Vojni kamioni

• 4Ovo se svidja korisnicima: Bobo123, voja64, stringer bell, shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Taifun-U

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ural VV stigao do vojske na Krimu.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

pedja63 ::Rej..druže,ovaj koreanac mi strašno liči na vremešnog amera iliti džemsa ako se nevaram..

bojank ::I nastao je evolucijom istog neunistivog kamiona.

baš tako

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Sky1 ::


i jos dosta dobrih slika na ...
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ne valja NG, nije moderan

• 1Ovo se svidja korisniku: AS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajde bre ne davi više s time. Pre čitavih godinu dana se par ljudi usudi da kaže da bi FAP mogao posle x godina da promeni par stvari ne bi li se malo bolje plasirao na tržišta... i ti i dan danas svaki drugi post posvećuješ tom svom sarkazmu, dokazivanju i ponavljanju kako se te kabine i modeli i dalje koriste po svetu. E hvala ti na informaciji, stvarno ne bismo znali da se koriste i dalje nam ti nisi rekao. I šta sad s tim, pa šta ako se koriste i dalje? I VW Bube se voze i dalje širom sveta pa jel to znači da FAS treba da batali 500L i počne da pravi Bube?

Uostalom, ko da je tad neko rekao je FAP sranje, da ga treba srušiti ili ne znam ni ja šta... Jok, ljudi su samo izneli svoj stav da bi posle 4 decenije moglo nešto malo da se promeni, s obzirom da FAP nije Mercedes koji drži ceo svet i može da pravi šta god oće i da to proda bez problema, već mala fabrika koja se trenutno bori za goli opstanak. Te da joj svaka promena na bolje dobro dođe.I jedan Stefan Nikolić koji radi u tom FAPu nije imao nikakvu zamerku na to ali bitno je da si ti svaki put ko papagaj odreagovao sa svojim prepoznatljivim sarkazmom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
KIA oklopni kamion

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stringer bell ::Ajde bre ne davi više s time. Pre čitavih godinu dana se par ljudi usudi da kaže da bi FAP mogao posle x godina da promeni par stvari ne bi li se malo bolje plasirao na tržišta... i ti i dan danas svaki drugi post posvećuješ tom svom sarkazmu, dokazivanju i ponavljanju kako se te kabine i modeli i dalje koriste po svetu. E hvala ti na informaciji, stvarno ne bismo znali da se koriste i dalje nam ti nisi rekao. I šta sad s tim, pa šta ako se koriste i dalje? I VW Bube se voze i dalje širom sveta pa jel to znači da FAS treba da batali 500L i počne da pravi Bube?

Uostalom, ko da je tad neko rekao je FAP sranje, da ga treba srušiti ili ne znam ni ja šta... Jok, ljudi su samo izneli svoj stav da bi posle 4 decenije moglo nešto malo da se promeni, s obzirom da FAP nije Mercedes koji drži ceo svet i može da pravi šta god oće i da to proda bez problema, već mala fabrika koja se trenutno bori za goli opstanak. Te da joj svaka promena na bolje dobro dođe.I jedan Stefan Nikolić koji radi u tom FAPu nije imao nikakvu zamerku na to ali bitno je da si ti svaki put ko papagaj odreagovao sa svojim prepoznatljivim sarkazmom.

Pogresno shvatas. Poenta je da su u FAPu mogli dosta toga da unaprede na kamionu, i da je najmanji problem kabina ili oblik rupa za vazduh na prednjem poklopcu kabine, dok je ovde na forumu uvek najveci problem kabina.

• 3Ovo se svidja korisnicima: yrraf, Apotekar, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mogao je Fap malo da poradi na vešanju,pogonskoj grupi,transmisiji a ni ostali sklopovi nisu za vek i vekove.
Dal su mogli da dezeniraju kabinu -pa mogli su i u to sam siguran mada su se oni držali one Titine KAO PIJAN PLOTA.Uz alat i opremu za Mečkinu kabinu i većinu sklopova dalje se nisu makli od 80ih.
Za to vreme svet je išao svojim putem a naš FAP nije mrdnuo i čak je uspeh što su od lepog po meni FAPA 1117 napravili strašan a i ružan 1118..
Moje je subjektivno mišljenje jer svaki dan sam u kontaktu sa raznim svetskim markama kamiona sa kojima je nekada FAP držao korak a sad je kandar zdravo zaostao i to poprilično.Ko će ga znati i sa strane deluje kao da stoji a mož da bidne i da je popustila ručna pa fabrika krenula i u rikverac...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

voja64 ::Mogao je Fap malo da poradi na vešanju,pogonskoj grupi,transmisiji a ni ostali sklopovi nisu za vek i vekove.
Dal su mogli da dezeniraju kabinu -pa mogli su i u to sam siguran mada su se oni držali one Titine KAO PIJAN PLOTA.Uz alat i opremu za Mečkinu kabinu i većinu sklopova dalje se nisu makli od 80ih.
Za to vreme svet je išao svojim putem a naš FAP nije mrdnuo i čak je uspeh što su od lepog po meni FAPA 1117 napravili strašan a i ružan 1118..
Moje je subjektivno mišljenje jer svaki dan sam u kontaktu sa raznim svetskim markama kamiona sa kojima je nekada FAP držao korak a sad je kandar zdravo zaostao i to poprilično.Ko će ga znati i sa strane deluje kao da stoji a mož da bidne i da je popustila ručna pa fabrika krenula i u rikverac...

Pa mogli su ako nista drugo ovako [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] ili istocnu varijantu istog citaj - Ural. al dzaba.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poenta price je da NG vrsi posao vojsci sasvim OK.
E sad da li je za civilno trziste NG i dalje dobar, verovatno jeste ako se FAP orijentise iskljucivo na specijalizovana vozila.