Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja se sjećam FAP-a 13 sa duplom kabinom (imala ge naša vatrogasna jedinica). Nemam njegovu sliku, ovaj je neki sa interneta. Što sa kamiona MAN tiče negdje skoro je jedna kompanija kupovala TGL za posadu, inače to je rijetkost da neko nudi kamion te veličine sa duplom kabinom, ako izuzmemo specijalizaciju - za vatrogasce.

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovako je to radio TAM a danas radi i KAMAZ koji se čak nije potrudio da imalo modifikuje vrata-





Tu je i jedan volvo starije generacije



Ova FApova kabina je zapravo najrazličitija od svih verzija produženja. Definitivno je najduža a zadnja vrata su kompletno otpresovana kao prednja samo što imaju nastavak na dnu da bi pratila donju liniju kabine. Vidi se prelaz sa otpreska na nastavak. Ne znam da li su ručno navarivali taj nastavak ili su eksperimentisali na presi.

• 3Ovo se svidja korisnicima: nemkea71, Kos93, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FAP u blokadi, opet nema plate. Navodno ga blokirala isto državna firma, koja je takođe u blokadi. Napredni začarani krug

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gde su oni dušebriznici,koji oće da od Fap-a naprave Man-a.Vreme našeg čeda je prošlo,više interesnih privrednih grupa pokušava da ga ugase,sto će na kraju uspeti.Ugasili su veće subjekte,a što se tiče države najlakše je raspisati tender u Bgd,a za par stotina radnika u Priboju nije ih briga.Daleko od očiju,daleko od srca!

• 2Ovo se svidja korisnicima: Filip Marinković, brundo65
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Živim u Subotici i mogu samo da kažem da javna komunalna preduzeća ne koriste niti jedno FAP-ovo vozilo, kada se nabavljaju nova vozila to su isključivo vozila zapadnog porekla. Pretpostavljam da je slična situacija i u ostatku Srbije. Zanimljivo je i da velika javna preduzeća , koje već godinama subvencioniše država Srbija također nabavljaju isključivo zapadne kamione a ne domaće,npr Železnica Srbije, EPS itd. Iz tog višedecenijskog nedomaćinskog odnosa prema domaćim preduzećima ugasili smo vitalnu i neophodnu proizvodnju , kako kamiona tako i traktora i poljoprivredne mehanizacije koja je pokretala čitavu mašinsku industriju, i postali smo samo uvoznici i šrafciger proizvodnja. Prilikom raspisivanja tendera za nabavku vozila postavljaju se takvi uslovi za koje se zna da domaća preduzeća, a u ovom slučaju FAP, ne mogu ispuniti , ili su uslovi takvi da odgovaraju specifikacijama tačno određenog vozila koje su nameravali da kupe i pre raspisanog tendera, a koji je samo raspisan pro forme.Ne kažem da us kamioni FAP na nivou stranih kamiona, ali verujem da mogu da odrade svoj posao i da ne moramo kupovati MAN i Mercedes kamione za prevoz smeća ili kao cisterne za pranje ulica.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Такво стање је већ негде од 2008/2009. када је Београд купио МАН кипере за БГ пут уместо ФАПове.

• 2Ovo se svidja korisnicima: nemkea71, LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Problem je što su na čelu javnih preduzeća likovi koje ne zanima nacionalni interes već isključivo parola -A gde sam tu ja i koji je moj procenat.

• 4Ovo se svidja korisnicima: mercedesamg, mushroom, rovac, Atomski čoban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A zasto bi neko kupovao FAP kamion?

Da FAP moze da obezbedi proizvodnju, podrsku, konkurentnu cenu i kvalitet, kupovali bi ih svi.

Posto ne moze, ne kupuje ih niko, osim po marketing dekretu. A to se onda u slucaju kupca razvuce u nedogled.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Shtex, mushroom, LUDI, Helket
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

У суштини ФАП није био спреман на либерализацију тржишта, а држава ништа није урадила да га успешно приватизује и обезбеди му даљи опстанак и развој. Ово сад је на нивоу радионице.

• 9Ovo se svidja korisnicima: bojank, awathorn, mushroom, amaterSRB, Dorcolac, Kos93, rovac, LUDI, darcaud
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

awathorn ::A zasto bi neko kupovao FAP kamion?

Da FAP moze da obezbedi proizvodnju, podrsku, konkurentnu cenu i kvalitet, kupovali bi ih svi.

Posto ne moze, ne kupuje ih niko, osim po marketing dekretu. A to se onda u slucaju kupca razvuce u nedogled.


Sa ove tačke gledišta si u pravu. Ali kada je FAP i dalje mogao da obezbedi proizvodnju i podršku na domaćem tržištu, ništa se nije radilo po tom pitanju. Forisirao se uvoz, a FAPom se čuvao socijalni mir i polako se gasio.

Dobro se sećam kada su pokušavane razne modernizacije koje bi koliko toliko obezbedile kvalitetniji kamion, da se bukvalno sa vrha sabotiralo da se to ne prikaže na sajmu. Kompletan novi turistički autobus je 2 meseca pre sajma stopiran, i dalje je u FAPU. Porodica niskopodnih autobusa za koju nikad nije proizveden alat a prototipovi su prošli homologacije u Vinči.
Pa onda MAN F2000 kabina koja je u tom trenutku bila aktuelna i u svetu.

I na kraju propast iz 90Ih, kada je Steyr licenca za motore ispuštena zahvaljujući lobiranju SPS.

Isto kao i danas sa EPS. Prvo uništiš kopove pa onda konstatuješ da struje nema dovoljno i pripremiš ga za jeftinu prodaju.