Vojni kamioni

125

Vojni kamioni

offline
  • Pridružio: 08 Feb 2006
  • Poruke: 2725

zumzum ::U 5000 je najmladja verzija vozila iz porodice Unimog i uproizvodnji je od 2002. Pokrece ga vodom hladjeni, turbo dizel motor(OM924 LA) zapremine 4.8l i snage 248ks. moze savladjivati uzduzni nagib do cak 100% i bocni do 38 stepeni.
Nek' budem i gluperda - ali može li mi neko pokazati kako izgleda uzdužni nagib od 100% i vozilo koje ga savladava?
zumzum ::Ukupna masa: 12.5t
Korisna nosivost: 75t.

I ovo - jel' to moguće?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3698
  • Gde živiš: JAGODINA

Možda su hteli da kažu ovako nešto.... A ispalo uzdužni nagib 100%.



offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25467

kuntalo ::zumzum ::U 5000 je najmladja verzija vozila iz porodice Unimog i uproizvodnji je od 2002. Pokrece ga vodom hladjeni, turbo dizel motor(OM924 LA) zapremine 4.8l i snage 248ks. moze savladjivati uzduzni nagib do cak 100% i bocni do 38 stepeni.
Nek' budem i gluperda - ali može li mi neko pokazati kako izgleda uzdužni nagib od 100% i vozilo koje ga savladava?
zumzum ::Ukupna masa: 12.5t
Korisna nosivost: 75t.

I ovo - jel' to moguće?

Na ovom zadnjem podatku očito nedostaje zarez pa je trebalo da stoji umesto 75t-7,5t i to je MOGUĆE da je korisna nosivost ako mu je ukupna masaPRAZNOG vozila 12,5t.
Lapsus je i podatak za taj nagib od 100% koji bi mu jedino mogao biti ugao od 90 stepeni ili vertikalna(uspravna) površina a tako šta je NEMOGUĆE u stvarnom životu sem u snovima.

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

kuntalo ::zumzum ::U 5000 je najmladja verzija vozila iz porodice Unimog i uproizvodnji je od 2002. Pokrece ga vodom hladjeni, turbo dizel motor(OM924 LA) zapremine 4.8l i snage 248ks. moze savladjivati uzduzni nagib do cak 100% i bocni do 38 stepeni.
Nek' budem i gluperda - ali može li mi neko pokazati kako izgleda uzdužni nagib od 100% i vozilo koje ga savladava?
zumzum ::Ukupna masa: 12.5t
Korisna nosivost: 75t.

I ovo - jel' to moguće?


Evo ovako, da odgovorim posto sm se vratio iz zemlje snova Mr. Green

Voja je lepo primetio da fali zarez kod nosivosti vozila, logicno je da ne moze imati vecu korisnu od ukupne nosivosti, dakle 7,5t je korisna nosivost.

Sto se tice savladjivanja uzduznog nagiba nije greska, osim ako njjihovi podaci nisu pogresni.
U saobracaju se uzduznim nagibom od 100% smatra nagib od 45 stepeni.
Procenat je odnos vertikale i horizontale puta 100, tj. penjanja i pređenog puta puta 100, a to je u matematiKi tangens ugla puta 100.




P.S. Evo ispravio sam, sad je 7,5t. Izvinjavam se za previd.

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25467

zumzum
TAČNO si dao školsko objašnjenje davanja nagiba u % za šta sam konsultovao svoju prastaru knjigu iz predmeta VOJNI PUTEVI sačuvanu zlu netrebalo.
Istovetna slika je i tamo kao i kod tebe a meni krečana nije odmah na osnovu onog podatka od Bočnog nagiba koji su tamo dali 38% (da savlađuje ranije imenovani UNIMOG već sam to permutovao da je 38 stepeni a sve lepo piše (38% nije isto što i 38 stepeni)) nije odma upalio lampicu da je 45 stepeni 100% nagiba...

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

GTF 5t Zetros (geschützt)

































Zetros je petotonski kamion sa oklopljenom kabinom je namenjen za obavljanje logistickih zadataka ,kao zamena za do tada upotrebljavana oklopna vozila. Vozilo je bazirano na standardnom modelu Zetros 1833A. Nakon ozbiljnih testiranja, vozilo je uslo u upotrebu u maju 2012. Zetros je u tzv. njuskas konfiguraciji i kao takav je, posle mnogo godina, prvo vozilo novije generacije, takve konstrukcije u sastavu Bundeswehra. Prednost u odnosu na klasicnu konstrukciju je isturena prednja osovina cime je posada dodatno zasticena od PT mina i IMES. Vozilo je opremeljno uredjajem FLW100 za montazu daljinski upravljanog mitraljeza MG3, kao i infracrvenim uredjajem za voznju nocu. Kabina je po STANAG 4569 i AEP 55 oklopljena i stiti od streljacke vatre i gelera. Ugradjen je i sistem ABHO zastite posade kao i klima uredjaj.
64 od 110 narucenih vozila je opremljeno vitlom marke WERNER vucne sile 7t i celicnim uzetom duzine 40m, koje moze biti razvuceno sa prednje ili zadnje strane vozila.
Ukupna masa vozila je 19.5t dok je korisna nosivost vozila 5t. Dimenzije tovarnog prostora su 2.5X5.1m.
Pokrece ga sestocilindricni Mercedes -Benz, dizel motor(OM926 LA) snage 326ks i 1300Nm obrtnog momenta, pri 1200-1600 o/min. Snaga se prenosi preko sestostepenog automatskog menjaca na sve tockove. Vozilo postize maksimalnu brzinu od 90km/h i sposobno je da savladjuje vodenu prepreku gazom do dubine od 1.2m.
Dimenzije vozila- D/S/V: 8.62X255X3.20 (bez borbene stanice )

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25467

Zetros je kandar brez centralne regulacije pritiska u gumama a to mož da asocira na neka nova rešenja ili se smatra da je tako šta nepotrebno kod njiha...

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

U osnovnoj opremi je Hutchinson run-flat system, ali postoji mogucnost opcione ugradnje uredjaja za centralnu reulaciju pritiska iz kabine od 7 do 2 bar-a. Tako bar kazu na zvanicnom sajtu, e sad sta vojska ima ,ne znam. Vrlo moguce da su presli na RUNFLAT pneumatike, osim ako nije sto ti kazes, neki novi sistem. Mada ja na jednom unimogu u reklami nisam video sa spoljasnje strane tocka nista ali je ima sistem za centralnu regulaciju pritiska.
Evo na 18 str. dokumenta.


https://www.mycity.rs/must-login.png

offline
  • yrraf  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 2475
  • Gde živiš: Loznica Srbija

Da i meni je cudno da nema tog sistema. I uopste gledano Sistem oslanjanja sa lisnatim oprugama i krutim osovinama mi ne deluje narocito. Nista bolji od FAP 2026 koji je trideset godina stariji model. Sve u svemu usudio bih se da kazem da su TATRA i MZKT sa svojim resenjima daleko ispred ovog MERCEDESA. Ovaj snimak, koji smo ja mislim vec imali, jasno pokazuje prednosti vojnih kamiona sa sistemom za regulaciju pritiska u pneumaticima i nije mi jasno zasto ih zapadni proizvodjaci cesto izostavljaju. Verujem da je za problem busenja pneumatika RUN FLAT dobro resenje, ali centralna regulacija je nezamenljiva kada je potrebno povecati trenje na zahtevnoj podlozi.
https://www.youtube.com/watch?v=vtGI1jGpk0w

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

Napisano: 15 Dec 2015 22:38

Svi se trude da iskoriste vec razvijena resenja u sto vecoj meri i to po mogucstvu sa civilnih vozila, zbog cene razvoja i same cene proizvodnje vozila, a i da bise ostvario sto veci stepen unifikacije. Iz tog razloga je vecina vojnih vozila nastala modifikacijom civilnih. Tesko da bi se Mercedes ,ma koliko mocan bio, upustio u razvoj ili kupovinu potpuno nove tehnologije da bi imao nesto malo bolji kamion od onog koji vec parkticno ima razvijen u velikoj meri. Tolika ulaganja se nikad ne bi mogla isplatiti, jer je mali broj narucenih primeraka. Bolje je taj novac preusmeriti u komercijalne proizvode i jos vise ojacati fabriku, ili u slucaju da vojska finansira razvoj, uloziti u borbene sisteme vitalne za funkcionisanje vojske.

Dopuna: 15 Dec 2015 22:56

LKW Axor A 1829 4x4


























Axor 1829 je petotonski kamion iste namene kao model 1017A. Prvi primerci su isporuceni 2007. od 5500 narucenih primeraka od strane Bundeswehr-a. Novina je rotirajuci otvor na krovu za montazu mitraljeza koji do tad nije bio cesta pojava na vojnim kamionima.Sanitetska vozila nemaju ovaj otvor.
Ima pogon na sve tockove (4X4) koje pokrece sestocilindricni, linijski EURO 5 dizel motor, zapremine 6.4l i snage 286ks. Maksimalna brzina je 90km/h. Vozilo poseduje manuelni menjac i blokade diferencijala.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 650 korisnika na forumu :: 11 registrovanih, 2 sakrivenih i 637 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Bobrock1, cikadeda, DPera, Kruger, mikki jons, novator, Parker, Pohovani_00, repac, slonic_tonic, Vitomir