Vojni kamioni

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

aerodrom ::Prema informacijama koje su nam bile dostupne, FAP 1118 kosta oko 70-75.000 EUR.
Za taj novac mogu se kupiti skoro 2 KAMAZ-a.
Fabricki price-list KAMAZ-a tesko je pronaci, ali zato je tu price-list njihovih distributera. Ovo su cene sa sve njihovom zaradom (preuzeto sa www.tankdiv.com):
https://www.mycity.rs/must-login.png

Sa druge strane, tu je i neunistivi Ural-4320, za oko 47.000eur/kom.
http://www.uralst.ru/model.php?id=79

Ruska vojska uskoro prelazi na KAMAZ kamione, zeli da unificira svoj vozni park. Unifikacija delova kod "Mustang" serije iznosi cak 80% (4x4, 6x6, 8x8). Ljudi iz Vojske, pak, ne smatraju Kamaz idelanim resenjem, kazu da su robusniji Ural 4320, i pored toga sto konstrukciono nisu tako savremeni.
http://izvestia.ru/news/543050
Treba predvideti vreme eksploatacije i usporediti ga sa potrošnjom goriva te cenom logistike, da bi se na kraju znalo koji je u stvarnosti jeftiniji kamion. Kamaz/Ural ili FAP? Ako je FAP u tom pogledu do 15% skuplji zbog domače industrije bolje je uzeti FAP ako je skuplji u zbroju više od 15% onda uzeti Kamaz/Ural. Pošto je Srbija proizvođać kamiona teško da bi Kamaz/Ural mogao biti izbor, osim naravno za modele koje FAP nema u proizvodnji. Naravno sve to uz pretpostavku da su kamioni slične kvalitete.

• 1Ovo se svidja korisniku: shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije za ovu temu ali Kamaz ima i vojne verijante.

Такмичари из Русије заузели сва победничка места на релију „Дакар 2013“ у категорији камиона
2:03 21. јануар 2013. Ехо Москве
Спортисти из руског тима „Камаз-Мастер“ заузели су цео победнички подијум на вишедневном релију „Дакар 2013“ у категорији камиона. Прво место заузела је посада Едуарда Николајева. За њега је ово прва победа на „Дакару“. Друго и треће место у категорији камиона заузели су Ајрат Мардејев и Андреј Каргинов.
За „Камаз-Мастер“ је ово једанаеста победа на релију, а прва након што је легендарни возач Владимир Чагин напустио спорт. Једини учесник који је могао да угрози такмичаре из Русије био је прошлогодишњи победник, Холанђанин Жерар де Руј. Он је водио све до 9. етапе, али је изгубио шансу за победу због техничких проблема.
Последњих неколико година трка „Дакар“ одржава се у Јужној Америци (на територији Аргентине и Чилеа) због напетости на афричком континенту.
http://ruskarec.ru/news/2013/01/21/takmicari_iz_ru.....19499.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pola sveta sve za vojsku radi na platformama KAMAZ-a samo se drugačije 'vikaju' u zavisnosti na kom kraju sveta se nalaze.

Ne znam da li je isto,namerno,slučajno...kako god...američki trukovi NAVISTAR čije šasije koristi i US Army su toliko nalik KAMAZ-ovim da se MRAP Typhoon radi na obe bez razlike ikakve...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:američki trukovi NAVISTAR čije šasije koristi i US Army su toliko nalik KAMAZ-ovim


http://www.navistardefense.com/NavistarDefense/

Ajd da si rekao Tatra pa da ti poverujemo.

http://www.navistardefense.com/NavistarDefense/vehicles/atx/atx_8
http://www.navistardefense.com/NavistarDefense/vehicles/atx/atx_6

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I šta sa ovim ?

Typhoon iz UAE na Kamaz šasiji Amerikanci prodaju na svojoj bez izmena ? Možda sam brend truka permutovao ali znam malo i što se ne može saznati preko Google i zvaničnih sajtova,a ti veruj il' ne veruj...

Usput ovo ti ne liči na Typhoon ili liči ?
http://www.navistardefense.com/NavistarDefense/veh.....o_dash_dxm

Evo reklame koja više ne postoji,ali postoji prodaja...ako beli truk nije NAVISTAR onda je neki drugi,al' američki sigurno...Typhoon se ne bi počeo ni proizvoditi bez dogovora sa amerima...Ne misliš valjda da Kamaz ima jednu šasiju ili malo više ?





Tačnije: INTERNATIONAL WORKSTAR 740 (možda NAVISTAR nema veze sa sugrađaninom) ,a FORD-F750 je sumnjiv takođe...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:I šta sa ovim ?

Typhoon iz UAE na Kamaz šasiji Amerikanci prodaju na svojoj bez izmena ? Možda sam brend truka permutovao ali znam malo i što se ne može saznati preko Google i zvaničnih sajtova,a ti veruj il' ne veruj...

Usput ovo ti ne liči na Typhoon ili liči ?
http://www.navistardefense.com/NavistarDefense/veh.....o_dash_dxm

Evo reklame koja više ne postoji,ali postoji prodaja...ako beli truk nije NAVISTAR onda je neki drugi,al' američki sigurno...Typhoon se ne bi počeo ni proizvoditi bez dogovora sa amerima...Ne misliš valjda da Kamaz ima jednu šasiju ili malo više ?





Tačnije: INTERNATIONAL WORKSTAR 740 (možda NAVISTAR nema veze sa sugrađaninom) ,a FORD-F750 je sumnjiv takođe...

Postavi ti je sliku velikog Kamazovog Tyhoon-a( iznad mog posta) a mali ima osovine od Kamaza i sasiju po toj slici sto si postavio od Freightliner-a (kako ga oni zovu straight truck- naski kamioni 7-8 tona)

http://www.freightlinertrucks.com/Trucks/Medium-Duty-Trucks?WT.ac=FTL_Home_04

Ovo mu je osnova( za malog Tyhoon-a) po slici koju si ti postavio.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Freightliner je model , brend kako god... , službeno INTERNATIONAL WORKSTAR 740 na mojoj slici kako i piše. Postoje OEM katalozi...Mali i veliki Typhoon prvi put čujem,osim ako ne misliš na veliki verziju sa 3 osovine...Postoji doduše i Typhoon koji nema nikakve veze sa ovim MRAP-om iz UAE i ukradenog od amerikanaca sa moje fotografije.Mada i STREIT UAE nudi opciju sa 3 osovine,a da li su proizveli sumnjam...Jaguar i Spartan su im glavni aduti,mada su se naprodavali Typhoona...gledam neke nerede u Africi na tv-u i policija rasteruje Typhoon-ima demonstrante (nije ni to čudno,jer rade ga i sa manjim oklopom od Stanag 3 i 4 i može da posluži u razne svrhe)
U svakom slučaju bliža nam je šasija KAMAZA koja god,a bar je jeftinija i isplativija nego da šasije neko nabavlja preko okeana...Sve je to isto Ako Mercedes može da napravi dobru platformu i ima je,ona je svima skupa u celom svetu,a preko FAP-a do takve sumnjam da se može doći jeftinije...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 27 Jan 2013 23:01

Ja mogu da ti kazem da taj International od NAVISTAR-a ima motor 9.3( 400 i nesto konja) i ukupna tezina 51000 lb, dok ti je ta niza klasas Typoon-a na koji ti mislis nekih 6.7 motor( 300 konja) i upola manju tezinu. Isto da nije isto cilindar motora 6,9 ili 12 itd...Ako mozes pogledaj slike koje si postavio na before armoring.Isto tako musterija moze da poruci koji hoce motor pa imas u Americi i MB motore kao opciju.
http://www.mycity-military.com/slika.php?slika=155799_52279976_T.jpg
ovde ako kliknes radi
http://www.alpineco.com/armored/swat/Bulldogx.php

Dopuna: 27 Jan 2013 23:38

jos da dodam da menjaci su najcese Eaton-Fuller ili Rockwell.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ALPINECO tj. Alpine Armoring Inc. (oni plavi stari pitbull-ovi na Kosovu su njihove zaostale krntije prodate preko kanadske firme za ROSU jedinice) može da proizvede 4 vozila mesečno,duguju mi mnogo para i stavljaju svoj TM logo na vozila koja im radi STREIT GROUP iz UAE mada STREIT ima ogranke i u Kanadi i USA.Buldoga ne znam ko je kupio u poslednje 3 godine i sl. na sajtu,to je njihovo remek delo... Prodaju Streit-ovog SPARTANA APC pod imenom PITBULL VX i od toga preživljavaju,,ali su u UAE originali i jeftinije je...znači što vidiš kod njih na sajtu uzmi sa rezervom,pola je 'mamaca' da bi se kupci javljali i da im nahvataju oči.

Gledaš težinu ? Pa znaš kolika je razlika istog vozila zaštićenog po standardu Stanag 1-2 , a kolika sa Stanag 4 ... više nego ogromna.
Od Standarda CENB7+ koji trpi .50Cal Barret , pa do Stanag 4 razlika je oko 5 tona za isto vozilo ma o kojem se radilo...