Vojni kamioni

85

Vojni kamioni

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 6956

Ваљало би направити неки пресек који су све модели камиона коришћени у ЈНА и у којим све верзијама. Има ту свашта, од америчких, преко својетских и домаћих модела.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 24499

Ja sam vozio sledeće modele i marke.
OM za komplet mosnog parka M4,
Kraz213 i 213B na TMM i kao noseće vozilo za PMP komplet.
Kraz 255 i 255B za TMM-3.
Zilove 131 i 157 kao tegljače i sandučare,
Urala nesećam se tačno modela sa prednje strane kabina je karakteristično zatupasta poput trambuseva.
KAMAZ tenkovski tegljač,
Tatra sa 2 i tri osovine modela se sa sigurnošću i nesećam imali smo i na popisu iz RRa.
Fapove od 6Gc pa preko svih modela 13,13s,13sk,1314,1414,15AVG i 15BST/av,1620,18BST/av.18AVG,1820,1921,2026,2226,2626,2628,2832.možda sam nenamerno neki i zaboravio za dvadeset godina u JNA i VJ.
TAM.75,75C,2000,2001,4000,4500,4500D,DV,5000,D,DV,5500,110T7,150T11 ,minibusu na šasiji 110sam zaborvio oznake i onom na šasiji sa motorom od 2001.Nekoliko autobusa iz porodice TAM,Sanos,Dubrava i FAP.Pincgauer710 i 716,Fijat AR-55 i 1107,nekoliko modela službenih vozila komande(Arđenta,Mirafjori,131,124,125 ),
Nekoliko različitih modela Opelovih putničkih vozila od Rekorda preko Askone do Kadeta limuzine.
U popisu na RR smo imali još čitav buljuk modela i tipova raznih aliih nemogu uvrstiti u spisak jer nisu bilaformacijska sredstva.
Sigurno sam još koješta propustio a od vozačkih sam vlasnik vojne A,B,C i D dozvole dok sam iste u civilstvu preveo ali samo kao :B ; C ; E i D pošto nakon polaganja motocikl nisam voleo i uvek sam ga izbegavao mada nije da ga u mladosti nisam vozio.
Može neko da dopuni ovaj niz ja sam samo toliko sredstavana putu od putničkih i teretnih izvozao...



offline
  • Pridružio: 14 Jul 2013
  • Poruke: 183

voja64 ::Ja sam vozio sledeće modele i marke.
Kraz213 i Kraz 255
Prvi ima dvotaktni dizel motor, a drugi četverotaktni. Koja je razlika u vožnji?
voja64 :: Zilove 131 i 157 kao tegljače i sandučare Isto pitanje, koja je razlika u vožnji?

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 24499

Kraz 213 je sa šestocilindričnim dvotaktnim dizel motorom nastalim na bazi kopiranja jednog od ratnih Dodževa nabavljenih od Amerikanaca.
Proizvođač Kremenčug fabrika.
Motor od 6 cilindara 170KW-213ks
Menja 5 stepeni +1R x 2 stepena redukcije. 6x6 pogon na sve tri osovine.
Volan sa direktnim prenosom i drvenim obručom volana vrlo neudoban za vožnju a kabina je obložena dvrnim panelima i tapacirana.Proizvođen do početka 1960.g.
Nasledio ga je KRAZ214 sa četvorotaktnim motorom započet u Jaroslavlju od 56-59.g.na istoj šasiji i istom transmisijom maksimalne brzine do 55km/h.Od 1960 ga je nastavio da proizvodi Kremenčug fabrika kamiona.
Malo modernizovaniji volan i kabina ali i dalje je sve bilo podređeno vožnji van asfaltnih puteva.

Od 1967 započeta proizvodnaj na istoj šasiji ali sa pojačanim motorom od 240ks a samim tim i malo brži i sa nekoliko inovacija i rada na hidropojačivačima na volanu,kočnicama i menjač dobio sinhrone.
Umnogome udobniji za vožnju.
Poslednja modifikacija 255B je dobila i noviju ergonomiju kabine sve za rad udobnosti i novo sedište vozača a motor i transmisija gotovo da nisu značajno izmenjani od 1956godine.
Zilovi su po mnogo čemu slični sa KRAZovima jer su takođe razvijani za vožnju po Ruskim-Sovjetskim bespućima ali sa benzinskim motorima i to je prvo konstruosan ZIL 157 1955.g
Motor 109ks a potrošnja oko 42l/h. 5555cm3
6x6 transmisija sa 5+1brzinom a maksimalna brzina do 65km/h.Kabina saskromnom opremom i krutim vešanjem samo na lisnatim oprugama-gibnjevima.
1967 ga je nasledio modernizovaniji Zil 131 sa v8Benzinskim motorom od 8000cm3.
maksimalna brzin do 80km/h a potrošnja oko 60l/h.Malo udobniji za vožnju.
Sva četiri modela su sposobna da savladaju uzdužni uspon i preko 40stepeni a poprečni i do 30..

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2013
  • Poruke: 183

Mislim da je JNA imala pontonske mostove i na kamionima KrAZ-260.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 24499

Mislim da si pogrešio u Zagrebu u kasarni na Savi poznatoj i kao kasarna Maršala Tita se do devedesetih nalazio jedan jedini komplet pontonskog parka izvornog Ruskog PMP.
Komplet pontona je na Kraz 214 a za tegljače remorkera i prevoz mosne opreme je na Krazu 255.
Jedino ako je kasnije HV nabavio šta od strane tehnike na tom kamionu JNA ih nije imala.
Ja sam u dva navrata sa školom 82/3 bio na obuci na tom parku u Zagrebu a u Karlovcu gde sam završavao školovanje su se na Kupi u Kamenskom nalazili naši domaći kamioni sa pontonskim parkom PM M71.
Kamioni su bili Fap 1520BDS i 1520BS/AVG a kasnije su se svi članci postavljali od 1984 na Fap 2026BDS i 2026BS/AVG.
Evo ti sa jednog drugog foruma natpisa od KUZMARA na ovu temu.
http://srpskioklop-forum.niceboard.com/t52-lansirni-mostovi

offline
  • Pridružio: 27 Maj 2012
  • Poruke: 1159

mercedes cini cuda
http://www.platforms-mil.de/news_2009%20Mercedes-Benz.htm

offline
  • blake  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 27 Nov 2006
  • Poruke: 976
  • Gde živiš: HR

voja 64:
TAM 6500 u varijanti cisterne za ABHO (motor V6 F6L614) - široka njuška, servo-volan i motorna kočnica kod nekih modela

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 24499

Njega smo vozili kad izađemo na teren i montiramo ga za inprovizovano kupanje vojnika sa sve opremom za dekontaminaciju a sa duplim šatorom i grejanjem vode.
Navozao sam se svačega i GMC sam zaboravio i nekoliko verzija JIPova od Lakruzera preko Patrola i originalnog Mece poput malog i velikog Pucha a ni drugi Vilusi i Dodžovi me nisu mimoišli za dvadesetak godina u uniformi...Tih ABH je bilo u pet ili šest varijanti sasličnom ili istom opremom ana različitim tipovima vozila.U mal zaboravi i onaj Tam 170 kamion sa trambus kabinom kao solo sandučar a imali smo i jači sa sedlom...

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 81198

Napisano: 18 Dec 2013 16:31

Novi Zeland pazario....

New Zealand Accepts First Rheinmetall Vehicles


pdf

Arrow http://www.pressebox.de/attachment/634522/2013-12-06_NZ-Vehicle+Handover+Ho.pdf

Dopuna: 21 Dec 2013 15:31

Egipat pazario....
Citat:Ukrainian Company KrAZ to deliver 80 truck tractors KrAZ-64443017 to Egyptian Army in 2014

PJSC “AutoKrAZ” has completed performance of the contract signed with the Ministry of Defence of the Arab Republic of Egypt. A large lot of KrAZ truck tractors was manufactured and prepared for inspection in accordance with the contract. The vehicles are provided with standard power pack: the YaMZ-238DE engine (Euro-0, 330 hp), the 9JS150TA transmission and the MFZ-430 clutch.
Saturday, December 21, 2013 08:35 AM




Arrow http://www.armyrecognition.com/december_2013_defen.....12136.html

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 757 korisnika na forumu :: 58 registrovanih, 6 sakrivenih i 693 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Rade, _Sale, A.R.Chafee.Jr., airsuba, ajo baba, bbogdan, bigfoot, Bob1312, botta, Bubimir, cavatina, darionis, DH, Drug pukovnik, FOX, goran.vvv, haris1913, ivica976, JOntra, Još malo pa deda, kybonacci, laurusri, ljuka988, mercedesamg, MiroslavD, misa2, nenad81, Nixon, nuke92, ofbeyond, panzerwaffe, proka89, rkekoke, RobinHood12, Rocker, Singidunumac, Sirius, Smajser, solic, stegonosa, Stoilkovic, Stoorbak, TITAN DUDIN JARAN, Toni, Trpe Grozni, Van, vasa.93, vathra, Vatrogasaccc, VJ, VladaKG1980, vladas87, vladetije, Voja1978, Wisdomseeker, Wrangler, x9, zveki63