Zastavin terenac za Vojsku Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li su Cummins-ov motor i ZF transmisija na NTV-u originalni ili made in china?

Stalno mi iskaču banneri sa made in china motorima, evo npr. model ISF 2.8 koji je sličan:

https://client123.en.made-in-china.com/product/IKv.....-2-8-.html

Isto pitanje i za ZF transmisiju:

https://cnhtc.en.alibaba.com/product/60788470138-2.....03019.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Pokušavam da shvatim zašto je to bitno?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Не знам колико је упоредиво али рацимо да ли би НТВ (овај новији са већим точковима) могао да замени Пинцгауер. Рецимо да има надградње односно задњи део наменски рађен за санитет, средства везе и сл. као што је има Пинц пошто је већих габарита од класичног теренца а да УАЗ замени стару Г-класу?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Вероватно је то у плану. Штета што већ и није направљена санитетска верзија и верзија возила система везе.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zuxbg...Motori su iz Kine...tamo je fabrika

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 24 Jul 2019 15:04

SVEVID. ::@zuxbg...Motori su iz Kine...tamo je fabrika

Da li su originalni Cummins (iz Kine, ..., gde god) ili licencna kopija?

Dopuna: 24 Jul 2019 15:18

Vladimir90 ::Не знам колико је упоредиво али рацимо да ли би НТВ (овај новији са већим точковима) могао да замени Пинцгауер. Рецимо да има надградње односно задњи део наменски рађен за санитет, средства везе и сл. као што је има Пинц пошто је већих габарита од класичног теренца а да УАЗ замени стару Г-класу?

Zastava NTV
Mass 3,400 kg (7,500 lb) empty
Length 4,830 mm (15.85 ft)
Width 2,100 mm (6.9 ft)
Height 2,330 mm (7.64 ft)
Payload capacity 1,400 kg (3,100 lb)

Pinzgauer 710
Empty Weight 1950 kg (4299 lb)
Payload 1000 kg (2205 lb)
Total Weight 2905 kg (6504 lb)
Max. People 10
Length 4.18 m (164.6 in)
Width 1.76 m (69.3 in)
Height 2.05 m (80.7 in)

Zastava je veća, tako da nema razloga da ono što je implementirano na Pincu ne može i na Zastavi.

• 2Ovo se svidja korisnicima: amstel, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cummins -ova fabrika u Kini...original motor samo se pravi u Kini...nije licenca

• 4Ovo se svidja korisnicima: Kos93, MB120mm, pedja63, shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Нови теренац из Крагујевца до краја године у Војсци Србије
Citat:Ново војно теренско возило „Застава НТВ“, произведено у сарадњи привредног друштва Застава Терво и Војно-техничког института, показало је изузетне маневарске способности на свим испитним вожњама.

Очекује се да до почетка октобра буду завршена сва теренска испитивања, а да до краја године постане део опреме Војске Србије....
http://rtk.co.rs/novi-terenac-iz-kragujevca-do-kraja-godine-u-vojsci-srbije/

• 6Ovo se svidja korisnicima: amstel, Kos93, MB120mm, pedja63, amaterSRB, Krusarac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sreo sam danas izmedju Cacka i Kragujevca,u okolini Knica ova dva terenca sa znakom Zoroa

• 4Ovo se svidja korisnicima: Kos93, pein, rovac, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Kragujevačko preduzeće „Zastava TERVO“ i Vojnotehnički institut, razvili su novo terensko vozilo za potrebe vojske. Testiranje „Zastave NTV“ se privodi kraju, kažu da zadovoljava najviše svetske standarde, i da se uz male izmene može koristiti ne samo za vojne potrebe.

Posle pređenih hiljada kilometara, po najtežim terenima i vremenskim uslovima, u toku su završna ispitivanja terenskog vozila „zastava NTV“, pre uvođenja u naoružanje Vojske Srbije. Napravljen je u dve verzije.

„Varijanta 8+1, kombi varijante, i varijanta sa singl kabinom dva, plus jednim mestom dodatne nosivosti od 1.400 kilograma, i predviđenih za vuču dodatnih 1.700 kilograma“, rekao je Ilija Ljujić, rukovodilac razvoja „Zastave TERVO“

Terenac sa nezavisnim vešanjem na sva četiri točka sada čeka potvrdu Tehničko-opitnog Centra Vojske Srbije.

„Nultu seriju za potrebe Vojske, za ovo naše vozilo, očekujemo do kraja godine, a iduće godine ulazak u serijsku proizvodnju, i za jedno i za drugo sredstvo“, izjavio je Zoran Adžić, direktor „Zastave TERVO“.

To bi u „Zastavi TERVO“, uz sadašnjih sedamdesetak radnika, značilo i otvaranje novih radnih mesta. Na to sluti zainteresovanost za novo vozilo i domaćih javnih preduzeća i stranih kupaca.

„To je tržište Severne Afrike i zemalja Bliskog istoka i to u obe varijante, i u varijanti vojnoj i u varijanti civilnoj“, rekao je direktor „Zastave TERVO“.

Novi terenac trebalo bi da zameni čitavu flotu vojnih vozila u koju se više ne isplate ulaganja.




Video snimak i tekst http://www.rts.rs/page/magazine/sr/story/1882/tehn.....rbije.html