MyCity Military » Neborbena vozila » Izdvojeno: Vojni kamioni

Vojni kamioni

Napisano na dan: 6.12.2006
118

Vojni kamioni
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 14 Sep 2015 22:11
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 16 Okt 2008
  • Poruke: 2246

DANAS objavio tekst o Zastava kamionima:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 16 Sep 2015 17:23
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 19 Avg 2010
  • Poruke: 1351
  • Gde živiš: NIŠ

Stara garda se ne predaje


Odajem priznanje našim majstorima, koji ne dozvoljavaju da se korozija raširi po vozilu. Farbu koju imaju postavljaju na oštećene delove.
Nije reprezentattivno, ali je domaćinski.

Љуба



Poslao: 21 Sep 2015 20:56
Idi na vrh
offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 26174

Šta okačiti posle ovog od gore a da se ne obesmisli taj post..
Evo iz mog kopanja slika po muzejima stare ratne tehnike jedna plejada kamiona marke Morris koji su korišteni od strane Britanskih snaga u Africi na raznim zadacima a na svakoj sam slici pojedinačno preneo tačan naziv da ga nebi ponovo prekucavao..








Poslao: 25 Sep 2015 14:46
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 27 Sep 2013
  • Poruke: 198

Rusautomobile je naleteo na prototip Kamaza 7360.









Poslao: 27 Sep 2015 21:41
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

Posto je Voja pomenuo dvotaktni Krazov dizel motor na temi o pontonima ,da malo ilustrujemo to za one koje zanima.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

dvotaktni dizel motor



razlika izmedju 2 i 4 takta dizel motora

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 27 Sep 2015 22:06
Idi na vrh
offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 26174

U JNA je taj motor stigao sa jednim kompletom mosnog pontonskog parka PMP u kasarni Mršal Tito na Novom Zagrebu sa vozilom KRAZ-214 i u nekoliko inžinjerijskih brigada sa kompletom prvih lansirnih mostova TMM na istom vozilu a iz svih kompleta taj se kod TMM razlikuje po dugačkom kljunu i rezervnom točku iza kabine..A po odlasku u Obrenovačku brigadu gde su nam komšije bili PVO raketaši sam ga takođe imao prilike videti i kao prateće vozilo u verziji tegljača za one prikolice radarske kabine od sistema za Dvinu I Volkov.
Motor dvotaktni dizel..obratite pažnju na velike prečistače za vazduh koi su mu bili vrlo uočljivi.

Kraz 214 sa pontonom iz kompleta PMP kakve smo imali čak jedan park..

Ovih je kompleta sa po četir vozila u JNA bilo u svim oklopnim i inžinjerijskim brigadama po jedan park do pojave novije i modernije verzije na vozilu KRAZ -255 kada su ovi već zastareli i sa ispucalim resursima išli u rashod a kamiona je bilo po šumarijama nakon skidanja mosnih blokova.

Tegljač-sandučar za vuču kabina radarskog sitema kog smo imali kod Dvine i Volkova.

Ovo su tri reprezentativna vozila sa ovim za mene legendarnim dvotaktnim dizel motorom a sličan je doduše samo sa malo slabijim motorom stigao i uz onaj remorker u kompletu PMP.
Pa da i njegovu sliku okačim..
Remorker BMK-130

Poslao: 27 Sep 2015 22:11
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

Jesu li ovi precistaci za vazduh bili sa uljem ili su imali izmenljive uloske?
Koliko su bili dugovecni ovi motori?

Poslao: 27 Sep 2015 22:20
Idi na vrh
offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 26174

Uljani ciklonski a ulje se sipalo do određene crte i sam živčani uložak se periodično prao pa je faktički bio neuništiv i trajan .Ulje se menjalo sa redovnom zamenom u motoru dvared godišnje zbog tadašnjeg sistema Zima leto i nepostojanja današnjih višegradacijskih ulja a to mi je bila tema na zaršnom diplomskom.
Prelaz sa jednog na drugi vid eksploatacije inžinjerijskih mašina i vozila u JNA iz predmeta inžinjerijske mašine i vozila.
Pa eto malo ostalo i u glavi a imam sačuvan i diplomski..

Poslao: 27 Sep 2015 22:29
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1219
  • Gde živiš: Srbija

Pretpostavio sam da je tako. Taj sistem sam vidjao i na nekim starim automobilima.

Ne bih da preterujem,al mogla bi i koja rec o temi tog diplomskog ako ti nije previse tesko,kad uhvatis vremena, bar onako uopsteno,ako je to uopste moguce. Koja su se ulja koristila,za koje namene ,gradacija, vek upotrebe isl.

Poslao: 28 Sep 2015 10:17
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 08 Feb 2006
  • Poruke: 3030

Vojo, ako nađeš vremena, molio bih te da malo više kažeš o pomenutim dvotaktnim dizel motorima. Čitao sam davno da je za dvotaktne motore veoma važan sistem izduva, ali to su bili benzinci, o dizel zweitakt-ima ne znam ništa.

MyCity Military » Neborbena vozila » Izdvojeno: Vojni kamioni

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 2394 korisnika na forumu :: 52 registrovanih, 5 sakrivenih i 2337 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 6047 - dana 19 Dec 2025 13:40

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 100jan, 10x10.9, 33 bren, Apis Dr, Bivan, bojanstros9, Borx, boxbole, Bubimir, burevestnik, Car89, Coficab, d.arsenal321, darkojbn, Deki Duga Devetka, Drugsparrow, esx66, Fliper, gale48, Georgius, HrcAk47, igorkozar83, jalos, jarovitt, Jeremiah, K-1A, Kajzer Soze, kovacicbozo, laurusri, Mickey91, Mis uz pusku, mkukoleca, Murko, mxzzz, naki011, nemkea71, nenad81, niki-mini_maki, nisamBot, PMsnow, raptorsi, raso76, Sirius, Snorks, Solunac na steroidima, Stod, taomaster, tomo2, user24, vathra, Zoran1959, Zrcalo