



Tokom 1985 g dobija ono za sto je prvobitno bio namenjen a to je lanserna kutija SVRS( samohodni visecevni raketni sistem ) 262mm `Orkan` na novoj ugradjenoj platformi sa ciradom .Znaci radilo se o prvom prototipnom lansernom vozilu Orkana u JNA koji je iz fabrike MMK `Bratstvo` predan u TOC radi probnih lansiranja raketa R-262 mm ( poligoni Prevlaka i Krivolak )



Tokom jednog probnog lansiranja desava se sledece ( ovo je moglo biti 1985 ili 86g )

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Kabina kamiona i veci deo platforme zajedno sa izgleda citavom lansernom kutijom bivaju unisteni ,od kamiona ostaje sasija na koju je dakle ugradjena kabina od sanducara a kao takav on je posluzio u VTI-TOC JNA sredinom 80tih da bude osnova za ispitivanje samohodne verzije poznatog vucenog konvertovanog topa 152 mm ( M46/86) .Program NORA inace je vodio nas poznati strucnjak Anastas Paligoric .

Evo tog kamiona kao platforma za FM ( funkcionalni model ) samohodnog konv. topa 152 mm pod oznakom NORA-B



Na ovoj slici se jasno vide hidro-stope na zadnjem delu vozila ispod platforme -nosaca topa a koje su ostale na vozilu i nisu skidane ,inace sluzile su za stabilizaciju prototipa-lansernog vozila `Orkan`



Kasnije je isti kamion posluzio u VTI/TOC VJ da bude platforma za novu samohodnu top-haubicu 155mm ( 155/52 ) NORA-B52

Citat:Нора Б-52 (Ново OРужје Aртиљерије) је самоходна хаубица. Настала је услед потребе за новом, брзом и покретном самоходном хаубицом која ћe заменити стару. Конструисана је на основу топа-хаубице 152 mm M84 НOРA-A са новим калибром 155 mm, монтираног на камион ФAП-2632 са погоном 8x8.




Po nekim izvorima na netu ,sasija vozila 2632BDS/A je nakon zavrsetka probnih gadjanja sa top-haubicom 155mm NORA-B52 posluzila za izradu prvog prototipa BVT ( borbeno vozilo tockas ) sa nazivom `Lazar`.

Ups ..sad tek vidim da je sve ovo bilo ranije

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Stefan Nikolić ::

Inace koliko znam taj kamion ima hidro prenos snage, nema klasicnu lamelu, trebalo bi da je to jedini fap sa tim sistemom.


Da li se ovo hidro-prenos snage odnosi na ovako nesto ?

Hidropneumatske komponente

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

i ovo

Hidraulička pumpa i hidraulički motor kao pogon

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Stefane kad si pomenuo ovo `jedini FAP`,da li si mislio samo na sanducare 2832/3232 ili uopsteno na sva FAP vozila 8x8 ?



Evo jos nesto mozda vezano za taj `hidro prenos snage` ?

Citat:15. Predrag Popović: „Razvoj i primena metodologije ubrzanih i programskih ispitivanja na vek trajanja elemenata i sklopova vozila na bazi režima radnih opterećenja“, Institut za nuklearne nauke «Vinča», Institut «RA» - Sektor za vozila, Razvoj-Centar za ispitivanje, Priboj, 1992.
Dokaz: Sprovedena programska ispitivanja na vek trajanja na hidrauličnom pulzatoru “AMSLER” u FAP i reprojektovani sklopovi i elementi vozila: kućište pogonskog mosta, pogonsko poluvratilo, upravljačke spone, kočione poluge i prednji most.

Ovo je iz dokumenta koji je cini mi se bio i na temi o Orkanu jer se pominje i faza ispitivanja lansera i vozila u sklopu cuvenog projekta Kol-15/Kolubara-15 ( razvoj Orkana ) .E sad je tu ona prava zavrzlama oko oznacavanja lansernog vozila Orkana ( prototipova za potrebe TOC / VTI JNA ) .Vidi se da je korisnik prototipnog lansernog vozila bio VTI a probna faza verifikovana od strane TOC .

Citat:10. Predrag Popović, Ratko Mileusnić: „Razvojno-verifikaciona ispitivanja lansera raketa KOL-15 na specijalnom vozilu FAP 9,0t (FAP 2832 BDS/A) pri vožnji i gađanju u realnim uslovima“, Institut za nuklearne nauke «Vinča», Institut za motore i vozila, 1985-1986.
Dokaz: Korisnik Vojno tehnički institut (VTI). Verifikovano i odobreno od strane Tehničko opitnog centra JNA 1988. godine. Primenjeno u fabrikama: FAP- Priboj, Bratstvo-Novi Travnik, Prva petoletka- Trstenik, Rudi Čajavec’Banja Luka.

11. Predrag Popović: „Razvoj i primena metodologije ispitivanja lansera raketa KOL-15 na specijalnom vozilu FAP 9,0t (FAP 2832 BDS/A) pri gađanju u pustinjskim uslovima - Irak“, Institut za nuklearne nauke «Vinča», Institut za motore i vozila, 1986.
Dokaz: Korisnik Vojno tehnički institut (VTI). Verifikovano i odobreno od strane Tehničko opitnog centra JNA 1988. godine. Primenjeno u fabrikama: FAP- Priboj, Bratstvo-Novi Travnik, Prva petoletka-Trstenik, Rudi Čajavec-Banja Luka.


Dokument :

Tehnička i razvojna rešenja – Nova metoda –M85

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Hm , od kuda njima ova oznaka 2832BDS/A ???

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

NE razumem se bas u masinstvo, nisam nikad video kako to radi. Mislio sam generalno da je taj program 8x8 imao taj hidro prenos.

A sto se tice tog AMSLERA, to je marka opitnog centra u FAPu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Aha ,hvala .Dakle moze se ocekivati serija vozila 1118 i 2228 , ih ...kad bi se makar toliko izradilo onih 3240BS/AV . Za pocetak mislim ...

Kod ovog primerka 3240 BS/AV sto se nalazi u hali firme BSS-Morava u V.Plani mi je cudno to sto ima samo nesto od kabine na sasiji ,o cemu se tu radi ? Je li se ovo on izradjuje u ovoj fabrici a sasija sa tockovima dosla iz FAP ?

Kadar na 2:10 min




PS... ima fotka na FB stranici FAP

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Fap 2832 u kasarni Masline, odlican pronalazak
samo na slici ispod ja ne vidim Fap 2832

oznaceno vozilo je suvise kratko da bi bilo to (9m Fap2832 u odnosu na 6.5m Tam150) pre bih rekao da je upitanju Tam150 sa cetvrtastom nadgradnjom (za vezu) Usput, ona 4 Kraza i Zil koji su ranije slikani iza Golfa na ovoj slici su u levom donjem uglu iznad belog autobusa.

Ovde se jasnije vidi to oko oblika i dimenzija