Vojni kamioni

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Bobo123
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 10 Dec 2015 22:27

Iveco 110-17












Ovoaj kamion 5t nosivosti koji je proizveden od strane firme Magirus-Iveco zvanicne oznake typ 168M11.
Usvojen je 1982.godine pod oznakom 110-17 sa namerom da zameni Mercedes NG 1017A. Od 1980. Bundeswehr je nabavio 7000 ovih kamiona.
Pogoni ga turbo, vazduhom hladjeni, sestocilindricni Deutz BF6L913 motor zapremine 6068ccm od 168ks pri 2068 o/min. Snaga se prenosi preko sestostepenog ZF menjaca( type ZF S 6-36) Kamion poseduje blokadu prednjeg i zadnjeg diferencijala (po nekim podacima samo centralnog i zadnjeg). Snaga se prenosi na sve tockove (4X4).
Vozilo ima dvokruzni kombinovani kocioni sistem- napred ulje,nazad vazduh.
Sposoban je da savladjuje vodene prepreke bez posebnih priprema do dubine od 0.8m.
Ima korisnu nosivost od 5t. Tovarni prostor ima dimenzije 5X2.37m.

Duzina vozila: 7.04m
sirina vozila: 2.47m
visina vozila: 3.04m
kapacitet rezervoara: 200l
autonomija: 300km
posada: 1+2
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 12 Dec 2015 16:45

MAN 630 L2A MPDR








MAN 630 je vojni kamion nosivosti 5t i bio je proizvodjen u varijantama L2A i L2AE. Oznaku L2AE su nosila vozila jednostrukim gumama. Pocevsi od 1958. priblizno 20 000 ovih vozila, uvise varijanti i nadgradnji je isporuceno Bundeswehr-u. Osim fabrickih nadogradnji, bilo je i bezbroj improvizacija koje su uradjene u samoj trupi. 90`su svi kamioni ovog tipa povuceni iz upotrebe.
Pokretao ga je motor zapremine 8.3l i 130ks koji mu je omogucavao max. brzinu od 67km/h.
Korisna nosivost je 5t. Moze savladjivati vodenu prepreku gazom do dubine od 85cm. Duzina vozila je 7.9m , a sirina 2.5m

Na primerak sa fotografija je postavljen pulse Doppler radar dometa 30km. Antena se moze podici do 13m visine.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: zumzum, dejoglina
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mercury ::Nije bas vojni ali je jak

Pogadjajte gde je snimano


E greota Volvoa

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Daimler Benz LKW Typ 1017


















Kada je vrsena procena potreba transporta do 5t, uoceno je da se 80% prevoza odvija po uredjenim putevima i da su za te potrebe dovoljna komercijalna vozila. Kao ponudjac za 22000 kamiona ove klase za potrebe Bundeswehr-a, osim Mercedesa i Magirusa,javio se i Man. Proizvodnja i predstavljanje modela 1017A, armiji je pocelo 1977. Vozila su imala drveni sanduk. Isporuceno je 170 ovakvih vozila. Od 1979. se pocelo sa isporukom celicnih tovarnih sanduka. 1985. je na bazi 1017 razvijen kiper sa mogucnoscu trostranog kipovanja. 1017 je koriscen u vojsci sa vise vrsta nadgradnji,izmedju ostalog kao lanser dronova CL89 i za prevoz zivotinja.
Kamion je opremljen linijskim sestocilindricnim turbo dizel motorom (OM352) snage 172ks. Max. masa prikolice koju moze povuci je 12300kg
Korisna nosivost: 5490kg
Dimenzije vozila- D/S/V: 7.220 x 2.500 x 3.420 cm
Posada: 3clana

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: zumzum, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Beloruski MZKT trenutno ispituje novi 12x12 kamion, namenjen prevozenju interkontinentalnih raketa.
Model nosi oznaku MZKT-79291:

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Unimog

S404













S404 je vozilo do 1.5t nosivosti. Od 1955 Bundeswehr-u je isporuceno priblizno 34000 primeraka. Vecina narucenih vozila je imala tzv. kofer (box) nadgradnju.
Dimenzije vozila- D/S/V: 4.93X2.17X2.62m
Dimenzije nadgradnje- D/S/V: 3X2X1.4m
Motor: 2.2l i 82ks.
Prenos: manuelni sa 6 brzina napred i 2 nazad
Pogon: 4X4
Odstojanje od tla: 40cm
Rezervoar: 2X60l


2t GL

















U1300L je dugo bio u upotrebi kao standardno terensko vozilo do 2t nosivosti i jos uvek se koristi u velikom broju. Komercijaln model je ,,militarizovan" setom raznih delova koji su promenjeni-dodati civinom modelu kao sto su postolja mitraljeza,drzaci za licno naoruzanje u kabini, ratna svetla itd.Od 1978. skoro 18000 primeraka je isporuceno Bundeswehr-u. U ponudi su bili mnoge nadgradnje. Sa prednje strane kamion ima ugradjeno vitlo za samoizvlacenje.
Dimenzije vozila- D/S/V: 5.54X2.3X2.71m
Dimenzije tovarnog dela D/S: 3.15/2.20m
Motor: Mercedes -Benz, vodom hladjeni, sestocilindricni (OM352X) , zapremine 5675ccm i snage 130ks, (kasnije 136ks) pri 2800 o/min.
Prenos: 8 stepeni
Max. brzina: 80km/h
Ukupna masa: 7.5t
Masa praznog vozila: 5.3t
Savladjivanje vodene prepreke do 1.2m
Rezervoar: 160l
Autonomija: 350km
Posada: 1+2
Zbog izrazenih potreba upotrebe u rizicnim podrucjima, neka vozila su dobila balisticku zastitu razvijenu od strane firme Daimler-Benz Aerospace, koja se ogledala u duplom vetrobranskom staklu i ojacanim panelima na vratima. Takodje je ugradjen i ootvor na krovu sa mogucnoscu postavljanja mitraljeza. Neka vozila su sluzila kao platforme na koje je postavljen PAT RH 202 20mm.


U5000






















U 5000 je najmladja verzija vozila iz porodice Unimog i uproizvodnji je od 2002. Pokrece ga vodom hladjeni, turbo dizel motor(OM924 LA) zapremine 4.8l i snage 248ks. moze savladjivati uzduzni nagib do cak 100% i bocni do 38 stepeni.
Verzija za koju se odlucio Bundeswehr ima medjuosovinsko rastojanje od 3.85m.
Dimenzije vozila- D/S/V: 6.01X2.03X2.7m
Ukupna masa: 12.5t
Korisna nosivost: 7,5t.
Max. brzina 90km/h

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zumzum ::U 5000 je najmladja verzija vozila iz porodice Unimog i uproizvodnji je od 2002. Pokrece ga vodom hladjeni, turbo dizel motor(OM924 LA) zapremine 4.8l i snage 248ks. moze savladjivati uzduzni nagib do cak 100% i bocni do 38 stepeni.
Nek' budem i gluperda - ali može li mi neko pokazati kako izgleda uzdužni nagib od 100% i vozilo koje ga savladava?
zumzum ::Ukupna masa: 12.5t
Korisna nosivost: 75t.
I ovo - jel' to moguće?

• 2Ovo se svidja korisnicima: zumzum, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Možda su hteli da kažu ovako nešto.... A ispalo uzdužni nagib 100%.

• 1Ovo se svidja korisniku: zumzum
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kuntalo ::zumzum ::U 5000 je najmladja verzija vozila iz porodice Unimog i uproizvodnji je od 2002. Pokrece ga vodom hladjeni, turbo dizel motor(OM924 LA) zapremine 4.8l i snage 248ks. moze savladjivati uzduzni nagib do cak 100% i bocni do 38 stepeni.
Nek' budem i gluperda - ali može li mi neko pokazati kako izgleda uzdužni nagib od 100% i vozilo koje ga savladava?
zumzum ::Ukupna masa: 12.5t
Korisna nosivost: 75t.
I ovo - jel' to moguće?
Na ovom zadnjem podatku očito nedostaje zarez pa je trebalo da stoji umesto 75t-7,5t i to je MOGUĆE da je korisna nosivost ako mu je ukupna masaPRAZNOG vozila 12,5t.
Lapsus je i podatak za taj nagib od 100% koji bi mu jedino mogao biti ugao od 90 stepeni ili vertikalna(uspravna) površina a tako šta je NEMOGUĆE u stvarnom životu sem u snovima.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, kuntalo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

kuntalo ::zumzum ::U 5000 je najmladja verzija vozila iz porodice Unimog i uproizvodnji je od 2002. Pokrece ga vodom hladjeni, turbo dizel motor(OM924 LA) zapremine 4.8l i snage 248ks. moze savladjivati uzduzni nagib do cak 100% i bocni do 38 stepeni.
Nek' budem i gluperda - ali može li mi neko pokazati kako izgleda uzdužni nagib od 100% i vozilo koje ga savladava?
zumzum ::Ukupna masa: 12.5t
Korisna nosivost: 75t.
I ovo - jel' to moguće?

Evo ovako, da odgovorim posto sm se vratio iz zemlje snova

Voja je lepo primetio da fali zarez kod nosivosti vozila, logicno je da ne moze imati vecu korisnu od ukupne nosivosti, dakle 7,5t je korisna nosivost.

Sto se tice savladjivanja uzduznog nagiba nije greska, osim ako njjihovi podaci nisu pogresni.
U saobracaju se uzduznim nagibom od 100% smatra nagib od 45 stepeni.
Procenat je odnos vertikale i horizontale puta 100, tj. penjanja i pređenog puta puta 100, a to je u matematiKi tangens ugla puta 100.




P.S. Evo ispravio sam, sad je 7,5t. Izvinjavam se za previd.

• 1Ovo se svidja korisniku: zumzum
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zumzum
TAČNO si dao školsko objašnjenje davanja nagiba u % za šta sam konsultovao svoju prastaru knjigu iz predmeta VOJNI PUTEVI sačuvanu zlu netrebalo.
Istovetna slika je i tamo kao i kod tebe a meni krečana nije odmah na osnovu onog podatka od Bočnog nagiba koji su tamo dali 38% (da savlađuje ranije imenovani UNIMOG već sam to permutovao da je 38 stepeni a sve lepo piše (38% nije isto što i 38 stepeni)) nije odma upalio lampicu da je 45 stepeni 100% nagiba...