Vojni kamioni FAP (sve verzije)

78

Vojni kamioni FAP (sve verzije)

offline
  • WS2 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 01 Okt 2012
  • Poruke: 4121

Gotffrid Rozenkrojc ::Slazem se...ovaj 8x8 je stvoren za NORU i ORKAN nosivost mu 20t a vec je oklopljen,sto je po meni obavezno u danasnje vreme.Na slici je ona varijanta sa dizalicom i kontejnerom koja nosi BVP ,tako da mozes da prebacis Vidre na polozaj veoma brzo u bilo koji deo zemlje a da ne zavisis od zeleznice sto je prednost.Varijanta 6x6 je za SORU.Mada mislim da je 4x4 najvaznija kao radna mazga vojske i osnovni kamion.Mislim da danasnji vojni kamioni moraju da imaju MRAP zastitu sto SISU kamioni imaju jer se narucito kod nas pokazalo da je to obavezno,lako se upadalo u zasedu ili natrcavalo na minu.I u buduce vojska mora da narucuje samo blindirane kamione koji su u stanju da sacuvaju zivote ili prezive dostavljajuci teret i municiju do prve linije fronta.Obicne kamione mozes i da regrutujes iz civilstva u slucaju sukoba ako ti trebaju.

nije to bas tako.ako naleti na minu, municiju nece dostaviti do linije, cak i da je posada prezivela.

concept MRAP je u stvari preuredjeni civilni kamion...
za MRAP dizajn: zastita posade.
ali kod kamiona, sta bi ti zastitio

1. prostor vozaca I suvozaca ( kabina)
2. teretni modul (recimo prenosi veoma vaznu opremu, municiju,)

ako oklopis pod broj jedan , ostaje ti nezasticen teretni deo sa sve bagaz,municiju, delovi, sta vec.. al vozac ostace ziv, I pored toga da teret nece doci do destinacije a kamion nece se vise zvati kamion a ni oklopni nego gomila otpadnog zeljeza.

ako oklopis I teretni modul, SKROZ ces promeniti I stabilnost, i brzinu i upravljivost vozila.. i jos mnogo stvari .. dodavanje tezine u vidu oklopa, smanjuje ukupnu nosivost, stabilnost , brzinu, prohodnost..ILI menjaj kamion, jaci motor, sasija, podvoz, gume , prenos.. da moz' da nosi..?

a ako postavis klupe ili sedala za prevoz ljudi, dobijes oklopni autobus sa zasebnu kabinu za vozaca, a takvi se rade nisu nesto novo.

da bi takav kamion bio Mine resistant-ambush protected, najbolje je da vozi dalje od mina i izbegava zasede i napade. Ideje kolko oces.

Mrap vozila cuvaju posade zbog V-shape dno, koje deflektira udarni mlaz mina i ostalih sprava ukopani u zemlju. To su u stvari civilni mocni kamioni, na koje su nabacene ploce, preuredjeno dno, ubaceni neki sistemi koji sluze za vojne potrebe, TESTIRANI i predati vojskama..

Od kamiona ne moze da se napravi MRAP vozilo tek tako: prvo, ako kamion ide sam znaci nema opasnosti onda nema ni potrebe da se satanizira sasija sa plus 2-3 tona oklopa. Ako kamion ide u malo opasnije krajeve onda ide sa obezbedjenje napred , u sredinu, i na kraju kolone. Kamionce nece da vodi borbu,jer je namenjeno za nosenje, a ne za juris.

PS: na jednu drugu temu, pitao sam kolege iz Hrvatske sta su dobili sa kamionima , (koje nazivaju Mrap)ali jos mi niko nije odgovorio.
MRAP ne ide bez besprekornog sistema za provetravanje i klimatizaciju, ne samo zbog konfora posade nego za slucajeve kada je vozilo pogodjeno.. da ne duzim.Mora da je opremljeno sa protivpozarne automate koje ima cak i iznad svake gume i aktiviraju mlaz kada se guma zapali, kao i u kabini..ima razloga za to, naravno.da ne duzim ECM sisteme kod MRAP-a bez koje on nije MRAP nego samo velika meta.. a o sisteme komunikacije ne bih davio koliko su potrebne. vrata nece biti ista, moras da pojacas ili elektrizujes otvaranje- ne zbog luksuza nego zato sto vozac nece moci da ih otvori kada je vozilo naklonjeno na stranu.. e sve to cini MRAP -to sto se pretsavlja..
i nije samo kabina ,treba i rezervoare za gorivo zastititi.a oni nisu u kabinu, nego izvan kabine, znavi plus -oklop Wink .

da se vratimo na kamione: ako SISU sklopi kamion sa zavarene ploce oko kabine, to moze i FAP! FAP je dobar kamion, dobra osnova za nadgradnju ...
a koliko takvih kamiona treba VS?
treba li SVAKI kamion da izgubi prohodnost, upravljivost, brzinu, stabilnost i bezbednost pri voznju, povecana potrosnja goriva....ili samo manji broj koji ce mozda nekada biti upotrebljeni , van teritorije RS ili recimo, negde na jugu?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 5060

pavle_pzs ::
do sad se nora postavljana na fapu pa je fap zamenjen kamzom, pa necemo valjda svakih 5 godina stavljati na novu sasiju i vrstit nova ispitivanja


Ако се ти Сису модели 8х8 буду правили код нас, онда је боље да продајемо наше камионе него руске. И онако имамо неколико варијанти Норе до сада.



offline
  • Pridružio: 26 Feb 2014
  • Poruke: 270

Slazem se @ws2...sa vecinom stvari koje si napisao.Sto se tice oklopa vidim da je SISU to resio bez gubitka brzine,agilmosti i prohodnosti i zato ga i hvalim.Moramo da naucimo mnogo toga od Izraelaca koji cuvaju zivote svakog vojnika koliko je god to moguce.Tako da VS sigurno trebaju oklopljeni kamioni koliko to je za razmatranje.Ovih neoklopljenih imamo i u rezervi,pa makar bili dajcevi,imamo i nivih 1118
Za pocetak sam zadovoljan da se obezbedi prezivljavanje posadi kamiona oko fronta a sto se tice tereta u pravu si da bi trebalo da bude zasticen i tu bi bilo najbolje da se na 6x6 kamion stavi neki modul koji bi dao zastitu teretu i municiji bez gubitka dobrih karakteristika,sto bi znacilo da bi tezina tereta bila manja ali ipak solidna.U svakom slucaju najbole da imamo sto visefunkcionalnih vozila jer nemamo pare za za 100vozila ,za 100stvari.Modeli FAPa sigurno nece stati da se proizvode a Brend ce preziveti,mozda i kao FAP-SISU,ali ce doci do lepe razmene i simbioze tehnologija i znanja.
Vec sam pomenuo da su Finci sigurno dosli pre svega zbog civilnog programa,a o vojnom moze i kasnije Ziveli

offline
  • Pridružio: 20 Sep 2011
  • Poruke: 220

Napisano: 07 Jun 2014 20:09


Pa ovo su vam blindirani kamiono specificne namene. Kabina je od Internationala, sasija od straight kamiona ( oni su uglavnom nosivosti do 26.000 pani), osovinko optececenje prednje su normalno do 12.000 pani a ako je vise idu specijalne maneme do 18.000... U svemu se vrse proracuni i povecanje ukupna tezine dovodi do smanjenja brzine. visi centar gravitacije do lakseg prevrtanja itd... sve u svemu oklopni kamioni su za tvrde povrsine jel se lako glave i urbano ratovanje.
Evo vam predstava zamene sasije
http://www.youtube.com/watch?v=Hvw3QR4z3Iw
Dopuna: 07 Jun 2014 20:13

Citat:Tvoja konstatacija me posjeća na manji seminarski rad. Moramo sagledati objektivno i realno situaciju u FAP-u, tvornica bez dobrih inžinjera i majstora je prazna ljuštura to je današnji FAP. I sve da Sisu počne proizvoditi kamijone specijalne namjene u Priboju doće do velkih proizvodnih problema, da ne spominjem zastarjelu tehnologiju i sl.
Ja ću po onoj narodnoj " Da Bog da šćeri da te beg uzme a cigani se motaju po dvoričtu"
Poz.


Ako dodje do ostupanja od zadate strategije onda se vrsi SWOT analiza

online
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 9554
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

viking 1 ::

Ako dodje do ostupanja od zadate strategije onda se vrsi SWOT analiza


S (strenghts)-Sta su FAPove unutrasnje snage: Masine? Kvalitena radna snaga? Tehnologija(Mercedes)?
W(weaknesses)-Unutrasnje slabosti:Los kvalitet izrade? Neodgovorna radna snaga? Stara tehnologija?
O(opportunities)-Spoljne prilike za rast:Obnova voznog parka VS? Opremanje Javnih preduzeca? Izvoz?
T(threats)-Spoljne sile koje ga ugrozavaju: Jeftinija i kvalitetnija konkurencija? Ekonomska kriza u zemlji?

Malo sam se igrao Ziveli

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1185

http://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D1%82%D0....._Alley.jpg

Opsada Sarajeva, SISU oklopno vozilo.

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 5060



Бушилица бунара на шасији ФАПа 2026.

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1185

mozda je OFF, ali eto sta se desava oko FAPa

http://www.priboj033.com/dok-vucic-spasava-fap-njegov-kum-ga-potapa/

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 5060

Класична српска посла Confused Све у служби личне добити.

offline
  • Automatika i sistemi upravljanja motornim vozilima
  • Pridružio: 29 Avg 2011
  • Poruke: 5149

Nis:





Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 523 korisnika na forumu :: 33 registrovanih, 7 sakrivenih i 483 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1799 - dana 19 Sep 2019 18:42

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, _Sale, A.R.Chafee.Jr., Alojz Hauptman, aramis s, Atomski čoban, cvrle312, d.arsenal321, Davor Kondic, Deneb, Djurdevdan, Drug pukovnik, Filip Ilic, francis begbie, Grzegorz, Ilija Cvorovic, indja, knezevic_i, Koca Popovic, KUZMAR, Ljubitelj, Marko Marković, Markoni29, Mercury, Metanoja, nenad81, samsung, shone34, Snorks, StefanNBG90, stug, Vlada1389, voja64