Vojni kamioni

69

Vojni kamioni

offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 6728

jazbar ::Ovaj produženi Volk nije baš pogodan za vozilo pešadije jer kako će se ukrcavati i izkrcavati iz njega pod vatrom (premala zadnja vrata, nema stranskih vrata, da su mu barem pozadi stavili stepenicu). Ima da pola posade ugine prije nego li se iskrca ili ukrca. Bolje da onda napravi FAP neki transporter slićan Tajfunu sa rampom i velikim vratima pozadi.

Bolje da se ne iskrcavaju pod vatrom. To važi i za Tajfuna. Rekao bih da je posao ovih vozila da pešadiju sačuvaju od iznenadnih napada i da je izvuku - provuku kroz zonu zasjednih napada a ne da stanu na sred puta da bi ovi izlazili iz vozila neznano kuda.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Dec 2011
  • Poruke: 20



offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 80391

Isuzu FTS H2E33 (4X4)

Pdf:

Arrow http://www.rta.mi.th/tec-div-ord/newordnance/Ŧ.....88;.54.pdf



Dimension (L x W x H ) 7,220 x2, 490 x3, 145 mm.
The load weight is 12,200 kg.
Plane load of 5,000 kilograms.
2,500 kg load on the terrain
Towing weight of 3,000 kg of baggage
Engines : diesel engines Isuzu 6 cylinder, 7790 cc capacity.
Max torque 706 Nm (72 Kk.-m.) at 1450 rpm / min.
HP 240 and HP the (177 kW) / rpm min.
Fuel tank capacity 200 liters.
6 speed forward and one reverse speed.
The hydraulic brake system
Turning radius of 9 meters.
Operating within 800 km.
Maximum speed of 97 km / hour.
The ability to climb high slopes 60 percent

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 15902
  • Gde živiš: Lublana

kljift ::jazbar ::Ovaj produženi Volk nije baš pogodan za vozilo pešadije jer kako će se ukrcavati i izkrcavati iz njega pod vatrom (premala zadnja vrata, nema stranskih vrata, da su mu barem pozadi stavili stepenicu). Ima da pola posade ugine prije nego li se iskrca ili ukrca. Bolje da onda napravi FAP neki transporter slićan Tajfunu sa rampom i velikim vratima pozadi.

Bolje da se ne iskrcavaju pod vatrom. To važi i za Tajfuna. Rekao bih da je posao ovih vozila da pešadiju sačuvaju od iznenadnih napada i da je izvuku - provuku kroz zonu zasjednih napada a ne da stanu na sred puta da bi ovi izlazili iz vozila neznano kuda.

Onda su dovoljni obićni autobusi ili kamion i za misije još nekoliko oklopnih 4x4 MRAPova.

offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 6728

U Dagestanu ili Čečeniji obični autobusi pa i kamioni suviše su rizični naročito za vozača. Inžinjering borbenih operacija nije se samo ticao jedinice koja je uvučena u borbu, zasjeda se postavljala i za pojačanja na očekivanim pravcima. Ne treba mnogo očekivati od oklopnjaka u tim situacijama ali neke šanse ipak postoje. Neku mogućnost takva vozila ipak pružaju.

offline
  • Pridružio: 23 Apr 2011
  • Poruke: 1370
  • Gde živiš: Brcko


Ove su kamione u velikom broju koristili Iracani ali i druge zemlje Istocnog bloka imali kod nas ovih kamiona.

offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 6728

Istočnonjemačka Ifa W50 iz VEB IFA-Automobilwerke Ludwigsfelde. Rekao bih da je u istočnom lageru bilo i boljih kamiona. Što se tiče SFRJ rekao bih da su uvozna teretna vozila dolazila sa sofisticiranim sistemima poput Zilova 131 u PVO korpusu.

offline
  • Pridružio: 12 Jan 2006
  • Poruke: 3157
  • Gde živiš: Gde ja zivim...

S-lash ::Jos da su uzeli minut za farbanje vise, odabrali barem dva odtenka barve za predstavitveno vozilo...
Само прегледај пажљивије тему. Cool

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 976
  • Gde živiš: HR

Najviše IFA stiglo je u HV početkom rata. Bojom su se uklapale s istočnonjemačkim maskirnim uniformama (prepelice) Smile
Prije rata ih se moglo vidjeti najviše u Mađarskoj kad se išlo po špeceraj, i najčešće su bile pastelno plave ili zelene (kao naši tamići).

offline
  • Pridružio: 17 Avg 2011
  • Poruke: 106
  • Gde živiš: Između dva plasta sena.

mirkotigar ::
Ove su kamione u velikom broju koristili Iracani ali i druge zemlje Istocnog bloka imali kod nas ovih kamiona.


Било их је у малом броју, вероватно у специфичним улогама (разна опрема-системи увежени из СССР-а, итд). Мислим да их није било у својству обичних камиона. Виђао сам их око војног сервиса код Раковице, БГ.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 878 korisnika na forumu :: 72 registrovanih, 12 sakrivenih i 794 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, _Rade, A.R.Chafee.Jr., ajo baba, aleksandarbl, amaterSRB, Arsenije, Atomski čoban, awathorn, bavar357, BraneS, brundo65, Bubili, Bubimir, Chainsaw, darios, dragan_mig31, draganl, dragon986, dule10savic, Frunze, gomago, goran.vvv, HrcAk47, ivan1973, Još malo pa deda, kairos, konstruktor, krlebgd77, ladro, loon123, Marko Marković, mile1983, Mimikrija, MiroslavD, misa1xx, mnn2, Motocar, mrvica78, nebojsag, nedeljkovici, nenooo, opt1, Panter, perko91, prashinar, Profica, proka89, rankobar, Ray1973, rkekoke, robertino, RobinHood12, Rocker, sakota79, Sirius, srbijaiznadsvega, Srle993, ssekir75, stagezin, Stoilkovic, styg, tanakadzo, Toni, Van, Vlada1389, vladulns, Voja1978, Vule, YugoSlav, |_MeD_|, 125